1. 在工程船上工作怎么样
这待遇要看和什么比了，你要和外面轮船公司的轮机专业比钱可能没得比，肯定少。
海事局也常年招特定条件的轮机长，如果你想先出去跑跑可以以后再报。具体什么工作要看你报的是什么岗位了，就你这专业来说，什么岗位都能做，安检、船员管理、船舶管理、基层海事处，都行,不过刚进来有可能会让你去海巡船上待着也说不定。2. 机工在工程船上干什么工作
轮船上按部门分为甲班部，和轮机部。
甲班部有船长、大副、二副、三副
水手长，水手等。
船长：负责领导全船，与公司，租家，港口国等外部联系。
大副：负责甲班部门的维修保养，值航行班。
二副：负责设计航线，更新海图。
三副：负责船上消防救生设备。
水手长及水手：负责按照大副安排维修保养船舶。
轮机部有轮机长，大管轮，二管轮，三管轮，铜匠，机工。
轮机长负责整个轮机部。
各管轮负责各自的机器设备。
机工铜匠在大管轮领导下保养机器设备，打扫机舱卫生等。
一般厨师和服务生算甲班部，负责做饭，服务生有时还负责打扫一下卫生。
3. 工程船员怎么样
机工工作环境较差，除了值班，还要参加维修保养，较辛苦，收入不高。
4. 在工程船上工作怎么样啊
以后工作了你就知道了，这个学校出来要在船上焊铁板，拉钢丝，和搞维修一样，特别特别的吃苦和累，真不亚于哪些农民工，无非你的工作还有些技术含量。只有船舶强点，但要在船上工作，其他的就不用想了，都是哄小孩玩的。好了，就这么多了
5. 工程船船员累不累
我现在是一名大管轮！实习生辛苦也看船吧！
我实习的时候是船苦，我作为实习生，实习半个月就去做机工！每天值八点到十二点的班！基本不加班！就是船是拉木材的杂货船，第一次过台湾海峡就吐了躺着起不来！然后十二个月基本没地方去打电话！和别人联系很少！
然后船冬天在中国南海晃得厉害。在印度洋晃得厉害，左右晃三十度以上！睡都都不好！吃饭蔬菜水果很少！
6. 工程船机工都干什么
挖泥船的吨位有大有小，挖泥的方式也分很多种，所以不能一概而论。
但大致上，挖泥船的船员负责的工作可分为：船舶驾驶、通信联络与工作面定位、船上电工、轮机、维修，以及（挖泥）专用设备操作人员（比如抓斗式挖泥船的起重机与抓斗操作，绞吸式、耙吸式挖泥船的绞盘、水泵操作等）等。
PS：挖泥船上的工作一般并不是很累，毕竟都是机械化的东西，需要人工的地方很少~~至于机工，一般就是轮机操作与维护，以及为船舶补给油料等工作。
7. 船上的工作怎么样
船上现在分两个部门，甲板部和轮机部。两个部门都分高级船员和普通船员。甲板部高级船员;船长，大副，二副，三副。水手(普通船员)。轮机部高级船员;轮机长，大管轮，二管轮，三管轮，机工(普通船员)。另外，还有水手长和铜匠。厨师长，服务生。
船上职位不同工作也不同，水手的工作主要有：保洁，除锈，值班，撇缆等，AB的工作主要是操舵。大，二，三副的工作也各不相同
8. 工程船机工船员累不累
滚装船上的船员是非常不好干的，是特别不好干的，是很难看的，是非常辛苦的事，特别辛苦的是极其辛苦的，因为滚装船上的船员24小时之内是几乎是没有休息时间呢，几乎是在工作的，所以说是很精苦的，是特别辛苦的事，很难干的，是非常难干的，还要冒着生命的危险。
9. 工程船好干吗
围绕石油生产所使用的船舶，统称为石油工程船
10. 工程船船员都做什么
当然是散货船待遇好！但是散货船待遇好是建立在你跑远洋，又脏又累！每个航次清洗货舱，抹舱连续工作几十个小时！当然钱也不会太少，一般一次清洗货舱一个人能分到几百美金，大概几千人民币！船员工资每个月一万多！乱七八糟的加起来有一万五吧！
工程船没那么多事，而且工程船隔岸近，经常可以休假！工资待遇比较低！