一、每条船上的必备救生设备是什么？
1救生艇，2救生筏，3救生衣(防水式丿，4救生圈。以上4种芥是每条船上(无论是江轮，海轮，凡是有人骂驶的轮船必须配备的救生设备丿数量一般安定额人员配备1一2条救生艇(两舷备一条)2一4个救生筏，救生圈主甲两舷及船头船尾20米左左一个转圈，每层甲板备2个。
救生衣安定只每人一件及10%备量
二、飞机迫降水上救生设备的要求有哪些
飞机迫降水上救生设备的要求有应急配置相同、足够的安全度、设备应具有运动性、达到设定漂浮高度、具备防护壳。
1、水上救生设备应与机架上的应急配置相同，并且可以在较短准备时间内装在机架上。迫降时，水上救生设备需要适当的防护装置，以便能有效的抵御飞机着陆时的湖面冲击力。
2、水上救生设备扰掘禅需要有足够的安全度，以保证能正常的工作，以及为机组人员和乘客提供安全的出口。水上救生设备要安装在迫降前就可以马上发动的位置上，以便能够在迫降时节及时发动。
3、水上救生设备应具有运动性，可以在水上流动。水上救生设备应能耐用，承受极端天气条件下的低温、高湿和风雨等苛刻条件。
4、水上救生设备应在发动后能够在一定散哗的时间内达到设定的漂浮高度。
5、 水上救生设备需要具备防护壳，用以缓尘防止波浪对里面的设备的破坏。
三、海上救生工具有哪些？
海上救生设备主要有：救生衣、救生圈、救生艇/筏、抛绳设备、紧急撤离系统、自亮浮灯、救生烟幕发射器，以及其他救生浮具等。
根据《国际海上人生安全公约》对救生设备有明确要求，各国均照此颁布有船舶救生设备规范。在上述公约的1983年修正案中，对救生设备方面又有了许多新的要求，主要有：
（1）对国际航行的客船，要求配置能自动扶正的部分封闭救生艇或全封闭救生艇；
（2）对运载易燃货物的油船，化学品质船等，要求配备能防火至少8mm的耐火救生艇；
（3）对2万吨以上的大型货船，要求其救生艇能在船舶以5kn航速航行时降落下水；
（4）要求救生衣能保温。救生衣数量是按照乘客的数量而配备，保证每人一件。同时在值班处所配备足够数量的救生衣，另在甲板易见处配备相当于乘客总数5%的救生衣，而且额外配备乘客总数10%的儿童救生衣；
（5）保温救生衣按每艇3套的数量配置于救生艇内；搜毁
（6）要求救生圈配备自亮灯和自发烟雾信号。救生圈按船舶的结构和船长，在船两舷、首尾配备相应数量的救生圈，同时其中有一半的救生圈配有自亮浮灯，至少有两个救生圈配有自带烟雾信号；
（7）救生艇：国际航线的客轮，全船救生艇按定员总数的正漏胡75%配备。国内航线的客轮，全船救生艇按定员总数的40%配备；
（8）救生筏举拦：依乘客的数量来确定救生筏的数量；
（9）救生浮具：在乙类航线的客船另配备乘客总数3%的救生浮具；
（10）抛绳设备：4套抛绳设备放于驾驶台。
（11）紧急撤离系统：置于船舶两舷，便于旅客及时撤离大船。
另外，救生设备及信号种类：手持救生信号（发光时间>60秒）、降落伞式救生信号（发射高度>300米，发红光、发光时间>60秒）、漂浮式烟雾信号（橙色烟雾，持续时间>3分钟）、救生圈自发烟雾组合（发橙烟，发烟时间>15分钟）、手持式抛绳器（抛射距离>230米）等。