两者都是危险品船，不存在哪个好。如果液化气船只装民用燃气，那液化气船对人的身体伤害要小许多；倘若液化气船装化工原料，比如氯乙烯等，对人的身体伤害就比较大。
同理，油轮只装轻质油，对人身体伤害小；如果装重质量，油里面混有有害气体，对人身体伤害就较大。
3000吨运输船需要多大的储气罐？
3000吨运输船需要多大储气罐？
回答，这条船如果是运输LPG即液化石油气，运输3000吨的话，则需7058立方米的储罐。如果是LNG船运输液化天然气，3000吨需要7804立方米储气罐。这是因为lpg的比重是0.65，而lng的比重是0.426。此外它们的充装系数也有差异。
什么是NG，CNG，LNG，LPG，SNG
天然气、压缩天然气、液化天然气、液化石油气、合成天然气
请问谁知道,LPG与CNG的区别,请具体点?
LPG与CNG的区别主要有以下几点:
1.资源性
从长远观点看，天然气(CNG)、液化石油气(LPG)、煤气(CO)都是可耗尽能源。氢气是由水制取并能实现能源形式的即时转化，因此可以说是取之不尽，用之不绝的。沼气则是由各种有机物中制取出来的，只要人类生存下去，沼气的来源就不会断绝。
2.经济性
这里的经济性包含两层含义：一是燃料本身的价格或生产成本；二是将其应用于汽车时所需设备的附加成本。从生产成本上看，CNG最经济，LPG次之。沼气的 制取需要大型设备，如果只从生产的角度看，其造价太高；但从城市和工业综合治理上看，这些投资才有价值。氢气需要利用电能来制取，实际上变成了一种能量载 体。氢气在燃烧时所释放的能量要由更多的电能转化而来，因此它只是未来其它能源形式消耗殆尽时的主要燃料。从燃料的应用性看，由于LPG在低压常温下就可 液化，其运输、存储携带方便，因而经济性最好。
其它气体由于液化极为困难，因此在这方面的附加成本非常之高。
3.携带性
由于汽车是移动式工作的，其燃料携带是否方便是很重要的。除汽油、LPG能以液态携带较为方便外，CNG、沼气、煤气、氢气都很难液化，不可能象汽油或LPG那样大量携带。
4.排污性
从汽车尾气排放来看，氢气燃烧后生成水，是最清洁的燃料。CNG由于其化学成份及纯度高于LPG，所以CNG汽车排放略优于LPG汽车排放。
5.安全性
燃烧的安全性有几方面考虑：一是本身有无毒性；二是能否容易形成可燃混合气；三是可燃混合气的界限大小。LPG密度比空气大，易沉积，不易逸走，因此在操 作上应尽量在通风处或地面以上；CNG，沼气、氢气均为无毒气体，密度较空气轻，但与空气的可燃混合气界限可迅速形成，因此，在较为封闭的空间内，一旦气 体泄漏，容易产生爆燃现象。