free running什么意思

一、free running什么意思

free running

英[fri: ˈrʌnɪŋ]美[fri ˈrʌnɪŋ]

释义

自激; 自由航行，空转

网络

空程; 自由振荡自由航行; 自由振荡,自由航行

双语例句

1

The speed tests must include not less than the number of times below of come and go cruising range over a recognized measured mile ( downstream and adverse current) to confirm the free running speed of this vessel.

航速试验须包括不小于如下数量的在一公认测量距离范围内的来回航程（顺流和逆流），以证实本船的自由航行速度。

二、红色警戒2尤里的复仇盟军最后一关攻略？

第七关 脑死 地点：南极

任务一：建造一个苏联雷达站。

任务二：摧毁尤里在南极的心灵控制器。

任务三：摧毁尤里所有的武装力量。

任务简介：最后的任务，尤里在南极还有最后一个心灵控制器，处于尤里部队的全力保卫中。你的任务是飞抵南极，让废弃的苏军基地回到控制，然后建立一个苏军雷达站，找到尤里军的准确位置，确定盟军的切入点。让闪电风暴和核弹为尤里的心灵控制计划做一个真正的终结。

用空降的工程师占领苏军基地，修复基地边的建筑，生产一些动员兵去占据，在每个入口处建一座战斗碉堡，也派动员兵驻入，先做好防御。之后便可建造雷达了。稍待一会，在地图在左下方盟军的基地车抵达，并有一些坦克，立即向右下方前进，在下一坡道口上边展开基地车，右边就有尤里的心灵控制塔和盖特机炮，用光棱扫掉它。开始初期建设，同时在苏军基地右下方快速建上五六座防空炮，因为不久将会有敌雷射幽浮不断来骚扰你。在盟军基地前沿建三座战斗碉堡、三座巨炮，并建上几座防空炮或爱国者导弹。注意盟军基地建筑应向进入点方向延伸，同时在悬崖边建上一些磁爆线圈和防空炮。多生产几辆采矿车，以提供足够的资源，我基地建设点，基本上切断了敌军对我后方矿区的骚扰。

特别需注意的是：不要让任何陆地步兵单位暴露在建筑外面，因为在基因突变器有效范围内，他们会倾刻间突变成狂兽人，如果基因突变器已部署完成，而你又必须生产步兵单位，那么先在兵营出口建上一个地堡吧！同时要时刻注意心灵控制器部署状态，在其部署完成前一定要将车辆单位移动到基地建筑一定范围以外，因为如果你有车辆单位（包括船舶，但采矿车除外）存在，一般会成为其攻击的目标，否则攻击目标将会变成战车工厂，同时由于心灵控制器的意念波对建筑也具有核弹般的破坏力，调离车辆单位，一般可使邻近建筑免受损失，你要不断移动车辆单位（选移动速度快的），躲避心灵控制器的攻击，能成功哦！

这是一场旷日持久的战斗，用我方的超级武器打尤里的超级武器（要用超武要砸三下），他们是不会修的,而且他们是每个区域的供电,打了这个区域的电厂,这个区域就会停电.这个是致胜的关键之一，之后怎么打，就看你自己啦！

补充：苏军基地会不断遭到骚扰（都是坐登陆艇来的），解决掉基因突变器后，可像打盟军第四关一样在尤里的登陆艇登陆的地方放一个超时空军团兵来转换它，解决了心灵控制器后，可以让超时空军团兵坐上多功能步兵车，效果更好。在尤里的意念波蓄满之前造两个坦克放在空旷地，可以吸引敌人的超武攻击，以此避免基地遭到超武的破坏.地图右上方有一个岛屿，用直升机搭载工程师去占领岛上的油井并放置矿场，可以获得资金。这个岛屿不会受到尤里的攻击，不必布防。

三、下雪的天车子打滑怎么办？

行车：掌握技巧 温柔操控

众所周知，雪天路滑，路面容易起薄冰，车子在冰雪路面上行驶时，轮胎与路面的摩擦系数减小，轮胎附着力大大降低，给行驶带来许多麻烦。在这样的路面开车，车友们要掌握一些驾驶技巧。

一般情况下，起步加油要轻，使车子缓慢平稳地动起来，然后再正常行驶，缓慢开车，在地面很滑的情况下，也可以用二挡起步。换挡时，踩离合器动作尽量柔和平顺，保持发动机转速均匀，不急加速、急减速，换挡要尽量选择在平直路段完成。刹车时，轻点刹车，车速逐渐降下后再加大刹车力度，同时借助发动机的牵制力制动，不要急踩重踩刹车，以免车子打滑。当需要转向时，也要先减速，适当加大转弯半径并轻柔地打方向，避免因为转向过猛造成前轮阻力突然加大而发生甩尾。

车友在铺满积雪的路面开车时，可以沿路中心或积雪较浅的地方缓慢行进，尽量行驶在前车留下的车辙中，不要超过公路最高限速的一半。路面情况辨别不清的，可以根据路旁的树木、电线杆等标志物进行判断。遇到上坡路段，与前车保持加倍安全距离的同时，低挡一次性完成爬坡，而下坡时，平稳换到一挡，利用低速挡降低车速行驶。

由于雨雪天气更容易出现一些突发情况，所以车友们还应该掌握一些应急情况的处理方法。

当遇到刹车过猛或加速太急造成的侧滑、甩尾时，要立即松开刹车踏板，采用连续点刹的方式制动，千万不要猛打方向。靠转动方向改变打滑状态，无法起到纠正作用，有时还会适得其反。当入弯速度过快，车辆出现转向不足时，先松开油门踏板，然后略微回正方向，在转向与回正间不断调整，但不要过大，以不超过车轮正常行驶位置为限，必要时可轻点刹车减速，配合方向修正。当遇到转向过猛导致车尾向前甩动，出现掉头打转的倾向时，同样要先松开油门，轻柔而迅速地反打方向，必须回正过中线，必要时配合点刹降低车速。

总而言之，冰雪天开车需要掌握一定的驾驶技巧，不论是在一般情况下，还是遇到突发情况，都要学会“以柔克刚”，各种操作动作都要温柔。

出车：准备工作不能少

雪天开车跑长路，准备工作不能忽视。在出发前，有四项内容千万不要忘记检查。

首先是对轮胎的检查。轮胎是汽车的四条腿，对轮胎(包括备胎)的检查首先要看看胎压是否足够。胎压在寒冷的冬天远没有夏季时的大，而冰雪天的路面对轮胎的要求更高，为了使轮胎有良好的抓地力，出发前要严格按照厂家标注的压力给轮胎充足气，同时还要检查胎面是否有裂缝、破损、鼓包，发现问题，立即维修。

其次，雨刮器也要好好检查，雨雪天气视线不佳，雨刮器的好坏直接影响到开车视线，如果效果不好就要及时更换。

另外，蓄电池和汽油也是出发前需要检查的两项重要内容。冬天汽车的耗电量要比其他季节大得多，如果蓄电池已使用两年以上，最好更换，以免在低温下难以发动汽车，尤其是开自动挡车型的车友。而汽油起码要有大半箱，免得万一在路上遇到堵车等意外情况把油耗光。

除此之外，如果出发前车身积满雪，应及时清除掉挡风玻璃、大灯和反光镜上的积雪。雪天视线本来就不是很好，所以应特别注意清除挡风玻璃上的积雪，以免积雪造成视觉死角，另外如果在车内感觉雪地很刺眼，最好戴上太阳镜。

心态：良好心态很重要

冰雪路面开车，谨慎慢行是第一法则，无论新手还是老驾驶员都要记住“小心驶得万年船”的道理。遇上突发紧急情况千万不要惊慌失措，更不要做过激的动作，沉着冷静，按照自己的分析判断，果断处理。

其实，雪天事故多发的原因并不仅仅在于天气的变化，很大的原因是一些司机遇到雪天没有收敛不好的驾驶习惯。一些车友平时开车时就喜欢左躲右闪，在拥堵的车流中见缝插针，全然不顾周围车辆。冰雪天里，突然刹车很容易控制不住而发生事故。想快一两分钟或许会让你付出更多的代价。

开车需要正确的心态，冰雪天气开车更需要有良好的心态。摒弃开车陋习，保持清醒的头脑才能处变不惊，安全行车。