高铁和轮船哪个耗能？

要比较高铁和轮船的耗能情况，我们需要考虑多个因素，包括运输效率、能源消耗和环境影响等。首先，从运输效率角度来看，高铁和轮船的耗能情况存在显著差异。高铁作为一种陆地交通工具，其运输效率相对较高，特别是在长距离、大容量的运输方面具有显著优势。而轮船主要适用于水上运输，其运输效率相对较低，尤其是在短途运输方面。因此，从运输效率角度来看，高铁的耗能情况相对较低。其次，从能源消耗角度来看，高铁和轮船的耗能情况也存在较大差异。目前，高铁主要采用电力驱动，能源消耗相对较低，同时电力可以通过多种方式获取，包括化石燃料、核能等。而轮船的能源消耗主要取决于其动力系统，一些老旧的轮船可能采用低效的柴油发动机，而一些新型轮船则采用更为环保和节能的技术。因此，从能源消耗角度来看，高铁的耗能情况相对较低。最后，从环境影响角度来看，高铁和轮船的耗能情况也存在差异。高铁作为一种现代化的交通工具，其排放的污染物相对较少，对环境的影响较小。而轮船在航行过程中可能会排放大量的废气和废水，对环境造成一定的影响。因此，从环境影响角度来看，高铁的耗能情况相对较为环保。综上所述，从运输效率、能源消耗和环境影响等多个角度来看，高铁的耗能情况相对较低。因此，在比较高铁和轮船哪个耗能时，可以得出结论：高铁相对较为节能。