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LNG和CNG加气站的核心技术?

时间:2023-02-06 15:27 点击:157 编辑:邮轮网

LNG核心:低温泵、气化器、保冷技术
CNG核心:储气井、压缩机、干燥器、顺序控制系统。

核动力船舶的关键技术?

核动力船舶的关键技术太多,但主要是关于核动力装置和船体本身两个方面。
我可以给你介绍一下船舶核动力装置技术的发展趋势:
1.提高反应堆的安全性和可靠性
2.增长堆芯寿命
3.增强反应堆的自然循环能力
4.减振降噪

最难焊的材质排名?

史上最难焊的材质是殷瓦钢,中国只有极少人掌握其焊接技术。


液化天然气(LNG)船被喻为造船业“皇冠上的明珠”,目前全球只有中、美、韩等国少数几个造船厂能建造LNG船,所以建造LNG船也是一个国家制造业水平的最好证明。

LNG船建造难度最高的就是储存仓,储存仓所使用的特殊材料是殷瓦钢。直到2005年,我国才有了第一批16个掌握这项焊接技术的工人。

lng双燃料动力船原理?

基本原理:是在主锅炉中采用LNG作为燃料,利用主锅炉产生的蒸汽驱动蒸汽透平(turbine,涡轮),进而推动螺旋桨和发电机组。

蒸汽轮机的整体热效率较低,仅为20%-30%,不到低速柴油机的一半。但对LNG运输船而言,由于货物运输过程中会产生大量的BOG(boiled off gas,蒸发气)可以作为推进燃料,所以无需过多考虑发动机的热效率问题。蒸汽轮机技术成熟可靠性高,日常维护的频率和成本都很低,来自货舱的BOG可以直接当作主锅炉的燃料,避免了采用内燃机需要的增压、加热等设备。

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