一、麻烦帮忙介绍一下国际上主要的滚装船公司以及各自优势,谢谢!
滚装船最大的用处就是用来运汽车的,所以现在世界前5大的集中在日本和北欧,主要是挪威,日本的有日本邮船,川崎汽船,还有最近出事的商船三井,挪威的两家大的是诺船和华尔威廉臣。这个东西主要是垄断,另外你也得有这个市场先,所以日本的主要是用于日本汽车的出口,挪威的主要是供应欧洲特别是德国的汽车出口。
二、谁能介绍下青岛锦通海国际船舶管理公司?
高级船员培训大专一年班的学费:学费1.32万元(包括学费、书籍费、材料费),高中两年班:学费25000左右。我是业内人士有什么需要了解的找我。小弟就是业内人士,不过这个公司没听说过!想了解详细情况可以来问我!! 普通船员不通过中介很难生存,船东都是通过船务公司代理招人,需要中介费,高级海员无所谓,供不应求。不过上船估计也得通过船务公司不需要中介费。当上高级海员你就发财了,学习时间为1年,第2年为实习期,实习期间为带薪实习,按照现在的实习工资为每月300美金,一年就是3600美金,折合人民币27000元;第四年为正本的三副三管轮,按照当前的市场工资计算为每月1500美金,年薪为18000美金,折合人民币135000元,加劳务费和伙食补贴年收入约为150000元左右;第五年升为二副二管轮按照当前的市场工资计算月薪约为1900,年薪为22800美金,加劳务费和伙食补贴年收入约为185000元左右。 下面回答你的问题:高级船员供不应求,可以自己找一些小的船务公司(必须要可靠)帮你介绍工作,换证、升级一点问题都没有。跟大公司签了合同工资都让他们给剥削了,跟大公司合作有百害而无一利。现在什么都不缺就缺高级船员. 想了解详细情况,随时咨询我!
三、介绍一下世界上几大船公司的优缺点,尤其是航线
为什么不去买一张世界地图呢?航线主要有什么马泰旅游等等。商业的在日本东京,美国华盛顿,中国香港等地较发达。马六甲海峡的航线很密集。
四、天津海通远洋国际船舶管理公司
天津海通公司据我朋友介绍(他在该公司做海员)是一家正规的船舶管理公司 ,船员与公司签订长期的劳务合同并给船员上保险,船况好,安排上船快,是一家现代化的船舶管理公司 。信誉度高。
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