制作大理石铝蜂窝板需要什么工艺?

一、制作大理石铝蜂窝板需要什么工艺?

大理石铝蜂窝板 

***一种新型的建筑石材产品 

***大理石铝蜂窝板是在铝蜂窝板的表面粘贴了仅为3-5mm的天然石材，标准板每平方米仅重16kg，仅是同厚度石材重量的1/5，方便安装，费用少；隔音隔热效果好；抗冲击强度比同等厚度的花岗岩大10倍。大理石铝蜂窝板不仅保持了原有天然石材的装饰效果，而且克服了天然石材脆且易碎、重量大等缺点，具有更好的耐冲击性和抗挠强度，为广大用户提供了一种新型的建筑石材产品。广泛用于宾馆、写字楼、机场、商厦等的装饰装修。

***超薄型石材蜂窝板最大板面尺寸为1200×2000，常用尺寸为600×600，800×800，800×1200厚度为15mm到25mm都可以，重量大约15－16kg/平米。

***超薄型石材蜂窝板幕墙体系由专用铝合金挂件和专用预埋件固定于墙体或钢结构支承体上，板缝采用硅酮胶密封，也可做成开发式幕墙（墙体应有防水措施）。设计按《建筑幕墙》JG3035－1996规定。

***超薄型石材蜂窝板用于非外墙外保温墙体时，可直接用自攻螺钉固定在紧贴外墙的金属龙骨上。

产品结构：

1.       天然石面

2.       高强度铝板过渡层

3.       铝蜂窝层

4.       高强度铝板底层

铝蜂窝板是采用我公司自己生产的优质铝蜂窝与高档铝合金板材加专用粘合剂，铝蜂窝板符合法国NFF16-101检测标准体系，生产设备先进，生产工艺按照航空标准 ，采用和借鉴了飞机制造业成熟的工艺方法，有从事铝蜂窝芯和铝蜂窝板生产研究30多年的专家指导，质量可靠，属于绿色环保产品，易于回收再度利用，因而是今后新型建材产品的发展趋势。近年来随着经济的发展，其用途逐渐发展到民用领域，如高档建筑装饰材料，隔墙板，天花板，塞拉门，车辆，船舶的装饰墙板，隔舱等。欢迎从事建筑外墙幕墙和所有向机车车辆以及船舶提供铝蜂窝产品的企业，选用我厂生产的铝蜂窝芯及铝蜂窝板。

铝蜂窝板还可以做成玻璃面的，防火板面的，玻璃钢面的，大理石面的等来适应不同的需要。可以用于船的内装，高速客车的内装，高档建筑物的室内室外装饰。

石材复合板的优点：

抗折强度高、耐冲击：比同等厚度天然石材提高倍数技术指标。

保真天然石材美感、更轻、更薄：减轻建筑物基础的荷载、增加建筑物使用空间。

节能环保：特别是铝蜂窝复合板，用于外墙可以减少热量传导，降低整栋建筑物能耗，从而达到节能的效果。

减少色差：单位立方石材，复合石材板比天然石材可增加装饰面，大大减少天然石材的色差。

易施工安装：复合石材板可采取胶粘、干挂、水泥等多种施工安装方式，尤其是铝蜂窝复合板可根据需要选择任意点钻孔安装，施工安装便捷，比天然石材的施工速度提高数倍。

包装完善、减少运输成本：纸箱包装、托盘运输，无破损、易装卸、比重轻，同等运力可运输比天然石材更多装饰面积的产品，减少运输成本

***在国际市场，我国铝塑复合板的产量已占世界总产量的80％以上，产品进入全球50多个国家和地区。2005年，我国铝塑板出口量达3209万平方米，较上年同期增长102％，出口金额达3.523亿美元，增长113％。我国已成为世界最大的铝塑复合板生产国、消费国和出口国。

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需要自己总结，优质铝蜂窝与高档铝合金板材加专用粘合剂，铝蜂窝板的制作工艺

二、汽车门窗密封性，火车门窗玻璃的密封性试验如何进行？

可以用法国的LEAKSHOOTER可视化密封性检测仪，无损检测方便实用，用于飞机、汽车、船舶、门窗等气密性风燥、水燥检测效果好。

三、上海世博会什么馆好看？

额、、哥们、、

好玩的馆排队时间没有短的、、、、

、、思科馆、、船舶馆、、都可以、、

额、、可口可乐快乐工坊你去不？！~~~~、、、

四、戴高乐号的结构特点有哪些？

戴高乐级航母综合了最新的造船技术、成熟的核动力装置、增强的防护措施和完善的甲板。简介如下：

最佳船体设计。从龙骨至飞行甲板间，有一双层舰底和八层甲板，由纵横舱壁分隔成20个水密舱，形成2200个隔间的整体式箱型结构，具有高度的抗沉性。为了减少横摇、纵摇与偏航，在舰体外装2对主动式减摇鳍、一对稳定舵并在舰体内一组快速调整的压载系统，形成一个计算机控制的稳定系统，大大提高了航行的稳定性，使操纵舰载机的作战功能显著增加。

安全、可靠、高效的动力装置。戴高乐航母采用K15型原子反应堆，性能优良，结构紧凑。节省了传统动力装置所需的储油舱，可用于装载舰载机的燃油，增加了舰载机的飞行/作战时间。可以大幅度降低使用费用和提高续航力。

增强防护与抗爆能力。该舰的舰体为有2200个隔间形成整体箱型结构，水下部分采用多层或双层结构，因此有非常好的抗水下爆炸能力。舰上电子与电气设备，具有承受核爆炸电磁脉冲的能力，通信功能、舰载机弹射或回收舰载机基本不受影响。

完善的飞行甲板助航设备。本舰的纵向飞行甲板与斜向着舰甲板上，分别装一个美国制造设计、法国制造的C13－3蒸气弹射器。装有自动着舰光电助降系统。它能提供着舰机相对于着舰甲板中线的位置，最佳下滑坡道、进场高度、速度等数据，传送给着舰机。当助降系统与着舰机的自动驾驶仪相配合，就可构成闭路导引全自动着舰助降系统。