航海学计算题。高分悬赏!

一、航海学计算题。高分悬赏!

设：船舶因风影响导致船舶速度减少v1

那么： 航速+v1乘以2小时等于计程仪读数乘以1-计程仪改正率 即：（15+v1）*2=30*（1- +10%）计算v1=-1.5

那么船舶对地速度为：V地=15+2+V1=15.5kn

最后船舶实际航程为：实际航次等于对地速度乘以时间：15.5*2=31海里。

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记得给分。

二、什么是船舶交通量

船舶交通量，即在定时间内通过一定水域的内船舶艘次数量，衡量定水域定时间海事监管船舶的艘次数量。如，年进出港船舶交通量，即是在年内进出港口的船舶艘次数量。

三、航行速度与航行时间的积一定这个积表示

一节也是1.852公里／小时．

在16世纪的欧洲航海技术已经有了一定的发展，由于但是没有时钟和记录航程的仪器，所以人们无法得知船的航行速度．有一位 聪明的水手想到一个办法用以记录船的速度：他在船舶前进的时候，把拖有绳锁的浮体抛向水面，然后根据在一定的时间拉出的绳索长度计算船舶的速度．由于当时使用的是流沙记时器，有时候放出的绳索有时会长短不一，水手便在绳索上打上许多等距结，这样只要计算一定时间内的节数就可以知道船舶的航行速度了．从此以后船舶的速度便用节来计算了．并成为国际上通用的航海速度计算单位，现在国际上通用的是1节＝1海里／小时，1海里＝1.852公里，一节也是1.852公里／小时．

四、一艘轮船在两个码头航行,水流速度是每小时三千米，顺流航行二小时，逆流航行要三小时,求两码头的航程？

设船速v,距离S

则S=2（v+3） （1）

S=3 (v-3) （2）

（1）*3-（2）*2得 S=6（v+3-v+3）=36（千米）

五、某巷口同时到达甲、乙、丙三艘货船，甲车卸完货需3小时，乙船卸完货要2.5小时，丙船卸完货需要3.5小时。（1）你认为怎样安排卸货顺序，使它们等候的总时间最少？ （2）等待的总时间是多少？

解：（1）为了要使等候的时间总时间最少，要先卸时间最少的船，

                这样，正确的卸货顺序为：先卸乙船，再卸甲船，最后卸丙船。

       （2）等待的总时间为：2.5X3+3X2+3.5X1=7.5+6+3.5=17小时

答：（1）正确的卸货顺序为：乙甲丙（2）等待的总时间为17小时。

六、一艘轮船在两码头之间航行,

本题抓住两码头间距离不变这一突破口，那么船在顺流时的速度乘以时间，永远等于逆流时的速度乘以时间。

设船速为X

（X+3）*8＝（X-3）*10

8X+24= 10X-30

2X=54

X=27

船速为27km/h 则，S＝v t

码头距离为（27+3）*8＝240km