1. 中国船在日本海域沉没
1983年，大和号沉船位置被探明，位于鹿儿岛以西160公里的中国东海海域，水深大约300米。
舰体成侧伏状，被泥沙掩埋了大半，舰首微抬。
当时就是否打捞大和号还有不小的争议，但直到现在还有定论。
2. 中国船在日本海域沉没了
5艘吧，希望我的回答可以帮到你
3. 日本游船沉没
触礁沉没了。
1963年4月30日下午，我国自行制造的第一艘1.5万吨“跃进”号货轮，从青岛港出发，装载了1万吨玉米和3000多吨矿产及杂货，目的地是日本门司港。5月1日，在济州岛苏岩礁海域沉没，船员被救起。
事实经潜水调查，跃进号是因为撞击了水下的岩礁，船身破损严重才沉没的。
4. 中国船在日本海域沉没事件
最早出自于明万历间何乔远著《闽书》卷二十九方域志之诏安县记载：“川陵山，山滨海而半入于海。俗传帝幼主南渡，将都南澳，筑此为东京。地陷为海。今城堞尚存。海中尚有木头、竹丛。海滨人时往取焉。其峰青耸秀丽，号为苏尖，又号苍陵，又号东山。”
这是目前所发现的最早记载东京沉没的史料，表明此东京是中国历史上惟一的海上京城，是绝无仅有的海都。 而福建省随之浮起。《山海经》之《海内南经》中也有记载：“闽，在海中”。
5. 中国船只沉没
7·5普吉岛游船倾覆事故
7·5普吉岛游船翻覆事故
2018年7月5日下午17点45左右，两艘载有127名中国游客船只返回普吉岛途中，突遇特大暴风雨，分别在珊瑚岛和梅通岛发生倾覆。
基本信息
中文名7·5普吉岛游船翻覆事故发生时间2018年7月5日下午17时45分事故伤亡47人遇难
经过
7·5普吉岛游船翻覆事故
2018年7月5日17时45分左右，“凤凰”号和“艾莎公主”号在普吉岛附近海域突遇特大暴风雨，船只发生倾覆并沉没。“凤凰”号上载有101人，其中游客89人，87人为中国籍。“艾莎公主”号载有42人，其中包括35名乘客、5名船员、1名导游和1名摄影师。遇难和失联人员均来自“凤凰”号。
受当日暴雨天气影响，同时发生翻覆的还有一艘水上快艇，上面载有2名游客。泰国警方证实，2人获救后已被带到安全地带。
2018年8月5日，泰国港务厅厅长吉陆表示预计下周或本周末可以将沉船打捞出水，然后安置在平台上对沉船进行调查。
伤亡
7·5普吉岛游船翻覆事故
截至5日晚8时30分，两艘船上大部分游客均已获救，无死亡报道。有4名游客在医院救治，均为擦伤。
截至7月5日21时，两艘载有中国游客的游船有7人下落不明。
截至7月6日凌晨4时，事故造成1人溺亡，53人失踪（其中50人为中国公民），76人获救。
截至7月6日10时，该事故造成2人溺亡，52人失踪（其中50人为中国公民），76人获救。
截至7月6日上午，泰国普吉岛旅游警察部门最新消息称，在海面上又找到12名不幸罹难的游客的遗体。加上5日晚的一人，总共遇难人数已上升到13人。
截至7月6日12时，中新网随后援引泰国媒体的报道称，翻船事故遇难者人数已经上升至17人，大部分遗体发现点距离事发处偏东方向约2公里。
截至7月6日16时，泰国普吉岛载有127名中国游客沉船事故进展：打捞到26具遇难者遗体。
截至7月6日19时，据美联社报道，遇难者人数已上升至33人，且全为中国公民，仍有23人失踪。
截至7月7日中午，普吉游船倾覆事故已造成至少38人遇难。
截至7月7日17时泰国政府民众联络厅发布最新消息，普吉游船倾覆事故已造成41人遇难，尚有15人失踪。
截至7月8日08时，普吉游船倾覆事故已造成42人遇难，尚有14人失踪。
6. 中国船在日本附近沉没
故事的最后，是以日本也被海水淹没告终，世界全部沉没，地球上只剩下一片汪洋。
2011年，一场末日般的灾难突然降临。接连不断的狂风暴雨，令美洲、中国大陆、亚非拉大陆相继沉没。而在这危急关头，独独日本列岛依旧立于海平面之上。
因此，全球各地的难民全部涌入日本，伴随而来的是人口激增、食物不足、物价飞涨、失业率飙升、犯罪率增多等诸多棘手的现实问题，日本政府旋即成立GAT（外国人攻击小组）专门制裁不法分子。
在重拳出击和危机局势下，曾经趾高气扬的外国领导人不得不唯唯诺诺，当初风光一时的好莱坞巨星也沦落到跑龙套的地步。三年后，日本人与外国人的矛盾逐渐激化，而就在这个紧要关头，地球物理学权威田所博士又对地球的未来作出惊人的预测……
7. 中国船只在日本沉船
按照美国学者根据日本战中统计计算，在大陆被击毙的日军，共计四十四万余。一位研究抗战历史的专家张忠义先生，旁征博引日军史料，也得出一个接近的数字，45.5万人。国民党军参谋总长何应钦在《八年抗战》中公布的数字则为48万，而中国革命军事博物馆则采用建国后综合统计后的数字55万。当然，也有对此持有异议的专家学者，比如社科院的刘大年教授，就根据国民党军战地统计数字计算，日军在中国阵亡人数超过100万人。
到底哪个数字是正确的呢?
美国方面使用的是日军提供的公布材料，按说具有一定的权威性。
然而，对日军公布的阵亡人数，一直就有异议。
第一方面的异议是日军的阵亡人数和对手公布的往往差距很大，比如国民党军在台儿庄战役中，认为至少击毙日军一万二千余人，而日军公布的阵亡人员只有两千余，相差六倍之多。一些学者如张忠义先生将其归结为中国军队对战果的夸大。
国军对战果夸大可能有之，但日军的作战记录中，却有很多令人费解之处。
例如日军在作战记录中，经常可见“苦战”字样，而公布的伤亡却极小。以攻占洛阳为例，整个战役，日军公布的阵亡人数，区区55人。但其中又分明记载了多次激战，如停车场肉搏战、禹王庙对攻等等，伤亡人数颇有些对不上号。又如抗战初期的山西万全之战，日军有记录称此战中步兵第三联队几乎全军覆没，原因是第三联队本身属于二二六兵变的主力，这些官兵都属于当时的叛军，但惩罚迟迟未作，送他们到中国战场，其意义就是让他们能够“光荣地死”。第三联队的官兵为了洗刷耻辱，在万全城下发动了自杀性的冲锋(不炮击摧毁城墙，直接进行云梯登城)，大部战死沙场。然而，与此矛盾的是，同时公布的战报中，第三联队的伤亡合计不超过一百人。
另一方面就是日本靖国神社中供奉的灵位，与日军公布的阵亡人数不符，并且逐年增加，仿佛越来越多的阵亡人员从地底下冒出来一般。
看来，日本的战报，还真让人有些不敢相信。这种战报的权威性早就受到质疑，在太平洋战争中，美军就多次发现日军力图以掩饰自己伤亡的做法造成美军的错觉，并鼓舞自己的斗志。
虽然日方战报的数据说不通，但作为外国人，我们所能够做的，只是怀疑。然而，近年来日本国内的资料统计，却为这种说法提供了新的证据。虽然还无法断定到底有多少日军阵亡中国，但其统计的数字，至少证明无论军事博物馆还是何应钦将军，提供的数字都过于保守了。而日军的战报，则在这些翔实的统计数字面前，彻底失去了可靠性。
比如，日本权威历史学家伊藤正德(《帝国陆军史》的作者)在他的书中，记录战死在中国的日军，共计78万9370人。
而我最近买到的一册日本读卖新闻社编辑的《中国慰灵》，则提供了更为详实的数字。这本书，是一套记录日军在第二次世界大战与太平洋战争中伤亡情况，追悼亡灵的系列图书，包括《缅甸慰灵》、《满州慰灵》、《瓜岛慰灵》等，《中国慰灵》是其中的第五部。
在这一册图书中，读卖新闻社记者统计的日军在中国阵亡总数，超过七十万人，其中不包括苏联红军、抗日联军在东北和中国远征军在印缅的战果。这是战死和战病死的合计人员数字，这符合阵亡人员统计的原则，美日统计太平洋战争中日军在南洋的伤亡人数，也是这两个数字的总和。
日军堆积如山的骨灰盒，下面的批语提到到中国大陆作战的日军，有七十万以上不能归乡。
这部书中提供的资料，推翻了日本军部所公布数字的权威性。比如，豫湘桂战役中的长衡会战(日军称为湘桂作战)，日本军部提供的数据是日军共计阵亡12209人，而读卖新闻的纪录，则日军此战的总阵亡人数，超过十万。
虽然，这还不是最后的数字，但已经比早期美国学者所提供的多了一半而一半，就是二十多万日本兵埋骨在了中国的土地。至少，这是日本方面的数字，而且，看目前的趋势，随着日方史料的渐渐披露，这个数字只会增加不会减少。
这让我觉得可以松口气，因为刚看了张忠义先生的《抗战八年中国并未取胜》，结尾处张先生以“良药苦口”为重点，点醒世人道：“当年4亿民众难奈60万侵华日军何，有心杀敌，无力回天的悲剧，但愿不要重演!“
我这个普通工程师发现的这一点点日本史料，也许能让张先生安心些，如果侵华的日军只有60万，看来还真不至于让我们的4亿民众无力回天，只怕还要再发照会让日本派10万人来才够埋
8. 中国沉没的船
鄱阳湖湖水是流动的，水也有腐蚀性沉船肯定是自然的力量给消化掉了。鄱阳湖是中国面积最大的淡水湖，犹如挂在长江边上的“水袋子”，具有调蓄洪水、涵养生态、渔业生产等多种功能，想要看见沉船也要等枯水期湖底裸露出来才看的见，但由于湖水面积大自然气候的不确定性很难见到沉船。
9. 日本船沉了
日本沉没的概率并不大。
日本确实在向世界最深的海沟靠近，研究发现日本每年都会向东北方偏移10厘米左右，并且随着频发的地震，偏移速度还在一直加速，而漂移到200公里外的马里亚纳海沟需要百万年左右的时间，这都是事实。但可惜的是，日本没有下沉的趋势，反而是一直被抬升的状态。