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杂货船配记载(杂货船配积载)

时间:2022-12-13 09:54 点击:294 编辑:邮轮网

1. 杂货船配积载

杂货船应按货物种,货物多少,轻重,危险,易碎三防,等要求合理精心配载,保证货物安全到达,与港口装卸配合作业,保护货物安全

2. 杂货船配积载评估题

1、装载货物不同

杂货船一般装载包装、袋装、箱装和桶装,主要运载成包、成箱、成捆杂件货,货船是专门担负水上运输各种货物任务的船只,有干货船和液货船之分,杂货船是干货船的一种。

散货船是散装货船简称,是专门用来运输不加包扎的货物,如煤炭、矿石、木材、牲畜、谷物等。散装运输谷物、煤、矿砂、盐、水泥等大宗干散货物的船舶,都可以称为干散货船,或简称散货船。

2、结构不同

万吨杂货船一般都是双层甲板船,有4~6个货舱,每个货舱的甲板上有货舱口,货舱口两旁装有能起重5~20吨的吊货杆。

因为干散货船都是单甲板船。总载重量在50000吨以上的,一般不装起货设备。由于谷物、煤和矿砂等的积载因数(每吨货物所占的体积)相差很大,所要求的货舱容积的大小、船体的结构、布置和设备等许多方面都有所不同。

3、特点不同

杂货船吨位小、机动灵活;可自带起货设备;舱口舱内空间大;建造营运成本低。

散货船的货种单一,不需要包装成捆、成包、成箱的装载运输,不怕挤压,便于装卸。

3. 船舶货物积载

    载货量是指计算运费的船舶实际载货量。由于货物的性质和包装不同,在运输过程中货量会有所减少。因此,在按运费率计算运费对,首先必须决定以什么样的货量为计算依据。货量有装入量和卸出量两种。前者通常由发货人在装货港提供并记入提单。

     参考载货量是汽车或船舶设计时针对某类积载因数的货物计算出的近似值,仅供参考。

4. 杂货船配积载图

海运船舶类型\海运产品类型因分类方式的不同,同一条船舶可有不同的称呼。多数船舶是按船舶的用途分类称呼的。按用途的不同,可分为:客货船;普通货船;集装箱船、滚装船、载驳船;散粮船、煤船、兼用船;兼用船(矿石/油船、矿石/散货船/油船)特种货船(运木船、冷藏船、汽车运输船等);油船、液化气体船、液体化学品船等。   客货船:除了载运旅客之外,还装载有部分货物(水线以下的船舱尽可能用来装货)。客货船在要求上与客船相同。   普通货船:俗称为杂货船。杂货,也称为统货,是指机器设备、建材、日用百货等各种物品。专门运输包装成捆、成包、成箱的杂货的船,称为杂货船或称普通货船。 杂货船有下列一些特征:   (1)载重量不可能很大,远洋的杂货船总载重量为10000吨- 14000吨左右;近洋的杂货船总载重量为5000吨左右;沿海的杂货船总载重量为3000吨以下(由于货种多,货源不足,装卸速度慢,停港时间长,杂货船的载重量过大会不经济)。   (2)为了理货方便,杂货船一般设有2-3层甲板。载重量为万吨级的杂货船,设有5个- 6个货舱。机舱位置多数位于中后机型,也有的采用尾机型。   (3)杂货船一般都设有首楼,在机舱的上部设有桥楼。老式的5000吨级杂货船,多采用三岛型。   (4)许多万吨级的杂货船,因压载的要求,常设有深舱,同时深舱可以用来装载液体货物(动植物油、糖蜜等)。   (5)杂货船一般都装设有起货设备,多数以吊杆为主,也有的装有液压旋转吊。   (6)大多数杂货船,每个货舱一个舱口,但少数杂货船根据装卸货物的需要,采用双排舱口。   (7)不定期的杂货船一般为低速船。航速过高对于杂货船是很不经济的。远洋杂货船约为14节-18节,续航力为12000海里以上;近洋杂货船的船速约为13节一15节;沿海杂货船的航速约为11节- 13节。   (8)杂货船一般都是一部主机,单螺旋桨。   集装箱船:集装箱船,是专门运输集装箱货物的船舶。可分为三种类型:全集装箱船枣是一种专门装运集装箱的船,不装运其他型式的货物;半集装箱船枣在船的中部区域作为集装箱的专用货舱,而船的两端货舱装载其他杂货;可变换的集装箱船枣是一种多用途船。这种船的货舱,根据需要可随时改变设施。既可装运集装箱,也可以装运其他普通杂货,以提高船舶的利用率。   滚装船:货物装卸不是从甲板上的货舱口垂直的吊进吊出,而是通过船舶首、尾或两舷的开口以及搭到码头上的跳板,用拖车或叉式装卸车把集装箱或货物连同带轮子的底盘,从船舱至码头的一种船舶。滚装船的主要优点是:不需要起货设备,货物在港口不需要转载就可以直接拖运至收货地点,缩短货物周转的时间,减少货损。   载驳货船:又称子母船:这是一种把驳船作为“浮动集装箱”,利用母船升降机和滚动设备将驳船载入母船,或利用母船上的起重设备把驳船(子船)由水面上吊起,然后放入母船体内的一种船舶,统称为载驳货船。许多载驳货船的甲板上载有集装箱船。 典型的载驳货船有下列四种:   (1)普通载驳货船 又称拉西式载驳货船(Lighter Aboard Ship简称LASH)。它与全集装箱船一样,也是一种分格结构的船,舱内设有许多驳格,每一驳格内可装4层驳船,甲板上可堆装2层。   (2)海蜂式载驳货船 又称西比式载驳货船(See一Bee Carrier)。其特点是没有舱口,舱内设有三层全通甲板,驳船的装卸靠船尾升降井内设置的升降平台和小车水平滚动装卸驳船。   (3)双体载驳货船 又称巴卡恃载驳货船(Barge Aboard Catama-ran称简BACAT)。这种船为双体结构,首部封闭而尾部分开,依靠升降平台和甲板上的滚轮装卸驳船。   (4)浮坞式载驳货船 又称巴可型载驳货船,系采用母船沉入一定水深,用浮坞船方式将驳船浮进浮出,并可多层装载驳船。   散货船:散装运输谷物、煤、矿砂、盐、水泥等大宗干散货物的船舶,都可以称为干散货船,或简称散货船。因为干散货船的货种单一,不需要包装成捆、成包、成箱的装载运输,不怕挤压,便于装卸,所以都是单甲板船。总载重量在50000吨以上的,一般不装起货设备。由于谷物、煤和矿砂等的积载因数(每吨货物所占的体积)相差很大,所要求的货舱容积的大小、船体的结构、布置和设备等许多方面都有所不同。因此,一般习惯上仅把装载粮食、煤等货物积载因数相近的船舶,称为散装货船,而装载积载因数较小的矿砂等货物的船舶,称为矿砂船。用于粮食、煤、矿砂等大宗散货的船通常分为如下几个级别。 2008-1-18 23:01 回复 中远人 1位粉丝 2楼  (1)总载重量DW为100000吨级以上,称为好望角型船。   (2)总载重量DW为60000吨级,通常称为巴拿马型。这是一种巴拿马运河所容许通过的最大船型。船长要小于245米,船宽不大于32.2米,最大的容许吃水为12.04米。   (3)总载重量DW为35000吨级- 40000吨级,称为轻便型散货船。吃水较浅,世界上各港口基本都可以停靠。   (4)总载重量DW为20000吨级一27000吨级,称为小型散货船。可驶人美国五大湖泊的最大船型。最大船长不超过222.5米,最大船宽小于23.1米,最大吃水要小于7.925米。用于运输矿砂的船,由于载重量越大,运输成本越低,目前,矿砂船最小的总载重量为57000吨;最大的为260000吨;大多数为12000吨- 150000吨左右。由于船型高大,在高潮时岸上的起货设备的高度往往不够高。因此,这种矿砂船在装卸货的同时,利用压载水的多少来调节船舶吃水高低。   油船:从广义上讲是指散装运输各种油类的船。除了运输石油外,装运石油的成品油,各种动植物油,液态的天然气和石油气等。但是,通常所称的油船,多数是指运输原油的船。而装运成品油的船,称为成品油船。装运液态的天然气和石油气的船,称为液化气体船。油轮的载重量越大,运输成本越低。由于石油货源充足,装卸速度快,所以油船可以建造得很大。近海油船的总载重量为30000吨左右;近洋油船的总载重量为60000吨左右;远洋的大油轮的总载重量为20万吨左右;超级油轮的总载重量为30万吨以上。最大的油轮已达到56万吨。油船都是单甲板、单底结构。因为货舱范围内破损后,货油浮在水面上,舱内不至于大量进水,故油船除了在机舱区域内设置双层底以外,货油舱区域一般不设置双层底。但是,油轮发生海损事故会造成污染,近年来有的大型油轮,设置双层底或双层船壳。   液化气体船:专门散装运输液态的石油气和天然气的船。也有人称为特种油船。按其运输时液化气的温度和压力,分为三种类型:   (1)压力式液化气体船:这种液化气体船,适用于近海短途运输少量的液化气体。它是在常温下,将气体加压至液化压力,把液化气贮藏在高压容器中进行运输。这种运输方式,船体结构及操作技术都比较简单,但容器重量大,船舶的容量利用率低,不适用于建造大型高压容器。   (2)低温压力式液化气体船:把液化气体的温度控制在常温45℃以下,但高于液化气体的沸点,在这样的温度范围内,把气体加压至液态进行运输。采用这种方式运输,对于液化气体的温度和压力都需要进行控制,舱内要隔热绝缘,并且设置冷冻装置。   (3)低温式液化气体船:在大气压力下,将气体冷却至液态的温度以下进行运输。船上设有温度和压力控制装置。它适用于大量运输液化气体,目前这种类型的液化气体船较多。   兼用船:既可以装载原油,也可以装载散货或矿砂的两用船或三用船。散货船、矿砂船和油船等专用船舶,虽然载重量都比较大,但是由于所运输的货物种类单一,回航不能装运其他种类货物,只好压载空放。兼用船是根据货物种类的变化,船舶在往返航程中,可以装载不同种类的货物。 兼用船主要有下列两种类型:   (1)矿/油两用船枣用于运输矿砂和原油。简称为0。0船(ore/oil),这种船的中间货舱比较窄,占整个船舶货舱的船容40%一50%左右。运输矿砂时装在中间货舱内,而运输原油时,装在两侧边舱和中间舱内。   (2)矿/散/油三用船枣用于运输矿砂、较轻的散货和原油。简称为O.B.O 我国海运主要航线1.近洋航线 (1)中国--朝鲜航线 (2)中国--日本航线 (3)中国--越南航线 (4)中国--香港航线 (5)中国--独联体远东航线 (6)中国--菲律宾航线 (7)中国--新马航线 (8)中国--北加里曼丹航线 (9)中国--泰国湾航线 (10)中国--印度尼西亚航线 (11)中国--孟加拉湾航线 (12)中国--斯里兰卡航线 (13)中国--波斯湾航线 (14)中国--澳大利亚,新西兰航线 2.远洋航线 (1)中国--红海航线 (2)中国--东非航线 (3)中国--西非航线 (4)中国--地中海航线 (5)中国--西欧航线 (6)中国--北欧,波罗的海航线 (7)中国--北美航线 (8)中国--中南美航线

5. 杂货船配积载的要求

杂货班轮货运单证流程

1.托运人向船公司在装货港的代理人(也可直接向船公司或其营业所)提出 货物装运申请 单,递交托运单(Booking note),填写装货联单;

2.船公司同意承运后,其代理人指定船名,核对S/O误后,签发S/O,将留底联留下后退还 给托运人,要求托运人将货物及时送至指定的码头仓库;

3. 托运人持S/O及有关单证向海关办理货物出口报关、验货放行手续,海 关在S/O上加盖放行图章后,货物准予装船出口; 船公司在装货港的代理人根据留底联编制装货清单(L/L)送船舶及理货 公司、装卸公司 5.大副根据L/L编制货物积载计划(cargo plan)交代理人分送理货、装卸 公司等按计划装船; 6.托运人将经过检验及检量的货物送至指定的码头仓库准备装船; 7.货物装船后,理货长将S/O交大副,大副核实无误后留下S/O并签发收 货单(M/R); 8.理货长将大副签发的(M/R)转交给托运人; 托运人持M/R到船公司在装货港的代理人处付清运费(预付运费情况下) 换取正本已装船提单(B/L); 10.船公司在装货港的代理人审核无误后,留下M/R签发B/L给托运人; 11.托运人持B/L及有关单证到议付银行结汇(在信用证支付方式下),取得 得款,议付向行将B/L及有关单证邮寄开证银行; 12.货物装船完毕后,船公司在装货港的代理人编妥出口载货清单(M/F) >送船长签字后向海关办理船舶出口手续,并将M/P交船随带,船舶启航; 13.船公司在装货港的代理人根据B/L副本(或M/R)编制出口载货运费 清单(F/M)连同B/I副本、M/R送交船公司结算代收运费,并将卸货港需 要的单证寄给船公司在卸货港的代理人; 14.船公司在卸货港的代理人接到船舶抵港电报后,通知收货人船舶到港 日期,做好提货准备; 15.收货人到开证银行付清货款取回B/L(在信用证支付方式下); 16.卸货港船公司的代理人根据装货港船公司的代理人寄来的货运单证, 编进口载货清单及有关船舶进口报关和卸货所需的单证,约定装卸公司、 理货公司、联系安排泊位,做好接船及卸货准备工作; 17.船舶抵港后,船公司在卸货港的代理人随即办理船舶进口手续,船舶 靠泊后即开始卸货; 18.收货人持正本B/L向船公司在卸货港的代理人处办理提货手续,付清 应付的费用后换取代理人签发的提货单(D/O); 19.收货人办理货物进口手续,支付进口关税;收货人持D/O到码头仓库 或船边提取货物。 *************************************************** 1.货运安排,包括揽货与订舱   揽货:通常的做法是船公司在所经营的班轮航线的各挂靠港口及货源腹地通过自己的营业机构或船舶代理人与货主建立业务关系;通过报刊、杂志刊登船期表;通过与货主、无船承运人或货运代理人等签订货物运输服务合同或揽货协议来争取货源。   订舱:托运人或其代理人向班轮公司或其代理人(即承运人)申请货物运输,承运人对这种申请给予承诺的行为。   确定航次货运任务:综合考虑各标货物的性质、包装和重量及尺码等因素,确定某一船舶在某一航次所装货物的种类和数量。   2.接货装船   按规定通常都由托运人将其托运的货物送至船边,进行货物的交接和装船作业。对于特殊的货物,如危险货物、鲜活货、贵重货、重大件货物等,采取现装或直接装船的方式。对普通货物,由班轮公司在各装货港指定装船代理人在指定地点接受托运人送来的货物,将货物集中整理后按次序装船。   3.卸船交货   将船舶所承运的货物在提单上载明的卸货港从船上卸下,并在船边交给收货人并办理货物的交货手续。

6. 杂货船配积载实验报告

下面是物流里面最常用的句子,你根据你的需要把你觉得有用的挑出来凑到一块儿就可以了。

1.Modern logistics is one of the most challenging and exciting jobs in the world.

现代物流是世界上最富挑战性和最激动人心的工作。

2.Logistics is part of a supply chain.

物流是供应链的整体组成部分。

3.Logistics is anything but a newborn baby.

物流不是新鲜事。

4.Logistics is a unique global “pipeline”.

物流是独特的全球通道。

5.Logistics is related to the effective and efficient flow of materials and information.

物流所涉及的是物料和信息有效、快速的流动。

6.Logistics operation and management include packaging, warehousing, material handling, inventory control, transport, forecasting, strategic planning, customer service, etc.

物流操作和管理包括包装、仓储、物料搬运、库存控制、运输、预测、战略计划和客户服务等方面。

7.Logistics consists of warehousing, transportation, loading and unloading, handling, carrying, packaging, processing, distribution and logistics information.

物流由仓储、运输、装卸、搬运、包装、加工、配送和物流信息所组成。

8.Logistics may be divided into supply logistics, production logistics, distribution logistics, returned logistics and waste material logistics.

物流可以分成供应物流、生产物流、销售物流、回收物流和废弃物物流。

9.Logistics is now the last frontier for increasing benefits in industrial production..

物流是当今工业生产增加利润的最后领域。

10.Logistics is unique, and it never stops!

物流是独特的,它从不停止。

11.Logistics performance is happening around the globe, twenty-four hours a day, seven days a week and fifty-two weeks a year.

物流运作一天24小时、一周7天、一年52星期在全球发生。

12.Logistics is concerned with getting products and services where they are needed and when they are desired.

物流所涉及的是在需要的时候和在需要的地方去的产品和服务的活动。

13.Logistics is the process of planning, implementing and controlling the efficient, effective flow and storage of goods, services and related information from the point of origin to the point of consumption for the purpose of conforming to customer requirements.

物流是计划实施和控制商品的快速、高效流动和储存,以及从源头到消费的服务和信息的全过程,以满足客户的需求。

14.Logistics is a hot topic in China。

中国掀起了物流热。

15.The overall goal of logistics is to achieve a targeted level of customer service at the lowest possible total cost.

物流的总目标是以最低的总成本实现客户服务的目标水平。

16.It is important that persons involved in day-to-day logistics work have a basic understanding of logistics.

重要的是,从事日常物流工作的人员应对物流有个基本的了解。

17.Logistics must be managed as a core competency.

物流必须作为一个核心能力来管理。

18.Logistics competency directly depends on a firm’s strategic positioning.

物流能力是有一家公司的战略定位直接决定的。

19.Logistics service is a balance of service priority and cost.

物流服务是服务优先与成本间的平衡。

20.A lot of books on logistics, either in Chinese or in English, were published in 2002.

2002年出版了大量的中、英文物流书籍。

21.There is great room for logistics development in China.

在中国,物流发展有巨大的空间。

22.I wish to make logistics my lifetime career.

我愿把物流作为我的终生事业。

23.ABC classification is quite useful in inventory control.

ABC分类管理在库存控制方面十分有用。

24.The JIT production system was developed by the Toyota Motor Company about 50 years ago.

准时制生产是大约50年前由丰田汽车公司开发出来。

25.Just-in-time (JIT) techniques are sometimes referred to as just-in-time production,just-in-time purchasing and just-in-time delivery.

准时制技术有时称为准时制生产、准时制采购和准时制交付。

26.The key to JIT operations is that the demand for components and materials depends on the finalized production schedule.

准时制作业的关键是对配件和物料的需求根据最终生产进度来决定。

27.There are five basic modes of transportation. They are water transport, rail transport, truck transport, air transport and pipeline transport.

基本运输方式有五种,他们是水陆运输、铁路运输、汽车运输、航空运输和管道运输。

28.Transportation is a vital component in the design and management of logistics systems.

运输是物流系统设计和管理中至关重要的组成部分。

29.If you keep an overstock of the inventory, expenses will incur not only in warehousing, but also in many other aspects, such as the capital cost and interest accruing to it, taxes, insurance and obsolescence cost.

如果过量库存,不仅会造成仓库费用而且在很多方面会产生费用,如资产成本和它所产生的利息,以及税收、保险和商品变成陈旧物的成本。

30.Packing can be divided into industrial packaging and consumer packaging.

包装可以分成工业包装和消费包装两种。

31.Packaging about protect the goods against damages during handling, storing and transportation.

包装应能保护货物在搬运、储存和运输过程中免受损坏。

32.Due to improper packing, the goods are terribly damaged.

由于包装不善,货物严重受损。

33.Things like plastic, steel and glass can be recycled to reduce production cost so that natural resources are saved.

塑料、钢铁和玻璃这样的物品能回收利用以降低生产成本、节约自然资源。

34.Both buyers and suppliers can benefit a lot from the reduction in the number of suppliers.

买卖双方都能从减少供应商的数量上获取许多利益。

35.Just-in-time strategy ensures that while minimizing inventory levels, materials are made available for production.

准时制战略确保在降低库存水平的同时能得到生产所需的物料。

36.The goal of just-in-time purchasing is zero inventory.

准时制采购的目标是零库存。

37.Information is crucial to the performance of a supply chain.

信息对供应链的运作是至关重要的。

38.Setting inventory levels requires downstream information from customers on demand, upstream information from suppliers on availability and information on current inventory levels.

制定库存水平需要下游客户需求信息、上游供应链可供信息和当前的库存水平信息。

39.The idea of supply chain management was first put forward in the 1980s.

供应链管理的理念最初在20世纪80年代提出。

40.Supply chain management means the design, planning and control of the information flow, material flow and cash flow with a view to strengthening competitiveness.

供应链管理就是对信息流、物料流和资金流进行设计、计划和控制以增强竞争力。

(或:供应链管理是指为增强竞争力而对信息流、物料流和资金流进行的设计、策划和控制)

41.Maritime shipping is an important link in international logistics service.

海洋运输是国际物流服务的重要环节。

42.There are two types of shipping markets: the liner market and the tramp market.

航运市场分为两类:班轮运输和不定期船运输。

43.A Container Load Plan is of five copies, each of which is to be given respectively to the terminal, the carrier, the shipping agent, the shipper and the party that stuffs the container.

集装箱装箱单一式五份,分别交给集装箱码头、承运人、船务代理、托运人和装箱人。

44.After the cargo is stuffed into a container, it is handed to the container yard (CY) to be loaded on board according to the stowage plan.

货物装箱后,就拖运到集装箱堆场并根据积载图装上船。

45.A container terminal connects sea and land, transferring containers to and from ships. It is capable of handling containers more quickly, economically, accurately and in greater volumes than conventional ports.

集装箱码头连接陆运和海运,经船上装运集装箱。在装卸搬运上,集装箱码头比普通杂货码头更快、更经济、更准确、吞吐量更大。

46.Information is a key to the success of logistics.

信息是物流成功的关键。

47.Warehousing is not a new business, but it has gained new functions in modern logistics.

仓储不是新的行业,但他在现代物流中有了新的功能。

48.Inventory control can effectively reduce logistics cost.

库存控制能有效地降低物流成本。

49.Packing and sorting are two activities in logistics.

包装和分拣是物流中的两项活动。

50.A supply chain is defined as a network composed of factories, suppliers, retailers and so on that supply each other with raw materials, components, products and service.

供应链的定义是一个互相提供原材料、配件、产成品和服务的由工厂、供应商、零售商等组成的网络

7. 杂货船配积载心得体会

一、商贸公司经营范围分为一般类别和特殊类别

商贸公司经营范围的不同类别:

五金交电、电子设备、电讯器材、电缆电线、气动工具、电器产品、机械设备、通讯器材、照相器材、健身器械、音响、酒店设备、汽摩配件、工量刀具、仪表仪器、医疗机械、建筑装饰材料、装修原材料、陶瓷产品、洁具、橡塑制品、化工原材料及商品(除危险物品)、电脑上及零配件、印刷设备、办公用品、文体用品、日化用品、包装用品、工艺制品(除黄金)、小玩具、金属复合材料、镀锌钢丝绳、闸阀、管道管件、滚动轴承、冷冻设备、制冷压缩机及零配件、家居家纺、服饰、纺机配件、纺织材料(除棉絮)、针织品、皮件工艺品、护肤品。

商业贸易型企业经营范围参照:

1、百货商店(日化用品、服饰、皮件、服装鞋帽、日化用品、护肤品、护肤用品、摄像器材、小玩具、音响及器械);

2、文化艺术办公设备(纸包装制品);

3、包装用品;

4、艺术品(工艺制品、金首饰);

5、化工原材料及商品(除危险物品);

6、五金交电(电器产品、单车、镀锌钢丝绳、闸阀、管道管件、滚动轴承、电缆电线);

7、电子设备、通讯器材(除卫星天线)、通讯设备、通信设备(除卫星天线)、仪表仪器;

8、机械设备及零配件(气动工具、冷冻设备、制冷压缩机及零配件、工量数控刀片)、工业设备及零配件;

9、电脑硬软;

10、食品类(包裝食品类、冷冻食品、棒棒糖、饮品、甜品、新鲜水果、水产品、南北干货、土特产品、粮油食品工艺品、炒货、乳制品、调味料、保健品、肉食品、食用油、荼叶、食用香料、食用添加剂、酒);

11、塑胶制品(硅橡胶制品、塑胶制品)、金属制造;

12、建筑装饰材料(金属复合材料、钢才、大理石、河沙、木料)13、装饰板材(水暖器材、洁具、陶瓷产品);

14、酒店设备;

15、家俱(办公室家具、家居用品);

二、企业经营范围的挑选:商业贸易类企业

日化用品、针织品、家居家纺、服饰、装饰物、工艺制品玉石、小玩具、花卉、保健用品、文体用品、电脑上硬件软件及零配件、包装用品、办公设备、文化艺术办公设备、纸包装制品等。

如果经营范围的填写涉及到行政许可,行政许可审批项目分为前置审批和后置审批,涉及前置审批就需要先办理许可证才能经营项目,后置审批可以先办理营业执照再去办理许可证。

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