1. 小型油船的现状及发展趋势图
首先说"轮"字，过去把用机器推进的船称为轮船，因为那时的船舶带有“轮子”。
当蒸汽机发明后用在船上，蒸汽机通过装在船的两侧或船尾部的轮状推进装置推进船舶。
我国明代曾出现过有轮的船，叫做轮船，当然那时是靠人力转动“轮”来推进船的。
所以当国人知道有用机器带动轮子推进的船，就将机动船统称为轮船。
运货的就叫货轮，远客的就叫客轮，兼运客货的就叫客货轮，专运油的货轮就叫油轮。
随着船舶科技的发展，人们发现“轮”的推进效率远不及后来发明的螺旋桨的推进效率，就不用“轮”而改用螺旋桨来推进船舶。
2. 油船市场分析
世界经济不景气会导致船舶行业一直低迷.船舶行业是世界经贸往来主要交通工具,是一环扣一环的.
3. 油船的特点
半潜型舰是在普通油船船型基础上设计出来的一种新舰型，其设计特点是，尽可能降低干舷高度，使船体成半潜状态，同时在船体四周设置水幕生成器。半潜船也称半潜式母船，它通过本身压载水的调整，把装货甲板潜入水中，以便将所要承运的特定货物（像驳船、游艇、舰船、钻井平台等）从指定位置浮入半潜船的装货甲板上，将货物运到指定位置。
4. 我国油船的发展前景
很有前途。首先油化证是近两年热度上升较快的培训项目，它和驾驶证一样，是从事某个行业必备的能力证明，考个油化证就有机会在油轮和化学品船从事服务工作。
其二现在就业压力大，大学毕业后想找一个理想的工作很难，考个油化证在油轮等工作，是一个很好的选择。
5. 油船的主要船型
这得详细说明
1、油轮按载重吨位可分为：
（1）小型油船（0.6万吨载重吨以下），以运载轻质油为主
（2）中型油船（0.6~3.5载重吨万吨），以运载成品油为主
（3）大型油船（3.5~16载重吨万吨），以运载原油为主，偶尔载运重油
（4）巨型、超级油船（16万吨载重吨以上VLCC、30万吨载重吨以上ULCC），专用运载原油
2、油轮按载重船型可分为：
（1）超级油轮(16万吨载重吨以上)，超过16万吨的油轮被称为超大型油轮，超过40万吨的油轮被称为超级巨型油轮，一般超过20万吨的油轮都被称为超级油轮
（2）苏伊士型油轮(Suezmax，12万—16万载重吨)
（3）阿芙拉型油轮(Aframax，8万—12万载重吨)，该型船舶可以停靠大部分北美港口，并可获得最佳经济性，又被称为“运费型船”或“美国油轮船”
（4）巴拿马型油轮(6万—8万载重吨)
（5）灵便型油轮(1万—5万载重吨)
（6）通用型油轮(1万吨以下)
6. 小型油船的现状及发展趋势图表
工具原料纸张笔
方法/步骤分步阅读
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1、首先画出一道弧线，在左右两边画出船身。船身的轮廓这样就画好了。
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2、往上画出船帆。画的时候注意，越往上船帆的面积就会越来越小。然后在旁边画出第二个船帆。
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3、然后在船身上画出木板的条纹。接着在船帆上画出一个五角星，在船的尾部上面画出一个小房子。船的形状就完成了。
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4、再往下画出水波纹。给船涂上颜色，船帆涂上黄色，船身涂上褐色。一艘古代的船就画好了。
7. 小型油船的现状及发展趋势图解
油轮按载重吨位可分为：
（1）小型油船（0.6万吨载重吨以下），以运载轻质油为主；
（2）中型油船（0.6~3.5载重吨万吨），以运载成品油为主；
（3）大型油船（3.5~16载重吨万吨），以运载原油为主，偶尔载运重油；
（4）巨型、超级油船（16万吨载重吨以上VLCC、40万吨载重吨以上ULCC），专用运载原油。
油轮按载重船型可分为：
（1）超级油轮(16万吨载重吨以上)，超过16万吨的油轮被称为超大型油轮，超过40万吨的油轮被称为超级巨型油轮，一般超过20万吨的油轮都被称为超级油轮；
（2）苏伊士型油轮(Suezmax，12万—16万载重吨)；
（3）阿芙拉型油轮(Aframax，8万—12万载重吨)，该型船舶可以停靠大部分北美港口，并可获得最佳经济性，又被称为“运费型船”或“美国油轮船”；
（4）巴拿马型油轮(6万—8万载重吨)；
（5）灵便型油轮(1万—5万载重吨)；
（6）通用型油轮(1万吨以下)。
8. 小型油船的现状及发展趋势图片
一、结构特点不同：
1、油船回程空放时为保持一定的吃水，须装载大量压载水，故现代大型油船须设有专用压载水舱，或用油舱装压载水，压载以前须将油舱洗净，因此油船必须设有原油洗舱设备。随着石油产量和运输量的迅速增长，油船向大型化发展。
2、液体化学品船多为双层底和双重舷侧，货舱设有分隔并装有专用的货泵和管系。货舱内壁和管系采用不锈钢或抗腐蚀涂料。
二、用途不同：
1、油船用于载运石油和石油产品的船舶；所谓化学品船应当被定义为液货船，就是建造或改装用于运载各种有毒的、易燃的、易发挥或有腐蚀性化学物质的货船。
2、化学品船载运《国籍散装化学品规则》第17章所列任何液体化学品货物的船舶。
一般需要这些证书：油船和化学品船货物操作基本培训合格证（T01，简称油化基）、油船货物操作高级培训合格证（T02，简称油高）和化学品船货物操作高级培训合格证（T03，简称化高）。
扩展资料：
油船种类很多，从不同的角度，可以分为不同的种类。
按有无自航能力可分为：自航油船、非自航油船、浮式生产储油卸油船；
按油船用途可分为：专用油船、多用途油船；
按所装油品可分为：原油油船、成品油油船、原油/成品油兼运船、油/化学品兼运船、非石油的油类运输船；
按载重吨位大小可分为：小型油船（0.6万载重吨以下，以运载轻质油为主），中型油船（0.6～3.5载重吨万吨，以运载成品油为主），大型油船（3.5～16载重吨万吨，以运载原油为主，偶尔载运重油），巨型、超级油船（16万载重吨及以上VLCC、30万载重吨及以上ULCC，专用载运原油）
9. 油船运输市场现状
博斯普鲁斯海峡在土耳其境内，是亚洲和欧洲的分界线之一。与马尔马拉海、达达尼尔海峡一起统称为土耳其海峡，也是连通黑海和爱琴海乃至地中海的唯一水道。战略位置十分重要，是俄罗斯乌克兰罗马尼亚保加利亚格鲁吉亚等国与世界贸易的咽喉要道。黑海沿岸罗尼西亚和高加索地区盛产石油，但由于博斯普鲁斯海峡较浅，不能航行5万吨以上油轮，而罗马尼亚从陆上直接输往欧洲，只有高加索石油有部分通过海路运输。对于世界石油市场的影响力远不如波斯湾地区！