汽轮机设置双速关阀的目的？

一、汽轮机设置双速关阀的目的？

汽轮机设置双速关阀的主要目的是为了节约能源和提高汽轮机的效率。1.由于汽轮机的运行过程中，需要根据负载变化来控制产生的功率，当负载较小时，过多的能量会浪费掉，而当负载较大时，则会导致汽轮机机组失速等问题。因此，通过设置双速关阀可以控制汽轮机的负载，使得汽轮机运行在一个合适的状态下。2.双速关阀可以使汽轮机在负载较小时对汽轮机的一系列参数进行优化，比如降低汽轮机的排气温度、排气压力等，提高汽轮机的效率，减少能量的浪费。3.要注意，在燃气轮机汽轮机并联系统中，设置双速关阀的作用更加显著，可以同时降低排放和提高系统效率。

二、热力动能工程技术是干嘛的？

热力动能工程技术是一门研究热能和动力转换的综合技术学科，主要包括热力发动机、热力压缩机、蒸汽轮机、燃气轮机、核能发电机等。该技术广泛应用于能源、交通、航空、航天、军工、石油、化工、冶金、建筑、环保等领域，涉及热力学、流体力学、传热传质学、燃烧学、控制理论等学科。

热力动能工程技术的主要研究对象是热力学和动力学，包括热力学循环、热力学热源、热力学热交换器、热力学气体压缩器、热力学热能转换装置等。其中，热力学循环是热力动能工程技术的核心，包括热力学逆循环、逆卡诺循环、正向循环等。逆循环是指从高温热源吸热，在热交换器中放热，使热能得到利用；逆卡诺循环是指从高温热源吸热，在低温热源放热，是最理想的热力学循环；正向循环是指从高温热源吸热，在动力机械中转化为机械能输出。

热力动能工程技术的主要应用领域包括：

能源领域：利用化石燃料、可再生能源、核能等产生热能，通过热力学循环转化为动力能，驱动发电机或其他动力机械。

交通领域：应用内燃机、蒸汽轮机、燃气轮机等技术，为车辆、船舶提供动力。

航空航天领域：应用涡轮喷气发动机、火箭发动机等技术，为飞行器和航天器提供动力。

军工领域：应用各种动力机械和能源技术，为武器和军事装备提供动力和能量。

石油、化工、冶金、建筑等领域：应用热力动能工程技术，为各种工业设备和机器提供动力和能量。

总之，热力动能工程技术是能源和动力工程领域的重要学科，广泛应用于各个领域，为人类的生产和生活提供了重要的支持和保障。

三、东北为什么火力发电？

东北的水里资源贫乏，所以大多是火力发电。

自国家节能减排“十三五”规划提出后，全国火电企业发电量增速有所放缓，全国各类型发电机组发电量中火电机组发电量占比总体呈下行趋势，但总体火电发电量仍处于上升趋势。由于我国煤炭资源储备丰富，煤炭开采相对方便，火电发电对环境和地形要求较低等原因，火力发电仍然是我国最主要的发电模式，无论是发电量的数值，还是在全国发电机组类型中占比，火电机组占比仍远高于其他各机组类型。

今年一季度发电量同比增长19.0%，其中火力发电同比增长25.7%。而8月份全国发电量同比增长0.2%，其中，火电同比增长0.3%，核电同比增长10.2%，风电同比增长7.0%，太阳能发电同比增长8.5%，水电同比下降4.7%。1-8月份，我国规模以上火力发电量约为38723亿千瓦时，同比增长12.6%。当前我国发电比例，火力发电仍然占据71.19%，这使得火力发电如果暂缓，即使其他类型发电即使同比大幅度增长，也很难改变整体发电量紧张的局面。

火电行业发展前景

未来"十四五"期间，预计每年保持约3000万千瓦的规模。随着风、光技术进步和规模化发展，风、光发电经济性快速提升，煤电恐失去低成本优势，若计及碳减排成本，会进一步削弱煤电价格的市场竞争力。未来煤电向调节性电源转型的速度将比预期更快，国内会加大煤电灵活性改造力度以及老旧机组改造项目的实施，推动存量煤电逐步由电量型向电力型转变。燃机方面，随着工信部"两机专项"和国家能源局燃气轮机创新发展示范项目的深入实施，我国燃气轮机研发攻关陆续取得成果。

计划到2023年完成30万千瓦级F级重型燃气轮机产品研制和定型;2030年完成40万千瓦级G/H级产品研制。高温结构材料、热障涂层技术需要加大自主研发力度，早日摆脱依赖进口局面。