北斗指路实现了手持设备续航能力的又一次突破。72个月超长待机时间，连续使用时间达72小时。喜欢专业户外活动的朋友最在乎的就是设备的续航能力，这是一个重要的前提条件。这样超长的续航待机时间足以博得大家的眼球。
我国最新研制的“海蜥蜴”无人作战艇拥有哪些突出的特点？
跟性能相比，更重要是这是对民营企业开放装备研发的成果近期，全球首部无人两栖作战装备，“海蜥蜴”两栖无人艇交付测试。该艇长12米，宽4.14米，船型深1.65米，设计吃水0.55米。
海蜥蜴无人两栖艇采用022导弹艇一样的三体穿浪船型设计，抗风浪效果好。采用一部高功率柴油机作为主要动力，水面行驶时采用喷水推进，最高航速达到50节。船底设计有4部可伸缩的行走装置，陆地行驶时放出，采用电力驱动，陆上最大行驶速度20公里/小时。每部行走装置都是独立的，损坏一个不影响功能，并让该艇有更大的灵活性，可以原地转向甚至横向行走。
海蜥蜴配备北斗导航，以及多种雷达、光学观察设备。有人工智能自主系统，可以自动巡逻、避障和自主学习能力。进行远程操控时最远距离大约40-50公里，并可以用卫星数据链扩大操控距离。
海蜥蜴目前设计有2挺遥控高射机枪作为武器，艇内有小型垂直发射装置。可以进行反装甲，防空，以及为两栖登陆作战提供火力支援。因为是无人作战装备，因而未设计装甲防护，全艇采用铝合金打造，最大厚度8毫米。
海蜥蜴艇由武汉船舶集团生产，但该船厂只负责造，该艇的设计、研发和测试都是由青岛无疆技术有限公司负责，这是家民营企业，2018年注册成立，位于青岛市古镇口军民融合创新示范区内。
该公司网站介绍里面标准为一家专注于无人装备深度学习算法、无人装备智能感知系统和控制策略、无人装备通用控制平台等核心技术研究的创新性企业。除了海蜥蜴外，该公司还有代号为“黑鱼”、“猎鲨”的水面无人艇代号为“猎犬”的无人扫雷车，以及代号为“毒蜂”的微型无人机等，个人觉得这个信号远比一个海蜥蜴要有意义的多。
随着我国整体制造业水平的提升，我国现在民营企业和小微企业，也能够交出一些合格的军工作品。而且这些民营企业，他们创造力和创新能力更高，更加大胆和富有革命性。海蜥蜴和这家无疆技术公司就是个很好的例子，该公司介绍里面也写着目前已为中国海军、海警巡逻队、水上公安局等单位提供服务或签订供货协议。
对民营企业适当开发装备制造领域，不仅可以提高装备研发效率和资金问题，还可以倒逼国有科研院所加强自身研发实力。这对于我国整体装备研发利远大于弊，所以这个信号才是海蜥蜴上最让人欣慰的信号。
本月8号，由武昌船舶重工集团研制的全球首款两栖智能无人快艇顺利完成验收工作，该艇被称作“海蜥蜴”。对于这一款新型武器的关注重点主要集中在“全球首款”、“两栖”、“智能”以及“无人”几个方面。
尽管此前多国早已开始了水面无人舰艇的研发，但在“两栖无人艇”领域还确实存在空白，所以“海蜥蜴”的出现算是在这一武器领域首开先河。
在船体构型方面，“海蜥蜴”采用了类似美国独立级濒海战斗舰的三体式设计，该构型的优点在于稳定性好、适航性强、受阻力小；因此，“海蜥蜴”在水面的最高时速可以达到50节（约93公里每小时）。
在智能化设计方面，“海蜥蜴”最为突出的特点是配备了我国自主的北斗导航系统，同时还配备有多型雷达、目标定位、计算机处理系统以及火控系统等；而它的航行则是由一款能够与陆基指挥、天基导航、海基作战三大系统链接的远程操控系统负责，这也是“海蜥蜴”智能作战的具体表现。
除此以外，公开信息显示“海蜥蜴”还具备十分出色的隐身能力，而且在执行任务时可以切换包括隐蔽休眠、快速突击、抢滩登陆以及智能巡航等多种模式，这也使其在未来的近海防御作战中大有所为。
尽管“海蜥蜴”的作战和任务概念十分吸引人，但仍有一个特点被普遍质疑，那就是它的材质：通体由数千块铝合金焊接而成，这些铝合金板的平均厚度只有5到8毫米；或许在面对低烈度攻击时还能承受，但如果是重火力、高烈度攻击呢？
从目前的情况来看，“海蜥蜴”两栖无人快艇应该是一款主要面向国际海洋防务市场的外贸产品，因此优先装备我军的可能性并不大；而至于其真实战斗力到底如何？或许还要接受进一步的考验。
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