1. 渔船新造指标有哪些
一般都是50米一下的，发动机800马力以上的，造价每年都不一样。以前见过一艘49米的拖网鱼船，用的是6200发动机，1080马力。总造价250万，耗油很大，所以900马力左右应该够拉。一般的远洋渔船动力达到960马力（600匹以上的），船长43米；目前最大的远洋渔船为80米，马力2857匹，速度为14节，抗风等级10级，配备人员为60人。
2. 渔船标准化船型
回答：
按照《山东省渔业船舶报废拆解和船型标准化补助资金管理办法》
第一方面对于双船底拖网，帆张网以及三角虎网等渔船是有着明确规定的，从2021年开始，它们便不再享有补贴；至于渔业补贴项目的话则包括了渔业互助保险保费补贴，渔船全损互助保险的试点区域则包括了山东省，辽宁省江苏省，福建省和海南省等重点区域；
第二方面的补贴则是水产养殖业，养殖基地补贴，税收优惠和渔业贷款贴息等都是为渔民准备的，只是这些政策并不是所有地区都享有的，
3. 造新渔船有什么要求
1.买方必须有确权的海域以及办理了养殖证。
2.关于对养殖渔船功率的要求，买方必须保证其所属海域的海域面积与所属渔船总功率的比例不超过1:1.4（简单的说就是1公顷海域不能超过1.4千瓦的渔船功率容量）。
3.养殖渔船必须保证证书齐全，检验合格。
4.如果是跨区过户，必须先由买方的辖区主管部门出具接收证明文件，否则不能办理
4. 渔船马力指标
一是加大对渔业水体污染整治。水质严重污染，是渔业资源的致命“杀手”，应重点加强污染源治理，加快建设沿海城镇、沿江两岸污水和固体废弃物处理设施；完善江河、海洋生态环境监测系统与评价体系；加强对江河、海洋研究、监控和预报，建立江河、海洋监控区；鼓励非政府组织开展江河、海洋生态环境保护活动；加强江河、海洋环境保护的国际合作；建立健全江河、海洋渔业资源监测制度，等等。
二是控制近海水域捕捞，养护渔业资源 。政府和渔业主管部门要重视近海渔业资源的保护和合理利用，将近海渔业管理列入议事日程。要从实际出发，积极调整产业和作业结构，鼓励开发外海新渔场、新资源。对近海水域捕捞生产实行限制政策。要严格执行国家下达的渔船马力控制指标，不得突破。严格执行捕捞渔船更新、改造的审批和检验制度，对未经批准擅自建造的无船名号、无船籍港、无船舶证书的渔船，要坚决查处。加强捕捞许可证管理，严格制止非渔业生产者从事近海水域捕捞生产。
三是加大渔政执法力度。建立健全渔政巡航执法体系。统筹安排渔政船的出航巡逻，提高渔政船的巡航执法次数和扩大巡航执法的覆盖面，特别是加强对禁止底拖网线内的水域的执法力度。
四是加快建设鱼类自然保护区。政府和渔业主管部门应正视自然保护区建设滞后的事实，组织专家和学者及管理人员认真做好有关调研工作，以科学的态度，从保护渔业资源的角度出发，制定鱼类自然保护区建设规划，并尽快组织实施。
五是继续做好人工放流增殖工作。为了保护和增殖渔业资源，已连续多年开展了江河鱼类增殖放流工作，也取得了很好的社会效益和生态效益。
六是加大渔业法律、法规宣传力度。进一步加大渔业法规宣传教育的工作力度，全面提高广大群众法制观念。
5. 渔船更新改造标准船型
造船补贴的具体标准:
1.船长12米以下,每艘补助5万元。
2.12米≤船长<15米,每艘补助10万元。
3.15米≤船长<18米,每艘补助15万元。
4.18米≤船长<21米,每艘补助20万元。
5）21米≤船长＜24米，每艘补助25万元。
6 24米≤船长＜27米，每艘补助40万元。
（7）27米≤船长＜30米，每艘补助60万元。
（8）30米≤船长＜33米，不带制冷系统每艘补助75万元，带制冷设备每艘补助90万元。
（9）33米≤船长＜36米，不带制冷系统每艘补助90万元，带制冷设备每艘补助110万元。
（10）36米≤船长＜40米，不带制冷系统每艘补助120万元，带制冷设备每艘补助160万元。
（11）40米≤船长＜45米，不带制冷系统无补助，带制冷设备每艘补助250万元。
（12）45米≤船长＜50米，不带制冷系统无补助，带制冷设备每艘补助300万元。
（13）50米≤船长＜55米，不带制冷系统无补助，带制冷设备每艘补助350万元。
（14）船长在55米以上（含55米），不带制冷系统无补助，带制冷设备每艘补助400万元。
2. 玻璃钢渔船分为十一档：
（1）船长12米以下，每艘补助8万元。
（2）12米≤船长＜15米，每艘补助15万元。
（3）15米≤船长＜18米，每艘补助25万元。
（4）18米≤船长＜21米，每艘补助40万元。
（5）21米≤船长＜24米，每艘补助50万元。
（6）24米≤船长＜27米，每艘补助80万元。
（7）27米≤船长＜30米，每艘补助120万元。
（8）30米≤船长＜33米，每艘补助150万元。
（9）33米≤船长＜36米，每艘补助200万元。
（10）36米≤船长＜40米，每艘补助280万元。
（11）船长在40米以上（含40米），每艘补助320万元。
6. 渔船造船指标
（1）渔船过户不变更船名号需要的材料：渔船安全证书/检验记录/检验报告（原件）；渔船安全救助信息系统入网/变更/注销证明；交易合同；渔业船舶船名核准书；渔业船网工具指标转移证明；船网工具控制指标转入证明。（2）渔船过户并且变更船名号需要的材料：渔船安全证书/检验记录/检验报告（原件）；渔业船舶船名核准书；渔业船舶注销登记证明书；渔业捕捞许可注销证明；渔业船网工具指标转移证明；船网工具控制指标转入证明；渔船安全救助信息系统入网/变更/注销证明；应急无线电示位标/AIS/北斗入网证明；GMDSS九位码变更证明；交易合同。
7. 渔船功率指标
船舶的吨位和它的马力没有必然联系,吨位只的是它的载重吨,马力就是它的主机开额定转速时的功率,一般情况下是吨位越大它的马力也越大.小渔船500马一般是几百吨吧,我没开过,具体不是很清楚.
8. 浙江新造渔船标准尺寸
是一艘大洋鱿钓船，船长36.98米、宽7米，排水量为233吨，主机功率为330千瓦。
船只越来越多，近海渔业资源严重匮乏，大家只能跑得越来越远，直到发现南太平洋靠近秘鲁海域渔业资源极为丰富，所以中国远洋船把目标定位在这里。
海产品价格翻了跟头往上涨，鱿鱼批发价从2009年每斤5~6元，涨到了9~10元。
9. 渔船生产条件
船舶检验证书是验船机构对船舶进行技术检验后签发的证明文件，简称船舶证书。其作用是证明船舶结构、船舶载重线、船舶稳性、抗沉性、吨位、舾装设备、消防设备、起货设备、主辅机械设备、锅炉和受压容器、电气设备、无线电通信设备和信号设备符合有关国际公约或船舶规范的要求。
(国产游艇— 一般由生产商办理，交船时一并交付)
1.技术图纸的送审并取得船检部门审批盖章(仅限首制艇);
2.开工申请,一般需填写开工申请表格,可在船检部门申领,取得同意的同时,与验船师协调过程检验,即在哪些时候需要进厂检验;
3. 开工生产,在生产的过程中,按质量证书的或船检部门的检验表格,各阶段进行检验填表,船检需要进厂检验的阶段需与验船师联系,配合进厂检验;
4.在生产过程的同时,收集好各需船检申请的设备的资料,如,救生设备,灭火设备,及原材料的证书等,以备用;
5.整理完成检验表格及各种设备证书;
6.倾斜试验(一般仅限首制艇),并整理完工稳性报告(如有需要);
7.航行试验,并将结果填入证书,拍船舶在水中的照片,将整理好的资料一并交与船检;
京穗船舶提示：船东需要确定船籍港所在地，并与所以地船检联系,申请船名,备用。
(进口游艇— 一般由代理商协助办理)
1、由船舶所有人提交书面申请书(盖有申请单位的章);若由游艇管理公司提交申请，则该管理公司应取得船舶所有人的委托说明资料。
2、提交申请资料：
(1)船舶所有权登记证书;
(2) 游艇的有效认证证书、检验报告等资料;
(3)艇主操作手册;
(4)艇体标识代码资料和照片;
(5) 游艇建造厂的建造相关文件;
(6) 游艇主要机器设备的有效船用产品证书;
(7) 游艇的买卖合同;
(8)进口游艇的海关关税证明。
3、确认上述资料提交完整后，进行实船勘验;
4、经勘验合格，请示上级单位批示后，进行初次检验;
5、按流程完成检验后，核发证书。
船舶所有权登记证书(含所有权证书+国籍证书)
船舶所有权是指船舶所有人依法对其船舶享有占有、使用、收益和处分的权利。船舶登记是对船舶享有所有权的人，向国家授权的船舶登记机关提出申请并提交相应的文件，经船舶登记机关审查，对符合法定条件的船舶予以注册，并以国家的名义签发相应证书的法律事实。
船舶国籍证书(Certificate of Nationality of Ship)指船舶登记机关签发的用以证明船舶的国籍、船籍港、船舶所有权的一种证书。船舶所有人无论是原始或转来取得船舶所有权，都必须在其选择的船籍港向船舶登记机关申请船舶所有权登记。船舶登记机关在办理完船舶所有权登记手续后，向船舶签发国籍证书。
所有权证书
受理单位：海事局及下属各有资质办理的分局
申 请 人：游艇所有人
办结期限：7个工作日
提交材料：
1.船舶所有权登记申请书;
2.船舶共有情况证明材料(适用于法人之间、自然人之间、法人和自然人之间等共有情况);
3.船舶所有人的身份证明及其复印件;
4.授权委托书(适用于委托他人办理);
5.受委托人身份证明及其复印件(适用于委托他人办理);
6.船舶所有权取得证明材料;
7.办结海关手续的证明材料(适用时);
8.合资公司出资额的证明材料(适用于中外合资公司所有的船舶);
9.原船舶登记机关出具的注销登记证明书(适用于原已登记过的船舶);
10.船舶技术资料(新建船舶指船舶建造检验证书或者船舶检验机构出具的船舶技术参数证明或者船舶建造重要日期确认书，现有船舶指原船舶检验证书，境外购买外国籍船舶指船舶进口技术评定书);
11.船舶照片5张(正横2张、侧艏1张、正艉1张、烟囱1张);
12.《船舶建造重要日期确认书》(适用时);
13.船舶登记机关要求提交的其他材料。
国籍证书
受理单位：海事局及下属各有资质办理的分局
申 请 人：游艇所有人
办结期限：7个工作日
申请材料：
1、船舶国籍登记申请书(一式二份);
2、经核准的船舶名称申请书(必要时);
3、船舶所有权证书及其影印件(与船舶所有权登记同时申请的可免);
4、船舶经营人的合法身份证明文书及其影印件;
5、委托书及受委托人身份证明(适用于委托他人办理)及其影印件;
6、船舶技术证书及其影印件;
与所有权登记申请同时办理时可以免相同的材料。
10. 新造渔船需要什么条件
1、必须持有许可证、渔业船舶国籍证书及与作业航区相适应的船舶检验证书；必须在驾驶台上侧加挂船名标志牌，夜间船名灯完好。
2、必须配齐职务船员和专职报务员。上述人员须持有相应证书，熟悉海上有关安全、通讯规则以及有关国家的海洋管理与渔业法规。
3、必须携带本国国旗、国际信号旗及可能进入的他国国旗。
各级渔政渔港监督管理部门应加强渔船进出港管理，对不符合条件的渔船，一律不准出海作业。
11. 小型渔船的参数数据
v=q/st
常用的测定管道内风速的方法分为间接式和直读式两类。
（一）间接式
先测得管内某点动压pd，可以计算出该点的流速v。用各点测得的动压取均方根，可以计算出该截面的平均流速vp。
式中pd—动压值，pdi断面上各测点动压值，Pa；vp—平均流速是断面上各测点流速的平均值。
此法虽较繁琐，由于精度高，在通风系统测试中得到广泛应用。
（二）直读式
常用的直读式测速仪是热球式热电风速仪，这种仪器的传感器是一球形测头，其中为镍铬丝弹簧圈，用低熔点的玻璃将其包成球状。弹簧圈内有一对镍铬—康铜热电偶，用以测量球体的温升程度。测头用电加热。由于测头的加热量集中在球部，只需较小的加热电流（约30mA）就能达到要求的温升。测头的温升会受到周围空气流速的影响，根据温升的大小，即可测出气流的速度。
仪器的测量部分采用电子放大线路和运算放大器，并用数字显示测量结果。测量的范围为0．05～19．0m／s（必要时可扩大至40m／s）。
仪器中还设有P－N结温度测头，可以在测量风速的同时，测定气流的温度。这种仪器适用于气流稳定输送清洁空气，流速小于4m／s的场合。
管道风速传感器测量风速、风量
我们可以通过风速（V）算出风量（L）的大小，如1小时内通过风量的计算公式为L＝F＊V＊3600秒，公式中：F——风口通风面积（m？），V——测得的风口平均风速（m／s）。