船体重量就是船舶的本身重量,通经常使用排水量表示,船体的重心1般通过实际船舶在水面上排水情况进行计算。
除重心,与船舶航行安全息息相干的还有船舶浮心,船舶浮心1般通过突加1定重量的载重块丈量船舶摇摆情况进行,通过计算公式(比较复杂,也不好记)求得具体的浮心位置。
丈量的浮心与设计时的浮心常常有1定的差别。
船舶横倾通常在船上某特定的地方,在艏艉线位置挂上1个刻度盘和1个带有重锤的指针进行粗略丈量,也可通过视察左右两舷吃水的水线刻度求出(计算的横倾角度比直接视察到的角度精确),两舷吃水差比船宽就是横倾角的正弦。
纵倾的角度1般较小,因此都采取视察艏艉吃水差计算,艏艉吃水差比船舶的长度就是纵倾角的正弦。
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