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出海货轮船员坑不坑(出海做船员危险吗)

时间:2022-12-15 02:15 点击:204 编辑:邮轮网

1. 出海做船员危险吗

当然是渔民的危险程度高了。渔船比较小,稳性也小,配备的安全设施通讯设施当然也少,还有就是船员的素质也都相对低,安全意识差。

货轮虽然跑的远,但是船比较大,无论通讯设备还是救生设施都齐全,安全管理的也严格,还有相关部门定期的检查,所以货轮的安全性要比渔船好很多

2. 做船员有什么危险吗

没有哪个危险的说法。

机工和水手工作方面都有各自优缺点,机工平时工作单一、固定,但工作环境相对较差,而水手工作种类繁多,不具有技术性,工作环境相对较好一些。日常情况下,水手的工作有操舵、敲锈、刷油漆、插钢丝、打绳结、带缆绳、开关舱、设备加油润滑,虽然工作简单,但是工种相对复杂;而机工主要负责机舱设备巡察以及设备保养,工种单一,但是环境闭塞且油泥较多,再加噪声较大,工作环境相对较差一些

3. 想找个出海船员的工作可靠吗

说靠谱也行,说不靠谱也对。这得看他招的是在船上何恥务,靠谱的职务有大管轮,大付,轮机长,船长,这四个职务,轮机长与船长年薪还不止这些更高些年薪。但其它职务就没有这么多了,一名水手或机工税前大约年薪在13万左右,(我讲的是正规大公司用人薪金还是全球航线丿其它职务比这能高些16万到20万差不多

4. 出国做船员安全吗

存在一定的危险啊,尤其是长期出海和出长期海的水手。水手要面临大海的各种危险,比如台风,暗礁,海洋生物,食品淡水等等。即使科技已经很发达了,每年仍然有大量的船舶事件,甚至遇到海盗。

长时间在大海上航行漂泊,活动面积受限,交流人员受限,有一种海上孤岛的感觉,所以做航海的水手,必须有耐得住寂寞的决心,否则人很容易抑郁。

5. 现在做船员危险吗

我跑了五六年船。关于安危我来谈谈个人看法。

就科技发展来看安危

众所周知,目前世界的科技水平已经发到一种新高度,船上安装的设备都是比较先进的,雷达,电子海图,自动识别系统等等,都是比较先进的,当然万事不能说绝对,每年依旧会有海上事故发生,但是大部分事故都是人为因素造成的。纵观运输业几种常用的工具,飞机,火车,汽车,轮船,出事故最多的是汽车,而不是轮船。

就价值看安危

现在船舶一艘都要很多钱,有的十几亿,有的几千万,所以这么多钱,哪个公司也会尤为重视,既然重视,就会在安全方面经常检查,救生设备,消防设备等等,能救命的设备,都很完善。

就航运业来看

现在船舶靠外籍码头,都有可能会被港口国监督检查也就是业内所说的psc检查,这个是很严格的,哪个公司都会非常重视这个检查,这个检查会很全面的检查船舶的适航能力等,所以今天的航运业,已经是世界都比较重视的,无论出于什么目的,都会越来越安全。

我是海员李先森,想了解更多关于海员可以私信我,想看更多海上美景可以点个关注,谢谢!

6. 船员出海干什么

我在船上工作了四五年,对这个稍微了解一些船上工作也是熬资历,没有学过的上去了做水手或者机工,主要工作就是打杂吧,也挺辛苦的工资看公司怎么样,多数小公司都比较坑,反正最近几年很多降工资裁员的,甚至还有拖欠工资的,破产的工资是在海上有,休假回家期间没有工资的,平均下来,其实也不是很多吧至于安全性,经常能听到发生事故的案例,多数都是人员违规操作发生的意外,例如摔伤,碰伤这种,像大风大浪这种危险,碰到几率很小的做船员很久才能回家一趟,对家庭照顾不到,挺影响家庭生活孩子教育的,好处就是能多去其他地方转转,船上花不多少钱,能攒下钱来如果真要去做,尽量选择大一些的公司和船东,小公司不定啥时候就倒闭了,拖欠工资的事经常有发生

7. 做船员安全吗

是这样的,所以说从事海员工作的人一定要搞好和同事的关系,讲究团队协作,不能拉帮结派,从事作业时不要一个人,如搞不好关系,得罪了某一派,自己的生命都会有危险,特别是在远洋运输的船上。

自己心理素质不好,性格内向或孤僻的人不适合当海员。

8. 出海做船员怎么样

出海做船员,当然靠谱,主要是看你,是否合格海事局发给一系列证书,出海做船员,不是工地临时工相比较,什么人都能做,如果是考取合适证书,必须经过正规渠道,千万别小中介,出租工公,可以通熟人介绍,去永定船舶公司。最佳选择去应聘国内大型航运输公司。

9. 出海当船员

想做海员可不容易,首先要培训,最初的普通海员那是几个月就行学费1~2万,工资也不高,要混很长时间工资才涨点,3000~10000不等。

还有就是去参加高级海员的学习,这种学习费用和时间都比较长。当然工资也会比较高,运气好的话,一年十来万是有可能的。现在招的公司是不少,遇到真正好的,还是不容易的。

10. 出海的船员有危险吗

工资高,但相当枯燥无味,而且要长期在海上工作找对象结婚是相当困难的,除非女方不知情海员船员的工作性质.

11. 海上当船员危险吗

远洋船员这个职业属于特殊行业、高危行业。由于常年累月远在他乡,漂泊于世界上任何一个有港口的国家,正是因为远洋船员工作环境特殊,长时远离陆地远离社会,试想想,船舶航行于茫茫大洋之上,风平浪静还好,如果是遇到狂风暴雨惊涛骇浪,船舶纵摇、横摇剧烈人都站不稳那滋味可不好受。

相对于恶劣天气,还有更为可怕是战乱与海盗。众所周知当今世界并不太平,这些都是远洋船员所必须要面对的。

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