名词解释：最佳浮心位置

一、名词解释：最佳浮心位置

最佳（纵向）浮心位置应该指的：在给予船舶一定速度的前提下，所受到的综合阻力（包括兴波阻力和形状阻力）最小时的船舶的浮心位置。

它的确定（计算比较复杂，但理论）主要跟船体的总布局（船型）有关。

二、如何手算筏板形心和上部荷载重心

筏板重心的位置，就是整个筏板的几何形心。

至于上面的大小指的是筏板承担的土反力，其值为筏板面积乘以修正后的地基承载力特征值。

很显然，筏板承担的土反力不能小于上部重力。也就是规范公式R>=F+G

就你的情况，在加上覆土以后，重力就大于了筏板受到的反力，那就是承载力不足，你可以考虑加大筏板面积或者其他方法提高承载力。

三、船舶重心会随运动状态(前进、后退)变化吗

会的。运动状态和吃水深度都会对重心有影响。通俗来讲，船浮在水上，靠的是浸没在水中的部分排掉的水获得浮力与重力平衡实现的。这种平衡有两个条件，浮力和重力大小相同，方向相反。由于重力是不变的，重心位置改变，就会迫使浮心位置改变，浮心的改变，就需要船舶自己调整浸没的倾斜程度来实现，即横纵倾调整，这样就获得了不同的吃水线。船上一般会通过调节压载水的方法改变重心来使船体正浮，就是利用这个原理。所以即使是大型船舶，装载货物时也会认真考虑重量分布，甚至使用计算机控制装载，使得随货物重量增加，吃水加深但船发生偏侧（重心位置严重改变）。

四、请教船舶倾斜试验与静水横摇试验实施指南第30页第10项中提到距中系数，应该如何填写？

在某本规范上看到“距中系数”是这样填写的，从o号站位到20号站位，分别是-10，-9，-8，...，0，1，2，3...，10