正常情况下，404制冷剂高压压力为1.8MPa，404制冷剂低压压力为0.32MPa，正常平衡压力为0.7MPa。知识拓展：404制冷剂常用领域都有哪些？404制冷剂，又叫做R-404A。作为当今广泛使用的中低温制冷剂，常应用于冷库、食品冷冻设备、船用制冷设备、工业低温制冷、商业低温制冷、交通运输制冷设备（冷藏车等）、冷冻冷凝机组、超市陈列展示柜等制冷设备。
410制冷剂静态压力?
1、空调410制冷剂系统在静止的时候压力大概在1.5MPa到3.0M。2、410制冷剂属于混合型制冷剂，一旦系统有漏，系统里的制冷剂也要放掉，重新抽真空，加注制冷剂。3、至于高低压压力范围，对于风冷而言，高压在28--35bar，低压在6--8bar左右，而且这个压力也是会随着周围的环境变化而进行浮动，也不是特别准确的一个数值标准。
/相关知识科普：1、空调压缩机是在空调制冷剂回路中起压缩驱动制冷剂的作用，空调压缩机一般装在室外机中，空调压缩机把制冷剂从低压区抽取来经压缩后送到高压区冷却凝结，通过散热片散发出热量到空气中，制冷剂也从气态变成液态，压力升高。2、制冷剂再从高压区流向低压区，通过毛细管喷射到蒸发器中，压力骤降，液态制冷剂立即变成气态，通过散热片吸收空气中大量的热量。这样空调压缩机不断工作，就不断地把低压区一端的热量吸收到制冷剂中再送到高压区散发到空气中，起到调节气温的作用。3、410作为当今广泛使用的中低温制冷剂，主要应用于家用空调、移动空调、除湿机、冷冻式干燥器、船用制冷设备、工业制冷等制冷设备。
船用中央空调加制冷剂必须先回收冷媒吗
是的。
所有类型的中央空调在更换冷冻油的时候都需要把系统管路中的冷媒全部放掉或者回收起来。因为在空调系统管路内，冷冻油了系统管路中的冷媒是完全混合在一起的，在更换现场没有办法把冷媒和冷冻油彻底分开，而且如果不放掉冷媒，冷冻油也很难加入到系统管路当中去，即使加进去了，系统中原来的旧冷冻油仍然滞留在系统管路内。
空调制冷剂常用型号有哪些
现在基本每个家庭都装有空调，那么问题来了，关于常用的家用空调制冷剂有哪些呢？下面就来给大家简单介绍一下，希望对您会有所帮助。
* R22制冷剂
R22是氟利昂制冷剂中应用较多的一种，主要以家用空调和低温冰箱中采用。R22的热力学性能与氨相近。标准气化温度为-40.8℃，通常冷凝压力不超过1.6MPa。R22不燃、不爆，使用中比氨安全可靠。R22的单位容积比R12约高60%，其低温时单位容积制冷量和饱和压力均高于R12和氨。近年来对大型空调冷水机组的冷媒大都采用R134a来代替。
主要用途：R22作为当今使用最广泛的中低温制冷剂，主要应用于家用空调、商用空调、中央空调、移动空调、热泵热水器、除湿机、冷冻式干燥器、冷库、食品冷冻设备、船用制冷设备、工业制冷、商业制冷，冷冻冷凝机组、超市陈列展示柜等制冷设备。
* R-407C制冷剂
物化特性：常温常压下， R407C 是一种不含氯的氟代烷非共沸混合制冷剂，无色气体，贮存在钢瓶内是被压缩的液化气体。其 ODP 为 0 ，因此R407C是不破坏大气臭氧层的环保制冷剂。
主要用途：R407C 主要用于替代 R22，具有清洁、低毒、不燃、制冷效果好等特点，大量用于家用空调、中小型中央空调。
* R410A制冷剂
物化特性：常温常压下， R410A 是一种不含氯的氟代烷非共沸混合制冷剂，无色气体，贮存在钢瓶内是被压缩的液化气体。其 ODP 为 0 ，因此R410A是不破坏大气臭氧层的环保制冷剂。
主要用途：R410A 主要用于替代 R22 和 R502 ，具有清洁、低毒、不燃、制冷效果好等特点，大量用于家用空调、小型商用空调、户式中央空调等。
* R134a(四氟乙烷)制冷剂
R134a 是目前国际公认的替代 R12 的主要制冷工质之一，常用于车用空调，商业和工业用制冷系统，以及作为发泡剂用于硬塑料保温材料生产，也可以用来配置其他混合制冷剂，如 R404A 和 R407C 等。
主要用途：主要替代R12 用作制冷剂，大量用于汽车空调、冰箱制冷。
家用空调以前普遍使用R22制冷剂，现在使用R410A环保制冷剂 此为最常用的制冷剂；汽车空调有R12，R22，R600，R407C,R134A