1. 动力研究所
中国航发湖南动力机械研究所是国家教育部批准具有硕士培养权的单位，从1994年至今，培养硕士研究生近200名。研究所庞大的科技队伍、雄厚的科研力量、先进的科研设备、强大的师资力量是研究所培养研究生的优越条件。研究所非常重视研究生的招生与培养工作，为研究生提供良好的学习条件，并给予下述待遇：①研究生第一年全脱产学习课程期间，享受本科生基本档案工资;第二年回所做课题期间，享受基本档案工资和一定的福利待遇;②根据研究生的学习情况，给予一定的奖学金;③研究生第一年脱产学习期间可报销2次往返研究所至培养单位的车程费;④研究生享受书籍补助费。
一、报考条件
1.拥护中国共产党的领导，愿意为社会主义现代化建设服务，品德良好，遵纪守法。
2.考生的学历必须符合下列条件之一：
⑴ 国家承认学历重点高校和一般航空高校的全日制应届本科毕业生(必须在研究生入学前取得本科毕业证书和学位证书)。
⑵ 国家承认学历重点高校和一般航空高校的全日制往届本科毕业生(必须在毕业当年取得本科毕业证书和学位证书)。
3. 本科专业是飞行器动力工程及相关专业。
4. 英语达到国家英语四级等级考试的合格水平。
5. 年龄不得超过30周岁。(报名当年出生年月在1991年1月1日后)
6. 身体健康状况符合国家和我所规定的体检要求。
二、报名
1.考生报名前应仔细核对本人是否符合报考条件，凡不符合报考条件的考生将不予录取，相关后果由考生本人承担;在职考生须经本人所在单位人事部门同意，考生与所在单位因报考和录取问题所引起的一切纠纷，与招生单位无关。
2.考生报名时必须准确填写报考类别为：定向。定向单位：中国航发湖南动力机械研究所(单位代码为82925)。
3.我所培养的硕士研究生属于学术型硕士学位研究生。
4.报名方式：包括网上报名和网上确认(现场确认)两个阶段。所有参加硕士研究生招生考试的考生均需进行网上报名(网址：http://yz.chsi.com.cn)，并在网上或到报考点现场确认网报信息和采集本人图像等相关电子信息。网上报名时间和网上(现场)确认时间按国家教育部统一规定。
5.考生须正确选考外国语语种及其他考试科目(以招生专业目录公布的内容为准)。
6.考生所提供的材料必须齐全、真实，弄虚作假者一律取消报名、初试、复试和录取资格。
7.考生必须认真填报包括学历学位证书编号、身份证号码、通讯地址、联系电话等所有的报考信息，如填报有误导致的无法录取的后果由考生本人自负。
三、考试
1.入学考试分初试和复试。
2.全国统一考试时间由国家教育部公布，由考生本人在教育部规定时间打印准考证书。
3.硕士学位研究生入学考试的笔试科目为思想政治理论、外国语、数学一、专业基础共四门(复试阶段加试专业课)，初试和复试专业课程选择不得重复，初试和复试考试科目选择由考生本人看招生简章。考试科目详见2021年招生专业目录。
4.初试成绩必须达到国家教育部确定的工学门类的基本复试分数线，我所将根据招生名额和专业复试分数线，确定复试名单。复试报到时须持有准考证和其它相关有效证件原件，并提供我所规定的相关材料(以复试通知书规定的为准)，否则取消复试资格。没有在复试通知书规定的时间内参加复试的考生，视为自动弃权复试资格。
5.资格审查安排在复试阶段进行，资格审查时如发现有不符合报考条件或提供虚假信息的考生，一律取消其复试资格并不得进行调剂。
6.拟录取阶段，安排体检，体检达不到国家教育部规定身体素质，将不能最终录取。
四、录取
1.贯彻德智体美全面衡量、择优录取、保证质量、宁缺毋滥的原则，经初试、复试和面试合格方可录取。
2.为及时、准确地与考生联系，考生必须提供在2020年10月至2021年8月期间的固定联系方式(通讯地址、邮政编码、固定电话和移动电话号码)，以便我办及时寄发复试通知书、录取通知书等。如因考生本人提供的联系方式有误而无法联系，后果自负。
3.被录取考生的入学报到时间为2021年7月(以入学通知书为准)。
4.凡弄虚作假、违反考试纪律的考生，我所将不予录取，并按照国家教育部有关规定严肃处理。
五、其他说明
1.2021年本单位计划招生初步拟定12名，其中推荐免试生拟定4名，最终招生计划以国家教育部公布为准。
2.推荐免试生招收具有推荐资格的“211工程”院校优秀应届本科毕业生且专业为飞行器动力工程、机械设计制造及其自动化。
3.因本单位培养的是定向研究生，一律不招收同等学历考生、大专生考生以及除国家重点高校和一般航空高校以外的本科学历考生。
4.学习形式：第一年全脱产在中国航空研究院研究生院(扬州)进行公共课和专业课学习，第二年回所进行课题研究。
5.考生类别：定向生，毕业后须留所工作5年以上;无法毕业的研究生入学前是应届毕业生或外单位人员的，与其解除劳动关系，退回生源所在地。
2. 济南先进动力研究所
地铁车辆使用电力来驱动，实质上和动车组铁路上的电力机车没什么区别。地铁使用第三轨供电，也就是出了所能直接看到的两条铁轨之外，在靠近站台的一侧还有一条供电的轨。路上电车和铁路上的电力机车和动车组是用车顶上受电弓来取电，地铁只是把这个挪到了下面而已。地铁是铁路运输的一种形式，对该词有两种理解：指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”（Subway，tube，underground）的简称；许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。指涵盖了都会地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统（Metro），台湾则称为“捷运”（Rapid transit）。
3. 北京航天动力研究所
北航成都航空动力创新研究院公司，成立于2018年8月，是彭州市、北京航空航天大学、中国人民解放军第五七一九工厂为进一步强化校地合作，围绕科技创新和成果转化，三方合作共建的多领域、多方位、多层次的政产学研用合作单位。
公司经营范围为新材料技术推广服务；航空、航天相关设备制造；教育辅助服务；科技中介服务；科技推广和应用服务。致力于在彭州建设北航成都航空动力创新研究院（蓝色动力硅谷）及北航成都大学科技园。
4. 株洲动力研究所
：中国国际航空股份有限公司、中国航空(集团)有限公司、中国航空集团资产管理公司、中国航空集团建设开发有限公司、中国航空集团旅业有限公司、中国航空集团财务有限责任公司、中国航空传媒广告公司、民航快递有限责任公司。 301所 中国航空综合技术研究所 北京市 601所 沈阳飞机设计研究所 辽宁省沈阳市 602所 中国直升机设计研究所 江西省景德镇市 603所 第一飞机设计研究院西安分院(西安飞机设计研究所) 陕西省西安市 605所 中国特种飞行器研究所 湖北省荆门市 606所 沈阳发动机设计研究所 辽宁省沈阳市 607所 中航雷达与电子设备研究院(中国雷华电子技术研究所)江苏省无锡市 608所 株洲航空动力机械研究所 湖南省株洲市 609所 中国航空附件研究所 湖北省襄樊市 610所 航空救生装备研究所(在江汉航空救生装备工业公司内)湖北省襄樊市 611所 成都飞机设计研究所 四川省成都市 612所 洛阳光电技术发展中心 河南省洛阳市 613所 洛阳火控技术发展中心 河南省洛阳市 614所 中国航空动力控制系统研究所 江苏省无锡市 615所 中国航空无线电电子研究所 上海市 618所 飞行自动控制研究所 陕西省西安市 620所 中国航空工业发展研究中心(中国航空系统工程研究所)北京市 621所 北京航空材料研究院 北京市 623所 中国飞机强度研究所 陕西省西安市 624所 中国燃气涡轮研究院 四川省江油市 625所 北京航空制造工程研究所 北京市 626所 中国航空工业空气动力研究院沈阳分院 辽宁省沈阳市 627所 中国航空工业空气动力研究院哈尔滨分院 黑龙江省哈尔滨市 628所 中国航空工业发展研究中心(北京航空科技情报研究所)北京市 630所 中国飞行试验研究院 陕西省西安市 631所 中国航空计算机技术研究所 陕西省西安市 634所 北京瑞赛科技有限公司(北京长城航空测控技术研究所)北京市 637所 北京航空精密机械研究所 北京市 640所 第一飞机设计研究院上海分院(上海飞机研究所) 上海市 中国航空工艺研究所 北京市 中国航空规划设计研究院 北京市 011基地 贵州航空工业集团 贵州省 012基地 汉中航空工业（集团）公司 陕西省汉中市 013基地 湖南航空工业局 湖南省长沙市 014中心 中国空空导弹研究院 河南省洛阳市 105厂 天津航空机电有限公司 天津市 112厂 沈阳飞机制造公司 辽宁省沈阳市 113厂 西安航空动力控制工程有限公司 陕西省西安市 114厂 庆安集团有限公司 陕西省西安市 120厂 哈尔滨东安发动机(集团)有限公司 哈尔滨市 122厂 哈尔滨飞机制造有限责任公司 哈尔滨市 124厂 郑州飞机设备公司 河南省郑州市 126厂 贵州新安航空机械公司 贵州省 132厂 成都飞机制造公司 四川省成都市 162厂 贵航集团双阳飞机制造厂 贵州省 172厂 西安飞机制造公司 陕西省西安市 181厂 武汉航空仪表公司 湖北省武汉市 205厂 四川泛华航空仪表电器厂 四川省雅安市 320厂 洪都航空工业集团有限责任公司 江西省南昌市 331厂 南方航空动力机械公司 湖南省株洲市 370厂 常州兰翔机械总厂 江苏省常州市 372厂 昌河飞机工业(集团)有限责任公司 江西省景德镇市 410厂 沈阳黎明发动机制造公司 辽宁省沈阳市 420厂 成都发动机制造公司 四川省成都市 430厂 西安航空发动机公司 陕西省西安市 460厂 贵州黎阳机械厂 贵州省 513厂 南京宏光空降装备厂 江苏省南京市 522厂 石家庄飞机工业有限责任公司 河北省石家庄市 531厂 东方仪器厂 陕西省汉中市 新航机械公司 河南省新乡市 其中: 103厂 豫北机械厂 河南省新乡市 134厂 豫新机械厂 河南省新乡市 116厂 平原机械厂 河南省新乡市 540厂 巴山机械厂 河南省新乡市 719厂 成都航天通信设备有限责任公司 765厂 陕西凌云电器总公司 3327厂 千山电子仪器厂 中国飞机黑匣子研制生产中心 陕西省汉中市汉台区铺镇 3347厂 景德镇航空锻造公司 江西省景德镇市 中国航空工业研究所不完全考据 编号 所名 成立时间 地点 技术\产品 隶属集团 601所 沈阳飞机研究所 1961 沈阳 JJ5、J8系列、J11 中航一集团 602所 中国直升机设计研究所 1969 景德镇 Z8/9b/10/11 中航二集团 603所 西安飞机设计研究所 1961 西安阎良 Y7/8/JH7 中航一集团 605所 中国特种飞行器研究所 1961 湖北荆门 SH5/地效飞行器/飞艇 中航二集团 606所 沈阳发动机设计研究所 1961 沈阳 WP7/13/昆仑/WS10/燃气轮机 中航一集团 607所 中国雷华电子技术研究所 1970 江苏无锡 各种航空雷达 中航一集团 608所 中国株洲航空动力机械研究所 1968 湖南株洲 WZ5/WJ6/WJ9/WS11/WZ9 Z6/7/8/10/11减速传动系统 中航二集团 609所 中国航空附件研究所 1961 湖北襄樊 航空机载机电系统及附件航空机载液压系统 中航一集团 610所 中国航空救生装备研究所 湖北襄樊 航空救生装备 611所 成都飞机设计研究所 1970 成都 J7/10/FC1 中航一集团 612所 洛阳 613所 洛阳电光设备研究所 1970 河南洛阳 航空火力控制系统研究 中航一集团 614所 无锡航空发动机研究所 1975 无锡 航空发动机全权限数字控制系统 中航一集团 615所 中国航空无线电电子研究所 1957 上海 机载电子系统 中航一集团 618所 中国飞行自动控制研究所 1960 西安 飞行控制技术、惯性导航技术和综合制导技术 中航一集团 621所 北京航空材料研究院 北京 623所 中国飞机强度研究所 1965 西安 飞机强度研究与地面强度试验 中航一集团 624所 中国燃气涡轮研究所 四川江油 航空燃气涡轮发动机研究 中航一集团 625所 北京航空制造工程研究所 1957 北京 航空制造技术研究和工艺设备开发 中航一集团 626所 沈阳空气动力研究所 1958 沈阳 航空气动力实验研究 中航一集团 627所 哈尔滨空气动力研究所 628所 629所 1992年与原623所合并为新的623所 630所 中国飞行试验研究院 1959 西安阎良 军民用飞机、航空发动机、机载设备等国家级鉴定试飞 中航一集团 631所 中国航空计算技术研究所 1958 西安 机载、弹载计算机和航空软件研制 中航一集团 633所 中国航空工业上海测控技术研究所 上海 634所 北京长城航空测控技术研究所 北京 中航一集团 637所 复合材料特种结构研究所 1970 济南 复合材料技术开发与应用研究 中航一集团 638所 640所 上海飞机设计研究所 上海 650所 301所 中国航空综合技术研究所 1970 北京 中航一集团 303所 中国航空精密机械研究所 北京 航空精密加工技术和设备研究 中航一集团 304所 北京长城计量测试技术研究所 50年代初 北京 国防计量测试技术、标准、方法研究和设备制造 中航一集团 北京航空材料研究院 1956 北京 航空金属材料与非金属研究 中航一集团 中国航空工业空气动力研究院 2000 哈尔滨 由哈尔滨空气动力研究所（627所）和沈阳空气动力研究所（626所）合并组建而成 中航一集团 第一飞机设计研究院 2003 由西安飞机设计研究所（603所）和上海飞机设计研究所（640所）合并组建而成 中航一集团 中国航空工业第一集团公司 112厂：沈阳飞机工业集团。156项之一。 113厂：西安航空动力控制工程有限公司/西安远东机械制造公司。156项之一。 114厂：庆安集团。156项之一。西安。 115厂：陕西秦岭航空电气公司。156项之一。兴平。 117厂：沈阳兴华电器制造公司。 132厂：成都飞机工业集团。 172厂：西安飞机工业集团。 212厂：宝成通用电子公司：宝鸡。156项之一。 410厂：沈阳黎明发动机制造公司。156项之一。 430厂：西安航空发动机集团。 511厂：金城集团。南京 514厂：华兴航空机轮公司。156项之一。兴平。 上海航空工业集团：含上海飞机制造厂、上海飞机研究所（640所）、上海航空发动机制造厂、上海航空电器厂（118厂）。 011基地：贵州航空工业集团：安顺。含龙岩（150厂）、双阳（162厂）、云马（130厂）飞机制造厂和黎阳航空发动机制造公司（460厂）。 以上为大型企业。 111厂为航天沈阳新光厂，119厂为航天沈阳新乐厂。 江汉航空救生装备工业公司：襄樊。 148厂：红原航空铸造工业公司。三原。 158厂：洛阳南峰航空精密机电公司/洛阳航空电器厂。 161厂：成都航空仪表公司。 164厂：皖安机械厂。 171厂：苏州长风机械有限公司。 221厂：太原航空仪表公司。 232厂：北京青云航空仪表公司。 351厂：江淮航空仪表厂。合肥。 5704厂：双吉机械厂：吉林机场。飞机修理厂。 5711厂：龙岗机械厂：柳河机场。 5716厂：晋翔机械厂：晋城机场。 成都太平寺机场5701工厂、武功机场5702工厂、上海大场机场5703工厂、吉林机场5704工厂、沈阳5705工厂、大连5706工厂、遵义5707工厂、贵阳磊庄机场5708工厂、长沙5712工 厂、谷城5713工厂、洛阳5715工厂、桂林5718工厂、芜湖5720工厂、石家庄5721工厂等等为空军飞机修理厂，几乎每个军用机场一个修理厂，其中有些厂隶属于航空工业一、二集 团。 中国航空工业第二集团公司 120厂：哈尔滨东安发动机集团。156项之一。 122厂：哈尔滨飞机工业集团。156项之一。 182厂：陕西飞机制造厂：城固。 242厂：兰州飞控仪器总厂。156项之一。 320厂：南昌航空工业集团（320厂与512厂合并）。156项之一。 322厂：宏图飞机制造厂：荆门。 331厂：南方航空动力机械公司：株洲。156项之一。 372厂：昌河飞机工业集团：景德镇。 420厂：成都发动机集团。 012基地：汉中航空工业集团。 以上为大型企业。 013基地：湖南航空工业局。 新航机械公司：新乡。含平原机器厂（116厂）等四个厂。 105厂：天津航空机电公司。 124厂：郑州新卫飞机设备公司。 125厂：北京曙光电机厂。 133厂：长春航空机载设备公司。 135厂：万里机电总厂：兰州。 174厂：四川航空液压机构厂：广汉。 181厂：武汉仪表厂。 205厂：泛华航空仪表电器厂：雅安。 241厂：川江仪器厂：雅安。 370厂：常州兰翔机械总厂。 382厂：常州飞机制造厂。 503厂：北京长空机械公司。 513厂：南京宏光空降装备厂。 522厂：石家庄飞机制造公司。 542厂：保定向阳精密机械厂。 550厂：保定螺旋桨制造厂。 570厂：三江机械厂：宜宾。 3347厂：景德镇航空锻铸公司。 3207厂：川西机器厂：雅安。 3357厂：徐州航空压铸厂。 3337厂：青岛前哨精密机械公司。
5. 空天动力研究所
在光电科学领域，华中科技大学牵头组建光谷实验室，围绕信息光电子、能量光电子、生命光电子等领域开展工作。
在空天科技领域，武汉大学牵头组建珞珈实验室，围绕国家自主可控的空天信息科技发展战略开展研究。
在生物安全领域，中国科学院武汉病毒研究所牵头组建江夏实验室，聚焦传染病防控及生物安全防御创新，围绕新发和高致病性病原的发生发展和致病机制、生物安全关键核心技术攻关等方向开展研究。
在生物育种领域，由华中农业大学牵头组建洪山实验室，围绕农业生物种质资源保护与创新、重要性状的生物学基础、绿色优质品种培育等方向开展研究。
服务国家存储器基地建设，组建湖北江城实验室。同时布局组建的还有东湖实验室、九峰山实验室。
6. 空气动力研究所
赵波，中航工业气动院院长，长期从事航空技术预研管理工作。2008年初调任气动院院长以来，赵波励精图治，为推动气动院快速发展做出了突出贡献。
1987年研究生毕业后，赵波进入沈阳飞机设计研究所工作。后来工作突出，提升为现职。
7. 西安航天动力研究所
中国兵器工业集团公司 第202研究所 （西北机电工程研究所）、
中国兵器工业集团公司 第203研究所 （西安现代控制技术研究所）、
中国兵器工业集团公司 第204研究所 （西安近代化学研究所）、
中国兵器工业集团公司 第205研究所 （西安应用光学研究所）、
中国兵器工业集团公司 第206研究所 （西安电子工程研究所）、
中国兵器工业集团公司 第212研究所 （西安机电信息技术研究所）、
中国兵器工业集团公司 第213研究所 （陕西应用物理化学研究所）；
中国航空工业第一集团公司 第603研究所（西安飞机设计研究所）、
中国航空工业第一集团公司 第618研究所（中国飞行自动控制研究所）、
中国航空工业第一集团公司 第623研究所（中国飞机强度研究所）、
中国航空工业第一集团公司 第630研究所（中国飞行试验研究院）、
中国航空工业第一集团公司 第631研究所（西安航空计算技术研究所）；
中国航天科技集团公司 第4研究院（中国航天动力技术研究院）、
中国航天科技集团公司 第5研究院504研究所（西安空间无线电技术研究所）、
中国航天科技集团公司 第6研究院第11研究所（西安自动化技术研究所）、
中国航天科技集团公司 航天时代电子公司 第16研究所（西安航天精密机电研究所）、
中国航天科技集团公司 航天时代电子公司 第771研究所（西安微电子技术研究所）；
中国船舶重工集团公司 第705研究所（西安精密机械研究所）
618、504、771这三个是西安的大研究院,财力雄厚,国家投巨资建设.待遇超好,再加上中科院西安光机所.算是西安的四个名院.
再下来是以2打头的,除了20所和202以外,其他的研究所都还可以,至少在西安能保证过得很舒适.
其他的稳定且待遇也相当丰厚的设计院还有:
中石油管材所,
西北电力设计院
西北建筑设计院
中国煤炭设计院西北分院
长庆油田总院
航 空 系 统 ：
庆安集团有限公司
西安远方航空技术发展有限公司
中国航空工业第六一八研究所(618)
西安航空装备工程有限公司
西安航空发动机（集团）有限公司
西安飞机强度研究所（623所）
西安飞机工业（集团）有限责任公司
西安远东公司曲杆泵制造厂
中国航空计算机技术研究所（631所）
中国飞行试验研究院(630)
西安飞机设计研究所(603所)
航天工业西安远东集团
西安红旗机械厂
航 天 系 统：
中国航天科技集团公司第四研究院第四十三研究所(43)
西安航天发动机厂(7103所)
中国航天液体火箭推进技术研究院(067基地)
中国航天科技集团公司航天六院第十一研究所(11所)
西安航天动力试验技术研究所(165所)
中国航天科技集团公司第四研究院第四十一所(41所)
航天科技集团公司七一七一厂(7171厂)
西安航天恒星科技股份有限公司医疗设备公司
陕长虹化工厂(7416厂)
中国航天科技集团公司第四研究院44所(44所)
中国航天科技集团公司第四研究院401所
陕西兰凌机械厂(第四研究院7414.7422两厂合并)
中国航天科技集团公司第十六研究院(16所)
中国航天科技集团公司第二研究院二一〇所
西安骊山微电子公司(中国航天科技集团时代电子公司七七一所)
电 子 信 息 ：
国营红华仪器厂电子研究所
中国电子科技集团公司第20研究所(导航技术研究所)
西京电气总公司
西安集成电路产业发展中心
西安空间无线电技术研究所(中国航天科技集团第五研究院五〇四所)
西安卫光半导体有限公司(877厂)
西北电子试验研究所(中国电子科技集团三十九所)
兵 器 系 统
西安北方光电有限公司
国营黄河机器制造厂
中国兵器工业第二O三研究所(203所)
西安电子工程研究所(中国兵器工业集团第二〇六所)
西安华山机诫工业有限公司
中国近代化学研究所（中国兵器工业集团第二〇四所）
西安秦川（集团）发展总公司
西安北方庆华电器（集团）有限责任公司
西安惠安化学工业有限公司
中国兵器工业第二0五研究所(205所)
西光集团
西安电子工程研究所
中国兵器工业第213研究所(213所)
中国兵器工业第二一二研究所(212所)
国营西安昆仑机械厂 西安东方机械制造厂
核 工 业 ：
陕西应用物理化学研究所
西安国营262厂
核工业524厂
兰田勘探队
西北核技术研究所(21所)
船 舶 系 统 ：
西安东风仪表厂
中国船舶重工集团公司第七〇五研究所
8. 北京机械动力研究所
中国航天有十个院，分别是航天一院、航天二院、航天三院、航天四院、航天五院、航天六院、航天七院、航天八院、航天九院和航天十一院。
每个院有这些所：
1、航天一院：北京临近空间飞行器系统工程研究所、北京航天自动控制研究所、北京航天长征飞行器研究所研究所、北京发射技术研究所、北京精密机电控制设备研究所、北京航天长征科技信息研究所、北京环境强度研究18所、航天材料及工艺研究所、北京航天计量测试技术研究所。
2、航天二院：北京无线电测量研究所、北京遥感设备研究所、北京无线电计量测试研究所、北京计算机应用和仿真技术研究所、北京机械设备研究所、北京环境特性研究所、北京电子文献服务中心、西安长峰机电研究所、北京计算机技术及应用研究所。
3、航天三院：中国航天科工飞航技术研究院、中国航天科工飞航技术研究院动力供应站
总部机构
办公厅、规划计划部、财务金融部、人力资源部、研究发展部、质量技术部、系统工程部、宇航部、经营投资部、经济合作部、国际合作部、运行保障部、党群工作部（企业文化部）、纪检监察部、审计与风险管理部、离退休工作部。
中国运载火箭技术研究院、航天动力技术研究院、中国空间技术研究院、航天推进技术研究院、四川航天技术研究院、上海航天技术研究院、中国航天电子技术研究院、中国航天空气动力技术研究院。
9. 成都核动力研究所
呵呵，我就是刚刚进去的，主要是做热工水力方面的事，待遇在成都来说还是很不错的，当然如果你想靠这个来发财就不用考虑了。
比较忙，本科的话待遇要低一些，可以考虑读研，出来之后前途一片光明.讲了这些，希望对你有帮助
10. 沈阳空气动力研究所
就业前景非常好。
首先空气动力学最对口的单位就是029基地了（绵阳，中国空气动力学发展中心），其他的航空，航天，兵器总体所（沈阳601，景德镇/天津602，阎良603，成都611所；西安203所）。这些单位招聘人数不多，竞争较为激烈。要说的是自己目前并未关注就业，对各个单位具体情况可能不太了解。除此之外还有很多具体的研究所（中航工业试飞院，中航工业计算所等），也有空气动力学专业人才的需求。还有一种研究所，他可能名字上和空气动力学八竿子打不着（如中航工业自控所），但是随着时代发展，逐渐也在成立自己的气动室，相对而言会有一个比较大的人才空缺，我们还有机会。
希望对你有帮助。