一、丁类升丙类有哪些条件?
如下
1、应完成不少于2年的航海类相关专业的职业教育或者完成航海类相关专业的中专及以上的学历教育。
2、应完成熟悉与基本安全合格证、精通救生艇筏和救助艇合格证、高级消防合格证和精通急救合格证。
3、应实际担任丁类三管轮海上资历18个月。
二、船员一般可以干到多少岁?有干了一辈子的水手吗?
这个一般没有什么年龄限制,看你个人身体状况了,我见过50多岁的机工长。如果水手经历足够丰富,再遇到个赏识你的船长或大副,就可以做水手长了。
三、海员大副怎么考?
根据规定大副以上职位需要大专以上学历,报名官方考试即可。
大副报考条件:
申请500总吨及以上船舶大副,应具有航海类中专及以上的学历;
申请无限航区船舶大副,应有航海类相关专业的大专及以上学历。完成熟悉和基本安全培训,精通救生艇筏和救助艇培训,高级消防培训、精通急救培训、雷达观测与标绘和雷达模拟器培训、自动雷达标绘仪培训,船上医护培训,并取得培训合格证。
申请无限航区、近洋航区大副,应当持有GMDSS通用操作员适任证书。应持有相应航区、船舶等级的二副适任证书,并实际担任其职务满12个月。
四、船上人员的职务名称?
1、船长
船长是船舶领导人,船长对船东(船公司)负责,是船舶安全生产、航行指挥、行政管理、技术业务和涉外工作的负责人。
船长负责审批大副编制的货物配载计划,严格执行乘员定额和载重线规定,不得超载。在装卸危险品、重大件或贵重物品时,船长应亲自监督;负责审批各部门负责人制定的运输生产和维修保养方面的航次工作计划。
2、水手长
水手长在大副领导下,组织领导木匠和水手开展工作;负责编制水手航行、停泊及了望轮值表;按大副指示安排水手进行船体和甲板部设备的维修保养、起落吊杆、开关舱、绑扎货物、清舱洗舱以及装卸和靠离泊的准备工作等。
3、大副
大副是船长的主要助手,是甲板部的负责人。在船长、政委的领导下,主持甲板部的日常工作。除航行值班外,主管货物的配载、装卸、交接和运输管理以及甲板部的维修保养工作。
4、二副
二副在船长、大副的领导下履行航行和停泊所规定的值班职责,并主管驾驶台设备,包括各种无线电航海仪器、气象仪器、操舵仪、天文钟和船钟、罗经、国旗、号旗、号灯、号型、海图及其他航海图书资料。
5、三副
三副在船长、大副的领导下履行航行和停泊所规定的值班职责,并主管救生、消防设备。开航前,三副应编妥船舶应变部署表和船员应变卡,并经大副审核,船长和政委批准后公布执行。
进出港口、靠离移泊和抛起锚时,三副在驾驶台协助了望,传达和执行船长命令,并操纵车钟.记录车钟和船舶的主要动态和情况。
五、内河船员证书怎么升海员证书?
可以到户籍所在地的地方海事局咨询,一般都去指定的学校培训一段时间,参加考试,合格后可以取得证书。内河船员证书分为:船长、大副、二副、三副、水手;轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、机工。等级分为:一类、二类、三类。
六、船员实习多长时间?
实习期正常情况下还是6个月,但新规中增加了一条快速途径:如果按照经批准的船上培训计划,完成船上见习记录簿规定的见习内容者,只需3个月实习即可。也就是说实际上值班水手/机工的实习期实际上缩短至3个月。
高级值班水手/机工
首先是取消了适任培训,其次是换证途径在新规中被分为两条线:一条路线为此前上一版规则中实行的18个月值班水手机工资历外加考试,另一条路线是此次新规增加的,即只要有12个月值班水手机工资历,并且后6个月中按照见习计划和见习记录簿的要求,完成不少于3个月的船上见习后无需考试即可换证。换句话说就是,高级值班水手/机工在实际上取消了适任培训及适任考试,取而代之的是船上培训,同时将海上资历缩短至12个月。
三副三管
对于正规院校毕业、通过了三副三管适任考试的同学们来说,实习期依然是12个月,没有变化,但是实习期中有6个月必须在船长或高级船员的指导下进行。
另外,现在海员证有效期一般是五年!
七、航海熟练度有多少个段位?
航海熟练度通常分为七个不同的段位,从最低的“学徒”到最高的“大师”依次为学徒、水手、工匠、舵手、船长、海员长和大师,每个段位都对应着不同的能力和技能,反映了航海者的经验和实力。熟练度的提升需要持续不断地精进技能、积累经验,并经过实践和考验,每个航海者在追求自己航海熟练度提升的同时也将成为更好的水手,对于他们在航海中遇到的各种复杂情况,能够做出更加明智的选择,保证安全并且顺利的完成任务。
八、深海航行大船上船员的分工?
一般来讲船上并不需要经常在船头值班,除非是能见度很差的时候,需要派人在船头了望,称为‘了头’,一般是甲板部人员的水手长带领水手在船头了望。
其实并不是只有邮轮,其他的船也需要。
但大副一般情况下是不会上的。
大风浪时也不会安排这样的工作,船头浪很大,会把人打到海里,很危险,船上时刻要求安全第一嘛。
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