签了中海国际上海分公司，请问中海上海的油轮

在油轮上工作由于其特殊性质应该比在集装箱船上工资高，现在的集装箱船周转相当快，靠的港口多，相比油轮辛苦。工作时间都是看你上船时签的合同时间，一般七个月左右。工资油轮要高，比较只能是相似的航区，船大小差不多才有可比性。

关于集装箱船的问题

现在的远洋集装箱船都在4000TEU以上，干线母船都在6000-8000TEU，最大的有11000TEU。700TEU只能走近洋线，差不多是万吨轮级别，至于大小，要看你个人的感受了。

集装箱二副怎样做？

各公司二副的职责分工不同，大致有这些：航行不用讲；海图作业；航线设计；图书资料管理；导航助设备维护保养；GMDSS工作；码头装卸箱监控值班；国外有些船二副还要管药品...国外船一般就配英版海图，作业量在正常范围；听说国内有些公司的二副很惨，船上配了三套海图，英版、中版（航保部）、蓝图（海事局港图），全部由二副改正，想想这个工作量多大吧。

6000TEU集装箱船一般DWT是多少？还有8000TEU,10000TEU，12000TEU的DWT

我查到一艘德国不莱梅富尔坎造船厂6000TEU集装箱船舶，这边船舶参数写的是该船的长度为300米，最大宽度39．4米，最大吃水13.5米，载重量7.5万吨（每箱以12.5吨计)。船上有300个冷藏箱插座和危险品舱．航速24节。所以我觉得都可以乘以12.5稍微换算一下