主机缸套水，一般是指的通过主机内部的通道对主机进行冷去的淡水，在海船主机上主要冷却燃烧室周围包括汽缸盖，汽缸套，也有老式的活塞是淡水冷却的，不过现在多用滑油冷却。
淡水冷却是个封闭系统，淡水的量比较少，这就需要我们用海水来冷却淡水，否则这些淡水通过不断的循环，温度会越来越高。缸套水冷却器就是用海水来冷却这些淡水的热交换器。主机产生的热量传递给缸套水，缸套水将这些热量通过冷却器传递给海水，排放出海。这2个循环都需要泵来做循环的动力，就是所谓的主机淡水泵，主机海水泵，也有的称缸套水泵和海水泵。
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