我们看一个电子产品会不会干扰其他设备，主要看它会不会直接或间接的发射出有害电磁波。手机本身就是直接用来发射信号的，所以飞机上不可用。而其他的产品有的虽然不是直接发射，但是间接也会发射，比如我们用的手机充电器，里面是开关电源，电路工作在几百KHz，工作时也会对外发射出高频的电磁干扰，这个专业术语叫做传导发射和辐射发射。但正规的产品里面是需要有吸收电路把这些干扰降低或吸收到国家规定的标准以下的。
如果是简单的太阳能充电电路当然是不会有任何干扰的。如果里面配合了开关电源，那就看开关电源怎么样了，一般来说因为功率是比较小,使用起来问题不大。如果是特别廉价的产品还是小心为好。
马自达（进口）ATENZA导航怎么样
新车刚提不久，所以感受也只停留在这几天的接触当中，我个人觉得最大的优点除了公认的外形时尚美观之外，马自达Atenza的操控还是不错的，我朋友开的是马6睿翼，我个人感觉跟睿翼相当，而且空间也要比睿翼稍大一点，不管是开车的人还是坐车的人，都觉得很舒服，另外动力也不错。
因为接触不久，缺点的话暂时没有发现太多，只是在提车回来的高速路上，发现噪声有点大，胎噪和风噪都是，尤其是风噪，可能是外形的没有考虑到这方面的原因吧，另外的话就是悬挂有点便宜，不是平路开快了就有点颠簸。马自达Atenza的外观还用我说吗，这都已经是全球公认的漂亮了，之前在车展上看就已经喜欢上她了，全身360度无死角，外形绝对的偶像派。
马自达Atenza内饰我感觉跟我朋友的睿翼相差不多，都是运动风格的，但是Atenza看上去、摸上去都稍微比睿翼要更加的有质感，喜欢运动风格。前面在优点哪里就已经说了，马自达Atenza的空间比睿翼还要好一点，后排空间要比睿翼大很多，毕竟轴距提升了那么多。
虽然我个人对配置的要求并不高，但是马自达Atenza的配置还是照样的让我非常满意，什么无钥匙启动、天窗、氙气大灯、GPS导航都有，而且马自达Atenza还配有发动机启停技术，虽然我现在还没有适应它，但是感觉上很想高档车。动力的话，我这几天的感觉是还不错，他的这款创驰蓝天2。
0L发动机动力还是很不错的，据说压缩比达到了惊人的13:1，现在还没有拿他去跟2。0T的发动机比，不过，估计是比不赢吧，但是有这样的动力我已经很满足了。马自达的操控还用说吗？虽然马自达Atenza的轴距提升了很多，但是相比睿翼车身并没有长太多，论操控，我的感觉是完全不输睿翼，甚至还要更好一点，悬挂也便运动范儿。
当初在4S店的时候，销售就一个劲的跟我说马自达Atenza的油耗很低，而且又配有发动机启停技术，虽然我现在还没习惯这个发动机启停装置，但是似乎对油耗确实有点用处，现在是11L100km，不过毕竟目前才刚提车不就，油耗肯定不是很准。我这个人一直就觉得舒适性跟空间有关系，所以我觉得马自达Atenza的舒适性还是很不错的，哈哈，不过其实马自达Atenza的打孔的真皮座椅也还是比较舒服的啦，如果要是有座椅通风就完美了。
保养就不多说了，现在才提车没几天，等以后多开一段时间就知道了，油耗到时候也可以一起更新。