1. 高速客船和常规客船
根据交通部颁布的《老旧运输船舶管理规定》，老旧船报废年限如下： 海船分为以下类型： （一）高速客船，为一类海船； （二）客滚船、客货船、客渡船、客货渡船（包括旅客列车轮渡）、旅游船、客船，为二类海船； （三）油船（包括沥青船）、散装化学品船、液化气船，为三类海船； （四）散货船、矿砂船，为四类海船； （五）货滚船、散装水泥船、冷藏船、杂货船、多用途船、集装箱船、木材船、拖轮、推轮、驳船等，为五类海船。
河船分为以下类型： （一）高速客船，为一类河船； （二）客滚船、客货船、客渡船、客货渡船（包括旅客列车轮渡）、旅游船、客船，为二类河船； （三）油船（包括沥青船）、散装化学品船、液化气船，为三类河船； （四）散货船、矿砂船，为四类河船； （五）货滚船、散装水泥船、冷藏船、杂货船、多用途船、集装箱船、木材船、拖轮、推轮、驳船（包括油驳）等，为五类河船。
2. 高速客船和常规客船哪个好
常规货轮的速度在15-20节之间=28公里-37公里/小时之间 美国尼米兹级航母的最大速度可以达到35-40节 双翼喷射船的速度可以达到60节左右，现代化的超级集装箱船最高速度可以达到30节/小时=55公里/小时 。客船是指专门用于运送旅客及其可携带行李和邮件的船舶。对兼运少量货物的客船也称客货船。客船多为定期定线航行，固又称为班轮或邮轮。根据SOLAS公约规定，凡载客超过12人均视为客船。客船的特点是具有多层甲板的上层建筑，设有完善的餐厅、卫生和娱乐设施，另配有足够的救生设备、消防设备和通信设备。
有些客船还设置减摇装置以改善航行环境。
客船的航速较高，一般为16~20节，大型高速客船可达24节左右。
3. 高速客船和游轮客船区别
去有培训机质的培训机构学习一个客船及客，滚装船证(我们称客滚证)，有了这证才能去应聘客船公司。
应聘成功后方可入职到客船工作，我们单位就有不少的客，滚装船，航行于大连至烟台，凡是在客滚船上工作的船员从船长到服务员，人人都经过中远海运大连分公司培训机构(教育中心)严格培训后，由海事局证件部门严格考试的，拿到证书后才去客滚船工作的
4. 常规客船和高速客船哪个速度快
火车快。普通火车现在一般时速可以达到80-120公里/小时，高铁可以到300多公里/小时，而现代化的超级集装箱船最高速度可以达到55公里/小时，常规货轮的速度在28公里-37公里/小时之间。
火车是通过车顶的受电弓从头上的接触网取得电流，通过整流和劈相等一些技术措施转化为牵引电机所需要的电流形式，带动动轮旋转，而轮船是靠涡轮机和蒸汽机制动的，所以速度慢。
5. 高速客船和客滚船
1、客滚船和高速船最大的区别在于，客滚船既能装卸货物，也能运载旅客，而高速船主要以载人为主，基本上能载客12人以上。且客滚船内部结构较为简陋，比较适合中近程的海运，而高速船船体轻便，更适合在海峡或者岛屿等航行。
2、随着科技的发展，不仅陆地交通越来越方便，水上交通也同样如此，就拿普通的客船来讲，现在也分按照性能分为各种各样的形式，客滚船以及高速船就是如此，它们是有一定差异性的。
3、客滚船又被称为开上卡下船，它是一种运输船舶，所载的货物可以通过自身的动力进出货仓，同时还可以载运旅客，但是由于它的主要用途是运输，所以内部的结构可能要简陋一些，且其它基本上多在内河轮渡，适合中近程的海运。
4、而高速船主要以载人为主，它基本上能载客12人以上，最大的航速能达到≥3.7▽^0.1667米/秒，具有船体轻便、航速高等特点，一般只在特定的航线上航行，多在海峡或者岛屿之间，也能航行在江海湖泊。
6. 高速客船比普通客船快多少
不同种类客轮的速度差别还是很大的。较早的普通客轮速度比较低，一般是14-16节（1节＝1海里/小时＝1.852公里/小时）比如早期的中国沿海各地的海上客运轮船。渡轮的速度更低，可能只有10节左右。
较新的万吨上下的客滚船（上层是客舱，下层是装运车辆的货舱）速度较快，一般在18-20节，甚至更高一些。
而远洋的邮轮（游轮）速度更快，当然吨位也更大，平均速度可以在25-30节上下。
而像短程跨海的水翼艇等高速小型客轮，速度可达40节或者更多。
7. 高速客船和常规客船哪个舒服
轮船发动机是有档位的。
船用柴油机的热效率高，经济性好、起动容易、对各类船舶有很大适应性，问世以后很快就被用作船舶推进动力。至20世纪50年代，在新建造的船舶中，柴油机几乎完全取代了蒸汽机。船用柴油机已是民用船舶、中小型舰艇和常规潜艇的主要动力。船用柴油机按其在船舶中的作用可分为主机和辅机。主机用作船舶的推进动力，辅机用来带动发电机、空气压缩机或水泵等。
船用柴油机一般分为高速、中速和低速柴油机，表中列出3类柴油机的主要性能指标。
8. 高速客船和常规客船的区别
一小时走45.374千米;52.45海里 97.1374千米。
一天走1088.9千米。
常规货轮的速度在15-20节之间=28公里-37公里/小时之间， 美国尼米兹级航母的最大速度可以达到35-40节， 双翼喷射船的速度可以达到60节左右。
巨型货轮一般每小时速度是10海里，一天能跑240海里。因为发动机启动后就不能停。
客船是指专门用于运送旅客及其可携带行李和邮件的船舶。对兼运少量货物的客船也称客货船。客船多为定期定线航行，固又称为班轮或邮轮。
根据SOLAS公约规定，凡载客超过12人均视为客船。客船的特点是具有多层甲板的上层建筑，设有完善的餐厅、卫生和娱乐设施，另配有足够的救生设备、消防设备和通信设备。有些客船还设置减摇装置以改善航行环境。客船的航速较高，一般为16~20节，大型高速客船可达24节左右。
9. 高速客船和常规客船哪个快
飞剪船，是起源于美国的一种高速帆船。理想航速12-14节。
1845年1月22日，由美国船舶设计师约翰·格里菲思（John
Griffiths）设计，在纽约的司密斯-迪门（Smith
and
Dimon）船厂建造的"虹"号（Rainbow）下水，该船具有飞剪船的标志空心船首，公认为是世界上第一艘真正的飞剪式帆船。
在美国飞剪帆船发展史上最著名的人物是唐纳·麦凯（Donald
Mckay，他是波士顿的船舶设计师和制造家，先后研制了33艘具有高性能的飞剪船。这类船有小的干舷，较少的上层建筑，不仅改善了船舶稳性，而且可以充分发挥帆的作用。船几乎贴着水面航行，长宽比一般大于6：1其水下形状设计成最小阻力休，以提高航速，但保持一定的横向阻力剖面，导致水线特别优美，甚至在首部水线面有内凹，长长而尖削的曲线剪刀型首柱呈一种适合于赛跑的态势，在海上能劈浪（剪浪）前进以减小波浪阻力，故曰飞剪。
飞剪船船型瘦长,前端尖锐突出,航速快而吨位不大。19世纪40年代,美国人用这种帆船到中国从事茶叶和鸦片贸易。以后美国西部发现金矿而引起的淘金热，使飞剪式帆船获得迅速发展。1853年建造的“大共和国”号，长93米，宽16.2米,深9.1米，排水量3400吨，主桅高61米,全船帆面积3760平方米,航速每小时12～14海里，横越大西洋只需13天，标志着帆船的发展达到顶峰。19世纪70年代以后，作为当时海上运输主要工具的帆船，被新兴的蒸汽机船迅速取代。