1. 液体散货船
规模宏大。
太平洋气体船(香港)控股有限公司(以下简称太平洋气体船)成立于2013年4月。主要经营业务范围为以液化石油气(LPG)、液化乙烯(LEG)为主的液体散货船舶运输、船舶管理等。太平洋气体船专注于液化气运输领域，该领域属于航运业中高端细分市场，技术难度大，资金需求高，进入门槛高。太平洋气体船在该领域目前排名世界第四，中国第一。太平洋气体船致力于为国际清洁能源及化工品原料市场提供极具竞争力的一体化供应链服务。
2. 液体散货船的特点
不定期船运输特征
没有固定的航线、挂靠港口和班期的一种船舶营运方式。大宗货物，特别是干散货和液体散货如粮谷、煤炭、矿石、石油等通常都用此种方式组织运输。还有一些批量不大、港口分散、货源货流不稳定的货物，则往往由航运公司根据不同的流向流量、发货和到达港口、发运日期等编制月度运输配船计划或运输安排，按期派船运送。
3. 液体散货船图片
海船类报废船龄：
客船类，包括高速客船、客滚船、客货船、客渡船、客货渡船、旅游船、客船，报废船龄为30年(含)以上(其中高速客船为25年);
液体货船类，包括油船、化学品船、液化气船，报废船龄为31年(含)以上;
散货船类，包括散货船、矿砂船，报废船龄为33年(含)以上;
杂货船类，包括滚装船、散装水泥船、冷藏船、杂货船、多用途船、集装箱船、木材船、拖/推轮、驳船等，报废船龄为34年(含)以上。
4. 液体散货船的压力释放阀
关于海洋钻井平台 半潜式的系统，总的来说，平台的系统有点和普通的船舶相似，它们是：
1，压载系统，ballast system
2，消防系统，fifi system ,包含fire water system , water mist system , deluge system, foam system, co2 extinguishsystem, water spray system 按照每个平台基本设计的不同，会有其中的几个。
3，舱底水系统，bilge system 4， 海水冷却系统，sea water cooling system 5，淡水冷却系统，fresh water cooling system 6，燃油系统，fuel oil system 7，润滑油系统，lub oil system 8，主机排烟系统，exhaust system 9，废油系统，waste oil and sludge system 10，透气溢流系统，vent and overflow system 11，测深系统，souding system 包含 manual soundIng system 或者remote sounding system 12，启动空气系统，starting air system 13，平台空气系统，rig air system 14，仪表与控制空气系统， 15，饮用水系统， 16，生活水排放系统， 17，生活水供给系统 ， 18，盐水系统， 19，钻井水液系统， 20，钻井基油系统， 21，泥浆供给系统， 22，高压泥浆排出系统， 23，泥浆处理系统 24，泥浆真空系统， 25，井口控制系统， 26，分流器，高压管系系统， 27，灌井系统， 28，除气系统 29，测井系统， 30，隔水套管张紧系统， 31，液压系统， 32，泥浆混合系统 33，散货系统，包含bulk cement system 以及bulk mud system 34，高压冲洗系统， 35，甲板泄水系统， 36，快关阀系统， 37，切屑处理系统， 38，直升机加油系统 39，排舷外系统， 40，刹车冷却系统， 41，呼吸空气系统， 42，推进器系统，包含 thruster hydraulic oil and lub oil system 43，泥坑冲洗系统5. 液体散货船的载货容量能力
楼主:所谓集装箱，是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。按所装货物种类分，有杂货集装箱、散货集装箱、液体货集装箱、冷藏箱集装箱等；按制造材料分，有木集装箱、钢集装箱、铝合金集装箱、玻璃钢集装箱、不锈钢集装箱等；按结构分，有折叠式集装箱、固定式集装箱等，在固定式集装箱中还可分密闭集装箱、开顶集装箱、板架集装箱等；按总重分，有30吨集装箱、20吨集装箱、10吨集装箱、5吨集装箱、2.5吨集装箱等
楼主这里详细:
2.集装箱（又称货柜）的种类：
(1)按规格尺寸分:目前，国际上通常使用的干货柜(DRYCONTAINER)有：
外尺寸为20英尺X8英尺X8英尺6寸，简称20尺货柜；
40英尺X8英尺X8英尺6寸，简称40尺货柜； 及近年较多使用的40英尺X8英尺X9英尺6寸，简称40尺高柜。
20尺柜：内容积为5.69米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为17.5吨,体积为24-26立方米.
40尺柜:内容积为11.8米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为22吨,体积为54立方米.
40尺高柜:内容积为11.8米X2.13米X2.72米.配货毛重一般为22吨,体积为68立方米.
45尺高柜:内容积为:13.58米X2.34米X2.71米,配货毛重一般为29吨,体积为86立方米.
20尺开顶柜:内容积为5.89米X2.32米X2.31米,配货毛重20吨,体积31.5立方米.
40尺开顶柜:内容积为12.01米X2.33米X2.15米,配货毛重30.4吨,体积65立方米.
20尺平底货柜:内容积5.85米X2.23米X2.15米,配货毛重23吨,体积28立方米.
40尺平底货柜:内容积12.05米X2.12米X1.96米,配货毛重36吨,体积50立方米.
6. 液体散货船包括游船吗
客船类，包括高速客船、客滚船、客货船、客渡船、客货渡船、旅游船、客船，报废船龄为30年(含)以上(其中高速客船为25年)
液体货船类，包括油船、化学品船、液化气船，报废船龄为31年(含)以上
散货船类，包括散货船、矿砂船，报废船龄为33年(含)以上
杂货船类，包括滚装船、散装水泥船、冷藏船、杂货船、多用途船、集装箱船、木材船、拖/推轮、驳船等，报废船龄为34年(含)以上。
河船类报废船龄。
客船类，包括高速客船、客滚船、客货船、客渡船、客货渡船、旅游船、客船，报废船龄为30年(含)以上(其中高速客船为25年)
液体货船类，包括油船、化学品船、液化气船，报废船龄为31年(含)以上;
7. 液体散货船的新型运输方式
集货是走物流，散货是走快递。
集货
集货这是指企业将分散的小批量的物品集中起来，以便进行运输、配送的作业。集货是配送的重要环节，为了满足特定客户的配送要求，有时需要把从数家甚至数十家供应商处预订的物品集中，并将要求的物品分配到指定容器或场所。
散货
散货，分为大宗散货和集装箱散货两种，这里所说的散货是集装箱散货，包括干质（固体）散装货物和液态散装货物两种。
散货需要拼箱，所以比整柜多了个把各厂商的货物拼放在一个箱子的过程。
8. 液体散货船英文
散货有大宗散货和集装箱散货两种，这里所说的散货是集装箱散货，包括干质（固体）散装货物和液态散装货物两种。
散货拼箱的英文是：Less than Container Load.其简称是：LCL
整柜的英文是：Full Container Load.其简称是：FCL
散货需要拼箱，所以比整柜多了个把各厂商的货物拼放在一个箱子的过程。