一、中国帆船特点
我认为最突出的特点是人物的神态描写 作用：烘托出人物的“孝”的特点~
二、中国帆船怎么样
2020年我国帆船体验人数已经达到480万人次。随着帆船相关服务的完善，帆船市场规模持续攀升，在2020年达到50亿元。帆船运动是一种重要的水上运动，是一种利用风力作为前进动力的船上运动，受益于帆船运动赛事的普及，帆船市场需求攀升。
按照船体数量的多少，可以将帆船分为单体船、双体船和三体船；根据应用场景，帆船可分为赛事帆船、休闲帆船和休闲赛事帆船等。
三、中国帆船的名字
顺风船，就是一帆风顺打鱼多多
四、中国帆船厉害吗
中国的航海技术一度领先，但架不住故步自封和闭关锁国政策的负面影响。如此一来中国航海技术处于停滞不前的状况，而西方国家经过工业革命后，航海技术、工业制造等都发展迅速，自然能实现“弯道超车”。
1840年鸦片战争以前，中国航海船只仍然以木船为主，动力靠风帆。相比之下，经历过一次工业革命的英国已经逐步淘汰木船，取而代之的是硬度更高、航行能力更加出色的铁船，动力系统也从风帆变成煤炭。相比之下，英国船只的硬件设施比中国好的多，容错率更大的他们自然能掌握更好的航海技术。毕竟铁皮船在海里面犯点小错没啥问题，但木船稍不注意就有翻船的风险。
除此之外，自明清以来朝廷一直奉行闭关锁国政策。毫不夸张的说，“片板不得下海”这一政策被沿海地区官府贯彻执行。连小帆船都不允许下海，更不要提郑和下西洋时的“宝船”。正所谓实践是认识的来源，无法下海实践，中国的航海技术如何发展？相比之下，经过工业革命的西方国家在“资本至上”思想的驱动下纷纷在海洋上寻找“黄金”。以英国为例，通过工业革命他们的航海技术有很大的发展，在全国开拓了许多殖民地，这些殖民地在相当长一段时间内对英国的发展起到了积极的推动作用，助力英国航海技术的发展。
更要命的是，中国航海技术存在技术断代。郑和七下西洋后，明朝再没有大规模下海航行。部分官员片面地认为郑和下西洋花费过多，空耗国库，不利于国家发展。于是，他们将郑和下西洋时所用的宝船设计图烧毁，导致宝船绝世。存在技术断代的中国在航海技术上当然比不过一直在发展的西方国家，被反超实属正常。
五、中国帆船的分类
钓鱼船通常分为四个基本类型：
独木舟：独木舟是用铝制造的一种特殊的与众不同的型号，它的形状设计的可以在划桨时保持船的平衡。
小艇：这款V字型的钓鱼艇用铝制造，有时候也采用木头坐船体材料。接近14英尺长度，在两侧船舷设有椅子供人们舒适的坐着垂钓。有些小艇在船尾还有一个小型发动机。
平底小船：平底小船也是铝制的10到18英尺长钓鱼船。这是可以在较平静水面使用的经济而且比较轻的船，很适合钓鱼。平底小船通常配有机械动力系统。
功能船：功能船是这四种钓鱼船的最后一个类型。也是V字型，铝制材料。船长从12英尺到18英尺不等。这种船多用于专业渔民，配有渔网和储藏空间。
六、中国的帆船
邓道坤、宫磊、汪超、郭川、陈国兴。
七、中国帆船历史
机帆船（motor sailer）是装有动力机械(主要是柴油机)推进设备的帆船，一般为风帆与小型内燃机两用的船。通常都是风帆运输船与风帆渔船装上小型动力装置与螺旋桨。有风时使用风帆推进，节约能源；无风时依靠动力装置转动螺旋桨推进船舶。
机帆船的历史并不长，是上个世纪70年代才开始出现的，距今不过50多年的历史。