如果渔船出海打鱼遇到了海盗，可以按照以下几个步骤处理:
一、如果对方船只速度不快，可以迅速驾驶渔船离开相关海域，并且通过北斗手持机短报文功能迅速向海警报告，讲清楚经纬度，海盗规模等。
二、如果无法逃离海盗的追踪，第一时间向海警报告，如果渔船有一定的防护措施，船长可根据双方力量对比看是否需要抵抗，如果有能力反击则不要让海盗登船，如果不行，则迅速关掉船上的油路和电源，进入安全仓，等待海警的到来。
三、渔船较小，没有相应的防护措施，也没有安全之地，则在迅速向海警报告以后，停掉电源和油路，以保全生命为首位，不要做无谓的抵抗，静等救援。
以上是渔船出海遇到海盗的一些处置措施，有其他好的意见欢迎在评论区留言。
我国海军如何处理退役舰艇？
近年来，中国海军装备更新速度明显加快，各类型战舰频频入列，外媒甚至用“下饺子”来形容海军新装备的服役。这也意味着越来越多的老旧舰艇要“解甲归田”退出海军序列，那么那些曾叱咤风云、显赫一时的海军舰艇退役后去哪儿了？
归宿一 ：告别战场，光荣身退
许多名舰名艇退役后大都留存并调拨到有关博物馆、军史馆、纪念馆进行展览。
归宿二： 现身说法，服务教学
一部分退役的武器装备还会进入各类军事院校，用于教学训练。服务教学不仅延长了舰艇装备的使用寿命，也为教学训练和人才培养提供了一个很好的平台。利用这些平台，海军军校培养学员体验舰艇生活、了解舰艇性能、熟悉舰艇装备、提高任职能力，切实培养适应海军现代化、信息化建设需要的人才。
归宿三： 二手交易，远赴海外
对于拥有制造先进武器能力的大国来说，处理退役装备是个很头疼的问题。而对于军事工业薄弱、又迫切想拥有强大装备的发展中国家和地区而言，也是个很棘手的难题。但把二者放在一起，就不是问题了。于是便催生了一种新的市场———二手武器交易市场。
归宿四： 重返海疆，转为海警
一些军舰退役后改装成海监、渔政船等公务船，这是当前中国海军退役军舰常见的归宿。据悉，目前我海军与海监部门加强了各项合作，其中就包括向海监部门输送大批退役军舰。
归宿五： 核用遗物，安全处置
在海军，有一种武器装备退役处置难度高、耗资巨大，还可能涉及到军事秘密，它就是核潜艇。如何安全、彻底、经济地处置退役核潜艇，是全世界所有使用核动力舰船国家的一道难题。与核潜艇的退役相比，常规潜艇的退役只不过相当于拆船。核潜艇包含有复杂的核反应堆，核反应堆不是煤油炉，能够说熄灭就熄灭，如何结束链式反应，如何安全处理剩余核物质，如何处理带有放射性的各套装置，都是非常麻烦的过程。
归宿六： 魂归大海 试验靶舰
靶舰，一个听起来很悲壮的词汇。它们没机会“战死沙场”，只能倒在自己人的“枪口”下。虽然“死法”很悲壮，但也不失为一种好主意。近年来随着我军实战化训练增多，越来越多的退役淘汰舰艇改为靶船用于海上实弹打击，退役报废导弹和飞机改装为靶弹靶机用于空中实弹射击。新华网曾报道，中国根据退役的021型导弹艇改装的靶船，机动性能好，能综合运用各种干扰手段，一扫过去海军“打死靶”不过瘾的训练方式，提高了训练实战性。
归宿七： 回收利用，拆卸分解
装备退役后，如果实在没有其他的用处，就只能大卸八块、送入熔炉、化为铁水，任你“生前”再怎么威武，最后还得回炉变成各种亮晶晶的金属制品，这是很多武器装备难逃的命运。对军舰来说，最不堪的命运就是直接被拆毁，然后将钢材作他用。比如英国“皇家方舟”号航母在2010年退役后，不得不被贱价卖给土耳其回收公司。