一、船舶所有权变更需要变更什么证书
船舶所有权登记证书、国籍证书、船舶检验证书、船舶营运证等都会涉及到。
二、付款方式为D/P 的单子如何操作?
我不同意一楼所说的.
D/P 是风险比较大的付款方式.现在我们公司都不用了.即使是D/P AT SIGHT. 操作是通过银行操作的,将所需要的单据寄到我方银行,再由我方银行寄到对方银行.对方银行再通知客户让其付款,然后再将单据给他,用于清关提货.再做之前一定要先查一下对方银行的信用情况.以防未收款就交单的情况发生.这也算是其中一风险. 再一个风险就是客户到时候由于市场变化,有可能不要货了,不去提货,我有一意大利客户PIESSEPI就是这样.货到目的港2个月了也不去提货,最后再不去提货就要被船公司拍卖了,对于我们买方还要求着他去提,这时他有可能就让打折扣.总之,现在不守信用的客户太多,最安全的还是做带定金的T/T付款.
三、法院房产评估费用
评估费的收费标准是:(1)100万以下是千分之5。
(2)100万以上 100万以上部分按千分之三走(例如150万的房子 评估费= 100万乘0.5%+50万乘0.3%)
四、海运提单的货权问题
1.你可以拉回来,但是拉回来的费用和手续,你要做好心理准备。如果一直没人提货,当地海关的确有扣货拍卖的可能,而且还会有很高的滞港费。不如另找当地买家,低价处理,损失会小一点。
2.应该可以,船到港口后,一般都有10天左右免费堆放期
3.我倒是没听说西班牙可以无单放货。货代是你们指定的还是客户指定的?如果你们货款都没收到就发货,最好自己指定货代,即使到目的港出现什么状况,货代还是站在你这边,至少不会不经你同意就把货放给客户。
这种情况,你们有没有向客户收取一点预付款或者定金?收了定金,即使客户不要货了,你还可以用这些定金把货物运回或者当地底价拍卖。如果没有预付款,还碰上个无赖客户,就可能货到港后不提货,然后威胁你降价,才付款提货...
一般西班牙客户信誉还可以,但是现要点预付款还是应该的
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