海事卫星使用DAMA系统。它利用了有限的34MHz带宽频率资源，为全世界提供了将近15万只通信终端的服务业务。海事卫星的数据通信协议是经过了多方面的论证，考证设计而成。在九十年代初投入使用。经过将近十五年的使用考验，证明它是一个稳定、可靠的卫星通信系统。它也是唯一的一个成功的商用DAMA同步卫星通信系统。
海事卫星通信系统可以提供低速率（4.8k或3.1KHz）语音和数据服务，也提供高速率（共享可达492kbps，流IP最高可达256kbps）数据服务，并且可以和公共电话网相联通。海事卫星通信系统还可以提供真正的运动中通信，一个车载的终端可以在110公里/小时（最新产品的设计时速可达400公里/小时）速度下通过卫星传输视频图像、数据、话音。根据不同用户的不同需要，单台车载终端可以提供256kbps的流IP数据和432kbps的标准IP数据及64kbps的ISDN服务。
1．海事卫星系统的特点
特点是它的移动性。由于海事卫星系统使用的L波段固有的特性，宽的天线波束使得L波段终端可以迅速地寻星和对星。在车载和船载终端情况下，该特性使得天线制造工艺简化，成本低下。
2．海事卫星系统的优缺点
由于海事卫星使用的L频段为俗称的黄金频段，虽然它的通信费用昂贵，使许多用户望而却步。然而它的种种优点，在移动卫星通信中有着不可替代性。尤其是在突发事件应用中，保持行进中的视频图像、数据通信，在扎营后快速地建立通信枢纽，海事卫星系统在国内外都是占着首要地位。
3．Ku波段卫星系统
因为Ku波段的天线波束尖细，同一频段的地球站之间可以做到互不干扰。该特性给Ku波段卫星系统带来了一个最大的优点，频率复用。同一频率可以同时提供给许多卫星通信系统使用。从而其通信费用大大低于L波段。可是，这一优点也给Ku波段卫星通信系统带来了缺点，动中通的天线制造成本高昂，应用困难。一套Ku波段动中通天线和终端售价可达到200万人民币。而一套海事卫星动中通天线和终端售价只有Ku波段的1/5价格。
4．海事卫星系统在突发事件中的应用
在突发事件中，例如恐怖活动、火灾现场、救灾抢险、新闻广播，我们都需要实现在行进中的视频图像及数据传输，在扎营后快速地建立通信枢纽。全球有三个生产厂家可以提供海事卫星终端，新加坡ADDVALUE公司、丹麦Thrane&Thrane公司、美国休斯公司均可提供不同种类的终端，完全可以满足不同行业的不同需求。
北斗卫星导航系统由什么组成
1、组成：北斗卫星导航系统由空间段、地面段和用户段三部分组成；
2、概念：北斗卫星导航系统（BeiDou Navigation Satellite System，BDS）是中国自行研制的全球卫星导航系统。是继美国全球定位系统（GPS）、俄罗斯格洛纳斯卫星导航系统（GLONASS）之后第三个成熟的卫星导航系统。
3、功能： a、可在全球范围内全天候、全天时为各类用户提供高精度、高可靠定位、导航、授时服务；
b、并具短报文通信能力；
c、已经初步具备区域导航、定位和授时能力，定位精度10米，测速精度0.2米/秒，授时精度10纳秒。
4、应用领域：军用、个人位置服务、气象应用、道路交通管理、铁路智能交通、海运和水运、航空运输、应急救援、指导放牧等。
中国北斗卫星导航系统（BDS）是中国自行研制的全球卫星导航系统。是继美国GPS系统、俄罗斯格洛纳斯卫星导航系统（GLONASS）之后第三个成熟的卫星导航系统。
北斗卫星导航系统可在全球范围内全天候、全天时为各类用户提供高精度、高可靠定位、导航、授时服务，并具短报文通信能力。目前已经初步具备区域导航、定位和授时能力，定位精度10米，测速精度0.2米/秒，授时精度10纳秒。
北斗卫星导航系统由空间段、地面段和用户段三部分组成。
北斗卫星导航系统空间段由5颗静止轨道卫星和30颗非静止轨道卫星组成，包括5颗静止轨道卫星、27颗中地球轨道卫星、3颗倾斜同步轨道卫星。
地面段由地面设置的主控站、注入站和监控站组成，主要功能是追踪及控制北斗导航卫星的运转，收集数据，计算导航信息，监视系统状态，调度卫星，修正与维护每颗卫星的各项参数数据等。
用户段是包括北斗系统用户终端以及与其它卫星导航系统兼容的终端。可以追踪北斗导航卫星，并实时地计算出接收机所在位置的坐标、移动速度及时间。接收机可分为袖珍式、背负式、车载、船载、机载等等。