船上也有DP吗？？

一、船上也有DP吗？？

回复 1# 现在好多船都用DP大多数是海洋工作船！

二、CJOY是什么

在DP 系统中，IMO DP 要求要有冗余操作，这个C-JOY 就是独立于DP 主操控系统一种应急控制船位的操作系统，在驾驶台有三套，靠DP 操控台有一个，左右翼各一个，。

三、DP系统对配电有什么要求

其实，DP-2对配电板的要求最多去到DP模式时最大单边故障，即短路某个母排时剩余推进器可以保持位置。但要注意个别船级社要求PMS的PLC冗余，如ABS,另个别租船方的要求，如SHELL等。水泵等推进相关辅助设备要求冗余，尤其是主推进的。请参考IMCA M166中FMEA对辅助设备的要求。但如果是CCS，估计他们都没检过多少条DP-2船，所以要求可能松些。本人所在公司提供FMEA及DP咨询服务，详细可以联系。

四、DP动力定位，能够在什么海况下定位到多少米范围内？

定位精度要求由平台或船舶作业任务决定。对于钻探平台，钻井立管相对井口或其顶端连接处的允许偏离弯曲角度决定平台可偏移位置的大小。一般来说，该角度保持在2度范围内是趋于安全的。

五、隔离开关功能？

我也不是专门搞船电的，可是在我的印象里，隔离开关一般用在高压配电系统，一般特种工程船用得比较多。