中船柴油机厂俗称477厂，是国企，在安庆，应该算挺好的，有同事本科毕业的，在里面做技术，听说待遇不错，也有的熟人在里面做普通车工，听说也还好，福利保险都有，休假也不少，很正规，若在安庆本地，这个算很好的企业。
但是477的是做船舶主机的，在国内算小型的主机了，在行业内，应该只能算一般；而且造船业受国际形势影响很大，很敏感，经济形势不好马上受很大影响，目前造船业的市场行情相当低靡。
注意：
柴油机燃料主要是柴油，通常高速柴油机用轻柴油；中、低速柴油机用轻柴油或重柴油。柴油机用喷油泵和喷油器将燃油以高压喷入气缸，喷入的燃油呈雾状，与空气混合燃烧。因此柴油机可用挥发性较差的重质燃料或劣质燃料，如原油和渣油等。
在燃用原油和渣油散塌掘时，除须滤除杂质和水分外，衫宏还要对供油系统进行预热保温，降低粘度，以便输送和喷射。柴油机如采用某种合适的燃烧室也可燃用乙醇、汽油和甲醇等轻质燃料。
为了改善轻质燃料的着火性，可加入添加剂提高十六烷值，或与柴油混合使用。一些气体燃冲核料，如天然气、液化石油气、沼气和发生炉煤气等也可作为柴油机的燃料，但这时通常以气体燃料为主，以少量柴油引燃，这种发动机称为双燃料内燃机。
是一所很不错的公司。
公司主要产品为引进日本大发柴油机公司许可证专利的DK-28、DK-26、DK-20、DL-20、PS-26H、DS-18A系列“安庆-大发”柴油机和DPX445分离机、DPF560大型分离机、DPF500浓缩机、DRR400胶乳机等分离机系列产品以及船用厨房设备、电控柜等产品。
柴携巧油机产品生产能力为600台/年，现已整机销售达1500余台。柴油机产品满足国内各大船厂、远洋公司、海运局及有关单位的需求，除广泛用于船用主机、船舶电站、陆用电站外，带册还随众多出口船远销国外，并有单机销往日辩行键本、英国、意大利，产销率达100%，市场占有率达20%以上。
分离机产品生产能力为200台套/年，现已销售2000余台，产品畅销全国20多个省、市、自治区及东南亚国家，产销率达98%，市场占有率达30%。柴油机与分离机为我公司两大支柱产品，为公司赢得了很高的声誉，取得了很好的社会效益和经济效益。
中船柴油机厂俗称477厂，是国企，在安庆，应该算慧轿挺好的，有同事本科毕业的，在里面做技术，听说待遇不错，也有的熟人在里面做普通车工，听说也还好，福利保险都有，休假也不少，很正规，若在安庆本地，这个算很好的企业。
但是477的是做船舶主机的，在国内算小型的主机了，在行业内，应该只能算一般；而且造船业受国际形势影响很大，很敏感，经济形势不好马上受很大影响，目前造船业的市场行情相当低靡。当然，我首碧仿不要受我的描述有负面的印象，造船业还是很赚钱的一个行业，工业品嘛，利润高，而且国企，肯定倒不了，也是很不错者纤的选择（本人也是造船业中的某个公司，所以有一点个人的感受）。