1. 1500吨货船出租
曲臂车租赁一天1500元。曲臂车租赁刚刚兴起，玖在生意十分红火，租赁价格一路上涨。三从原来的1000元上张到1500元。上张50%多。
2. 2000吨船租金
船舶租金不能笼统的说通常为多少。船的大小不同，船的种类不同，租金也不一样；即使是同样大小及同种类的船，新旧程度不同，租金也不一样。即使是大小、种类及新旧程度都一样，不同的时期租金也不一样，比如我曾经工作的一条45000吨的船，在2008年美国次贷危机爆发前，一天租金45000美金；美国次贷危机后，还是那条船，仅相差几个月，每天租金降到15000美金还没有人租。
3. 5000吨货船租赁价格
价格大概是每吨每公里0.5-0.8元
4. 700吨货船出售
小型货船500吨位的，现在很少有人打造，因为属于200总吨以内的船基本开始淘汰。
500吨货船，如果是新打造，预算在100万上下，因为需要钢材大学八十吨，机器要二十万，人工工资大约二十万，还要装潢，费几万，其它附件几万，总之，大概要100万左右才能下水。
其实，500吨跟700吨船误差也就是钢材钱，误差不大。
5. 1500吨散货船
《老旧运输船舶和单壳油轮提前报废更新实施方案》日前发布。《方案》明确，中央财政将安排专项资金，按1500元/总吨的基准，对在2013年至2015年提前报废更新的老旧运输船舶和单壳油轮进行补助，以加快船舶工业结构调整，优化船队结构，促进节能减排。
分析人士指出，鼓励老旧船舶提前报废更新，有望给航运业和船舶制造业带来利好，拆船补贴在短期内可以有力缓解部分船公司的资金紧张状况。
补助基准提升至1500元/总吨
根据《方案》，补助金额将根据船舶类型、提前报废年限等因素，结合基准补助金额（1500元/总吨）综合确定，补助资金按各50%的比例分别在完成拆船和造船后分两次发放。
适用该《方案》的船舶应符合五个条件，即于2012年12月31日前已取得船舶所有权并持有有效的船舶登记证书和检验证书；具备有效的国内沿海、国际远洋运输经营资格；单壳油轮不小于600载重吨，其他运输船舶不小于1000载重吨；按规定的强制报废船龄或单壳油轮限期淘汰时间提前1年至10年（含1年、10年）拆解；在交通运输部认可的国内船舶拆解企业拆解完毕。
此前，交通部等四部委曾于2010年出台《促进老旧运输船舶和单壳油轮报废更新实施方案》。但是由于申请拆船补贴的要求过于严格，比如限期拆解周期较短、限期订造新船等条件，政策实施效果并未达到预期。
与2010年方案相比，今年的《方案》将补贴基数由2010年的1000元/总吨提高至1500元/总吨，老旧运输船舶提前拆解年限由2010年的提前2-10年放宽至提前1-10年。2010年方案还规定必须在2012年6月30日前建成新船才能获取补贴，而此《方案》未对更新船舶建造时间期限进行要求。
不过，此次延续了2010年方案限定的中国籍船舶、吨位不小于原报废船舶，须取得中国船级社的入级证书等条件。由于具体细则还没有出台，许多航运企业对于《方案》的实施效果也还在猜测中。
企业可选择新建船舶类型
中国船东协会常务副会长张守国表示，“《方案》的出台，对航运企业肯定有正面影响，有利于航运企业调整运力结构，通过更新建造节能环保船舶可以降低企业成本。”
中国船舶工业综合技术经济研究院副院长张新龙在接受中国证券报记者采访时说，此次《方案》的出台可谓恰逢其时。首先，老船经济性不足，船东本来就有旧船要淘汰，也有订造具有经济性的节能环保船舶的需求。同时，《方案》将增加船厂的新船订单，有利于化解过剩产能，对船东和船厂都有利。
张新龙说，《方案》的最大亮点，就是“航运企业可将全部拆解和新建造船舶的总吨分别合并后对应计算”，“新建船舶类型由企业自主选择”。这就意味着，航运企业可拆除3条5万吨小船，再建造一条15万吨的大船。同时还可以拆除集装箱船，再建干散货船。这对于化解航运业过剩运力、调整运力结构有积极作用，也符合现在船舶大型化的趋势。
张新龙表示，据最新统计，目前国内四大航运公司潜在淘汰规模约2000万载重吨，按1500元/总吨的补贴基准换算，全行业补贴金额将达200亿元。
分析人士认为，老旧运输船舶的提前报废更新，有助于缩短船舶行业周期，对船舶制造业将形成直接利好提振。上述政策有望给中船股份、舜天船舶、中国船舶、中远航运、中海发展、亚通股份等A股船舶制造公司和航运企业带来利好。
6. 二手1500吨货船出售
2000吨货船属于一等船舶。
船舶等级按船舶总吨位及主推动力装置功率划分。
一等船舶：1600总吨以上或1500千瓦（2040马力以上）；
二等船舶：600总吨以上至1600总吨以下或441千瓦（600马力）以上至1500千瓦以下；
三等船舶：200总吨以上至600总号吨以下或147千瓦（200马力）以上至441千瓦以下；
四等船舶：50总吨以上或200总吨以下或36.8千瓦（50马力）以上至147千瓦以下；
五等船舶：50总吨以下或36.8千瓦以下，以及所有挂浆机船舶
7. 1500吨货船价格
300吨吊车目前价格1500万左右
型号XCA300类别汽车起重机
额定起重量 70t及以上
额定总起重量(t)300
臂长(m)80支腿纵向/横向跨距 (mm)8930*8530力矩(KN.m)9270
发动机型号（上车）OM906LA.E3A/1(下车)OM502LA.E3B/2（底盘）OM502LA.E3A/
发动机额定功率(kW)442.6;421.5;205
8. 50000吨散货船出租
包月费约5.5万。
50吨吊车(4节臂)：台班费2000元，半台班1200元，起步价700元，起步价后每小时300元，包月
目前50吨吊车：台班费3500元，半台班2000元，起步价2000元，包月费5.5万。
50吨吊车起重参数表
50吨汽车起重机
北方QY50G(解放)
项 目|单位|数值|工作性能参数|最大额定总起重量|Kg|50000|
基本臂最大起重力矩|KN.m|1764|
最长主臂最大起重力矩|KN.m|850.6|
基本臂最大起升高度|m|13.5
主臂最大起升高度|m|42|
副臂最大起升高度|m|58|
工作速度|单绳最大速度|m/min|118|
起重臂伸出时间|s|160|
起重臂起吊时间|s|95|
回转速度|r/min|0~1.9|
行驶参数|最高行驶速度|Km/h|70|
最大爬坡度|%|30|
最小转弯半径|m|11.9|
最小离地间隙|m|0.265|
接近角|°|16|
离去角|°|12|
质量参数|整备质量|Kg|42620|
前轴|Kg|14870|
后轴(并装双轴)|Kg|27450|
尺寸参数|外形尺寸(长×宽×高)|mm|13900*2850*3600|
支腿纵向跨距|m|5.5|
支腿横向跨距|m|7.04|
主臂长|m|11.5~41.5|
副臂长|m|9.5-16|
主臂仰角|°|-2~80|
底|盘|型号|—|CA5425JQZ|
发动机型号|—|WD615.338|
发动机功率/转速|Kw/rpm|276/2200|
最大扭矩/转速|N.m/rpm|1500/1500|
北方QY50G(五岳)
项 目|单位|数值|
工作性能参数|最大额定总起重量|Kg|50000|
基本臂最大起重力矩|KN.m|1764|
最长主臂最大起重力矩|KN.m|850.6
9. 出租5000吨海船
定期租船（Time Charter）。又称期租船，是指按一定期限租赁船舶的方式，即由船东（船舶出租人）将船舶出租给租船人在规定期限内使用，在此期限内由租船人自行调度和经营管理。租期可长可短，短则数月，长则数年。这种租船方式不以完成航次数为依据，而以约定使用的一段时间为限。 定期租船的特点是：在租赁期间，船舶交由租船人管理、调动和使用。货物的装卸、配载、理货等一系列工作都由租船人负责，由此而产生的燃料费、港口费、装卸费、垫舱物料费等都由租船人负担。租金是按月（天或日历月）以每一夏季载重吨为计算单位计收。租金一经约定即固定不变。船方负担船员薪金、伙食等费用，并负责保持船舶在租赁期间的适航状态（Seaworthy）以及因此而产生的费用和船舶保险费用。所谓适航状态一般是指使船舶能够正常运转，具有航海安全能力，能够适用接受和保管货物。