1. 液化天然气运输船价格
价位不同:一般的渔村里的木质非机动鱼船,桨/帆动力,渔工大约5-10人,造价6000-15000元,在渔业比较发达的地区或以渔业为主的沿海农村如浙江,造价更低,价格最低可到6000元左右.比较大的机动木制/钢制渔船,适合海上捕捞作业的,一般造价在10-25万元;设备齐全,可适应远海捕捞作业的中型以上渔船,渔工15-25人,造价可能达到50万以上,造价最高可以达到100多万元.
2. 液化气船造价
天然气船是装的是液化气。
按液货舱的结构形式可分为独立储罐式和膜式。前者是将柱形、罐形、球形等形状的储罐置于船内;后者采用双壳结构，体内壳就是液货舱的承载壳体，与独立式比较，膜式的优点是容积利用率高，结构重量轻，因此新建的液化天然气船,尤其是大型的，多采用膜式结构。液化天然气船设备复杂，技术要求高，造价大。
3. 中国液化气运输船
船龄在10年以上的高速客船，为一类老旧河船；
（二）船龄在10年以上的客滚船、客货船、客渡船、客货渡船（包括旅客列车轮渡）、旅游船、客船，为二类老旧河船；
（三）船龄在16年以上的油船（包括沥青船）、散装化学品船、液化气船，为三类老旧河船；
（四）船龄在18年以上的散货船、矿砂船，为四类老旧河船；
（五）船龄在20年以上的货滚船、散装水泥船、冷藏船、杂货船、多用途船、集装箱船、木材船、拖轮、推轮、驳船（包括油驳）等，为五类老旧河船。
4. lng液化天然气运输船
24小时，
运输天然气的LNG船需要停靠专业的码头，而欧洲以前是用俄罗斯天然气缺乏这种专业码头，他们通过北溪管道或者经过乌克兰的天然气管道往欧洲输气。
欧洲仅有几个LNG接收站，一艘LNG船输气到码头储气站大概要24小时，欧洲大量购买中东和美国天然气但却没有那么多天然气接受站，这是造成LNG船排队的原因。
5. 大型液化天然气运输船
技术参数
总×宽×高：长295米，型宽45米，型深26.25米
航速：19.5节
动力系统：采用全球最新一代双燃料低速推进动力系统
载运类型：液化天然气
载运容量：13.8万立方米
6. 最大液化天然气船
万吨游轮吃水是9米多。
丹麦集装箱货轮“爱玛·马士基号”堪称是世界上最大的超级货轮，“爱玛·马士基号”长达397米；它的宽度达到56米；当它装满货物后有60多米高，和12层的办公楼差不多。“爱玛·马士基号”上锚链的重量，就相当于5头成年非洲大象的重量，它的发动机能够产生相当于1156辆家庭轿车马力的总和；而光轮船的推进器重达130吨，跟20头非洲大象一样重。
7. lng液化天然气船造价
一般情况下，集装箱船造价为11000美元/TEU。
所以3000TEU集装箱船就是3.3千万美元，10000TEU就是1亿美元。
8. 液化天然气船造价
液化天然气船，简称“LNG船”。是指专门运输液化天然气的“船舶”。最早的LNG船是1958年美国用普通旧油船改建成的5100平方米的“甲烷光铎”号。
按液货舱的结构形式可分为独立储罐式和膜式。前者是将柱形、罐形、球形等形状的储罐置于船内；后者采用双壳结构，体内壳就是液货舱的承载壳体，与独立式比较，膜式的优点是容积利用率高，结构重量轻，因此新建的液化天然气船，尤其是大型的，多采用膜式结构。液化天然气船设备复杂，技术要求高，造价大
9. 液化气运输车价格
液氨车和液化气车基本一致 早期的时候只是阀门有区别 不过现在一般的车辆的阀门都是不锈钢的了 所以几乎没有区别 液化气车完全可以装液氨（要保证阀门不是铜的，还有安全阀）
10. 液化天然气运输车 价格
lng液化天然气运输车需要驾驶证和从业资格证，轻型、微型载货汽车需要C1照，重型、中型载货汽车需要B2照，另外还需要从业资格证，分为经营性道路货物运输从业资格证和道路危险货物运输从业资格证，申请条件分别如下：经营性道路货物运输驾驶员应当符合下列条件：
取得相应的机动车驾驶证;
年龄不超过60周岁;
掌握相关道路货物运输法规、机动车维修和货物装载保管基本知识;
经考试合格，取得相应的从业资格证件。
(六)经考试合格，取得相应的从业资格证件。
11. 液化天然气运输船能运多少气
全球最大的LNG船舶“阿萨利”(Al Samriya)最大液化天然气装载量则为26.7万立方米，相当于4000万人口一个月的生活用气，或者说2300万人口约50天的生活用气。它船长345米，比中国“辽宁”号航空母舰还要长40.5米，船宽53.8米，重量达到16.4万吨，“阿萨利”LNG运输船属于卡塔尔天然气运输公司。