1. 地中海航运排名
中远海运排名第四。
前段时间，中远海运发布了上半年业绩预报，预计实现归属于上市公司股东的净利润约为370.93亿元，较去年同期增长32倍。
回顾中远海运2017年至2020年的净利润，分别为48.31亿元、30.26亿元、103.5亿元、131.87亿元，合计达313.94亿元，由此可见，中远海运在2021年上半年的净利便已超过前四年的利润总和，以此估算，其2021年上半年的日均盈利超2亿元。
全球班轮公司运力100强中，第一位仍由马士基（Maersk）占据，地中海航运（MSC）及法国达飞（CMA CGM）分别位列第二、第三。中远海运排名第四。
2016年，中远集团和中海集团重组，交易完成后，中国远洋成为专注于集装箱航运服务供应链发展的上市平台，并改名为中远海控。
2. 地中海航运发展历程
地中海运河是苏伊士运河。在埃及贯通苏伊士地峡，沟通了地中海与红海。苏伊士运河建成后，大大缩短了从亚洲各港口到欧洲去的航程，使大西洋经地中海和苏伊士运河与印度洋和太平洋连接起来，是一条具有重要经济意义和战略意义的国际航运水道。
3. 地中海航运介绍
MSC的全称是地中海航运公司（Mediterranean Shipping Company S.A.），总部位于瑞士日内瓦。
MSC于1970年建立，2007年成为按照集装箱运力和集装箱船数量排序的世界第二大航运公司,业务网络遍布世界各地。
70年代,地中海航运专注发展非洲及地中海之间的航运服务。
4. 地中海航运是世界五百强吗
整理出世界十大航运公司的排名。在这些公司中，标准集装箱占世界运力的83.5%。(根据法国航运咨询公司Alphaliner的数据)
10、日本邮船株式会社(NYK)
日本三大航运公司之一，也是世界上最古老和最大的航运公司之一，由日本早期的三菱FB创建。
公司总部设在日本的千禧地区，拥有约800艘船舶，包括集装箱船、游轮、游轮等。
9、日本商船三井MOL
日本航运公司，世界十大航运公司中的第二大，是日本经济贸易协会的成员。它的鳄鱼标志可以在世界主要港口的集装箱上看到。
8、中国台湾阳明海运集团
远洋运输公司，位于中国台湾基隆，成立于1972年。它可以追溯到清朝。
该公司拥有85艘船舶，420万载重吨，346，000标准箱吞吐量，服务于世界70多个国家。
7、中国香港东方海外货柜航运公司
世界上最大的综合性国际集装箱运输公司之一，在70多个国家设有320个办事处。该公司有57艘不同级别的船只，包括在极端天气下的冰级船只。
6、中国长荣海运
是一家集装箱运输公司，总部设在中国台湾桃园市，主要航线从远东到北美、中美洲和加勒比海。该公司在全球80个国家拥有240个港口。
5、赫伯罗特船舶公司
德国跨国航运公司成立于1970年，由两家拥有175艘集装箱船的德国航运公司合并而成。
4、中国远洋运输(集团)公司
中国最大的航运公司，到2011年覆盖全球160多个国家的1600多个港口。到2016年，船队的总规模将是世界上最大的。
3、法国达飞海运集团
成立于1978年，总部设在马赛。它是法国的第一家，也是世界十大航运公司中的第三家。该公司在150多个国家的420个港口拥有200条航线。
2、地中海航运公司
成立于1970年的瑞士海运公司是世界第二大海运公司，在全球拥有350个组织，超过28，000名员工和471艘集装箱船。
1、马士基航运有限公司
丹麦最大的航运企业集团和世界上最大的航运公司，总部设在丹麦哥本哈根，在130个国家设有办事处，员工超过88，000人，服务网络几乎遍布全球。
5. 地中海航运指数
世界三大船公司分别是：
马士基航运
地中海航运
法国达飞海运集团
1. Maersk：马士基（丹麦）
世界500强马士基集团（Maersk Group）成立于112年前的1904年，总部位于丹麦首都哥本哈根，在全球130多个国家或地区设有数百个办事机构，在集装箱运输、专业物流、码头运营、石油和天然气开采与生产、航运等方面为客户提供一流的服务。
集团旗下的马士基航运（Maersk Line）是全球最大的集装箱运输公司，服务网络遍及六大洲。Maersk Line由Maersk Sea-land（马士基海陆）合并英国P＆O Nedllord（铁行渣华）后改组而成，目前约占世界集装箱航运市场的17％，拥有600多艘集装箱船以及340万个集装箱。
除集装箱运输以外，马士基的集装箱运输及相关业务还有：马士基物流公司（Maersk Logistics）、马士基集装箱码头公司（APM Terminal）、马士基集装箱工业公司以及Safmarine（主要经营南北航线及非洲航线）等。
2. MSC：地中海航运（瑞士）
地中海航运（MSC）于1970年成立，总部位于瑞士日内瓦，是仅次于马士基的、世界第二大集装箱航运公司，业务网络遍布全球。上世纪70年代，地中海航运从非洲与地中海之间的航线起家（非洲线很强）；80年代，开拓欧洲和泛大西洋航线；90年代开辟远东地区航线并迅速在远东地区打开局面；90年代末，MSC泛太平洋航线开辟并广受欢迎……
目前，MSC船队拥有约480 艘集装箱船，航线约200 条，覆盖港口300多个，全球运力约260万国际标准箱（TEU）。马士基是340万TEU，老二跟老大差距还比较大。
3. CMA CGM：达飞海运集团（法国）
达飞海运集团（CMA CGM），也经常叫做法国达飞轮船，
1. 它是一家法国的集装箱运输公司
2. 它的创始人是Jacques Saadé（headed by Jacques Saadé.——Saadé家族为法国航运世家）
3. 它是世界第三大集装箱航运公司
4. 大约开通70条航线、停靠150个不同国家的400个港口
5. 其总部位于法国马赛
6. 其北美总部位于美国弗吉尼亚州的最大城市诺福克
达飞轮船（Companie Maritime D'affretement, 简称CMA） 始建于1978年，经营初期主要承接黑海地区业务；进入90年代后期，达飞集团不仅开通了地中海至北欧、红海、东南亚、东亚的直达航线，还分别于1996年、1999年成功收购了法国最大的国营船公司——法国国家航运公司（Companie General Maritime , 简称CGM）和澳大利亚国家航运公司（ANL），并正式更名为“CMA CGM ”（达飞集团）
2005年, CMA CGM又成功并购了达贸轮船/安达西非航运/森特马，成为法国第一、世界第三的集装箱承运人，成为全球航运界的后起之秀。
截止2016年6月，达飞集团在全球运营的船队有532艘，航线200多条，运力240万TEU（马士基340万TEU，MSC 260万TEU），覆盖160个国家（地区）的420多个港口，全球雇员2.9万多。
6. 地中海航运优势航线
一：驼峰航线
驼峰航线是二战时期中国和盟军一条主要的空中通道，始于1942年，终于二战结束，为打击日本法西斯作出了重要贡献。“驼峰航线”西起印度阿萨姆邦，向东横跨喜马拉雅山脉、高黎贡山、横断山、萨尔温江、怒江、澜沧江、金沙江，进入中国的云南高原和四川省。航线全长500英里，地势海拔均在4500-5500米上下，最高海拔达7000米，山峰起伏连绵，犹如骆驼的峰背，故而得名驼峰航线。
二：阿拉斯加航线
二战时期中国没有这条航线。阿拉斯加航线是一个位于美国西北太平洋东岸的州。从中国当时的战争情势上分析，没有必要开通。因为无用途。
三：北大西洋航线
北大西洋航线指的是海洋航线，不是航空线。北大西洋航线：由美国，加拿大东海岸，横跨北大西洋至英国，然后分南北两线。南线沟通西欧或入地中海到达南欧、北非各国；北线入波罗地海，连接中欧和北欧诸国。世界上有1/3的商船航运在这条航线上。
7. 地中海航运是500强吗
马士基，是过去25年最大的集装箱航运公司，在130个国家运输了世界上几乎20%的食品材料和货物
地中海航运公司，拥有615艘船舶，停靠215条贸易航线的500个港口，每年运输约2150万标准箱
达飞，是世界上第三大集装箱运输公司
中远海，全球第四大航运公司
赫伯罗特，成立于1970年，由德国航运公司合并合成
One，成立于2017年，成为全球第六大集装箱运输公司
Evergreen，中国台湾船东成立于1968年
Hmm，前身为现代商船，是全球第八大运输公司
阳明，中国台湾，在全球最大成有人排名第九
万海，中国台湾，成立于1965年，最初是一家台湾和东南亚之间的原木运输公司