1. 500吨油船报价
五百吨轮船发动机为３４６５０马力（２５４８０千瓦
大连船用柴油机厂生产的一台３４６５０马力（２５４８０千瓦）柴油机也交验成功，将成为首次为中国船籍ＶＬＣＣ（３０万吨超大型油轮）装备的国产主机。
这台４９６８０马力船用柴油机主机的型号为８Ｋ９０ＭＣ－Ｃ，机长为１５．６米，高１２．４米，自重达１２５３吨，仅机内的一根曲轴就重２１１吨。这台主机将装备在太平洋船舶集团建造的４２５０箱集装箱船上。这台柴油机的建造成功，打破了日、韩在５万马力柴油机市场上的垄断地位。
３４６５０马力柴油机的型号为７Ｓ８０ＭＣ，自重达千吨，将装备在中国海运集团的一条ＶＬＣＣ上。
2. 5000吨船价格
应该不超过四千海里航程吧，五千吨的海船应该可以航行三千多海里的，现在的三千多吨的054护卫舰已经算是中程军舰了，如果一艘五千吨的比较新的海船如果它的动力是比较先进的话应该可以航行四千海里左右
3. 4000吨油船多少钱
陆运和海运成本相差太大了，打比方说从天津运30吨货到广州，运费大概多少？可以想象吗？我们就是猜也不会低于6000左右对吧(油费，过路费，人工费)但是海运呢？按照目前的行情，海运30吨货运费撑死了2000块钱，加上港口的港杂费也不会超4000，可以想象下陆运到底有多贵。短途的陆运还是有优势的，长途运输陆运没有任何优势可言。
4. 5000吨油船报价
5000吨位的船需要1500吨钢。跟居不同的船情况是不一样的，5000吨的船大致用钢材5000吨*0.3=1500吨，而用钢板为1500吨*0.8=1200吨。由于造船用钢量与具体的船型有关，所以这种方法只是大概估算，对杂货船适用，油船、驳船用钢量都会明显小于此数。
5. 500吨船价格
您这个有点太笼统了吧?
500吨是载重啊还是排水啊?
一般各地的航交所可以做为交易平台,船厂或旧船商都可以直接联系.
6. 500吨货船价格
零担计费重量确定
1、计费重量（箱数）（1）计量单位：零担货物运输以千克为单位 （2）计费重量（箱数）的确定①一般货物零担货物的计费重量均按毛重（含货物包装、
衬垫及运输需要的附属物品）计算。 ②轻泡货物零担运输轻泡货物以货物包装最长、最宽、最高部位尺寸计算体积，按每立方米折合333kg计算其计费重量。
2、计费里程的确定：计费里程的单位：以公里为单位，尾数不足1km的，进整为1km。
3、运价的单位：元/kg·km
1.
调车费：应托运人要求，车辆调出所在地而产生的车辆往返空驶，应计收调车费。
2.
延滞费：车辆按约定时间到达约定的装货或卸货地点，因托运人或收货人责任造成车辆和装卸延滞，应计收延滞费。
3.
装货（箱）落空损失费：应托运人要求，车辆开至约定地点装货（箱）落空造成的往返空驶里程，按其运价的50%计收装货（箱）落空损失费。
4.
排障费：运输大型特型笨重物件时，因对运输路线的桥涵、道路及其他设施进行必要的加固或改造所发生的费用，称为排障费。排障费由托运人负担。
7. 1000吨油船价格
7000吨油船自重4410吨。
万吨巨轮“银锄”号排水量万吨，自重近7000吨。
排水量, 14万吨油轮. 主尺度, 总长：349米 宽：45.6米 最大吃水：14.5米，自重逾9万吨，投钢量6万吨。“奋威”号排水量达8.3万吨，船自重达2.3万吨。
载重3000吨的船,一般自重在1000吨左右,可以拆废铁约800吨
8. 500吨海船价格
大概在240吨左右。
内河船是船的一种，主要用于在内河行驶。内河船即是在河上行驶的船，一般不再海上行驶。
内河船舶等级，是根据《内河船舶船员考试发证规则》的规定，为了给参加不同级别船员考试的船员发给相应的船员适任证书，将内河船舶按船舶总吨位或主推动力装置功率划分为5个等级。
9. 500吨油船的价格
某艘500吨级内河货船设计图纸标注的船舶主要尺度为：船长52.8米，型宽8.2米，型深3.5米，设计最大吃水2.8米，干舷0.708米。在对该船图纸审核中，发现《完整稳性计算书》及《结构强度计算书》中确定的船舶最大吃水为2.8米、干舷为0.708米，而《干舷计算书》中计算的最小干舷值为0.78米。
10. 1000吨油船新船价格
千吨货船造价大概是100~300万人民币。造船成本差价比较大，正规船厂现在的造价基本是150w每一千吨的样子，低标准的可以把造价砍掉一半，但是造出来的东西肯定是不一样的。而且海船和内河船造价也不相同，海船的造价更高一些。 例如：一天内河货船的造价数据：总载量：2千吨船全长：52米宽 ：15.2米高 ：3.8米船甲板：6000 /吨 （市场价）平板 ：5100/吨 （市场价）发动机：600匹马力 2台（20万/台）焊条 ：4.22型号氧割 ：25/瓶人工：100/天（总价30万） 货船是以载运货物为主的，载客12人以下的船舶。其大部分舱位用于堆贮货物的货舱。货船的船型很多，大小悬殊，排水量可从数百吨至数十万吨。用于载运旅客和货物的船舶，又称商船。作为运输工具，船舶同其他运输方式所用工具相比，优点是运载量大，营运成本低。随着世界经济的发展，现代运输船舶已形成种类繁多、技术复杂和高度专业化的庞大船队。