1. 造船图纸入门
如何看懂造船图纸 例如:HP球扁钢,pl8指8毫米的钢板,W,FL分别是T型材的复板和面板 FB筋板 BHD舱壁缩写 AB平台缩写 BL基线缩写在制作各种舰船模型时，一般都要接触到模型工作图纸。模型工作图是制作船模的主要依据，它不仅告诉我们模型的种类、名称、几何形状和尺度，同时还使我们了解模型各个零部件的结构和安装部位等情况。有些模型的图纸还简要地介绍了模型的内部结构、动力装置、部件装配、控制系统和制作方法等，使我们对船模有更多的了解。因此，认真看图纸，搞清各种技术要求，这对制作材料和工具的准备、决定制作的方法和步骤，都是十分重要的。 为了把一艘舰船模型或一个零部件正确地表示出来，一般需要实际物体的三视图。即正视图(从物体正前方看)、侧视图(从物体侧面看)、俯视图(从物体上面看)。除三视图外，零件图是船模上层建筑和各个零部件的制作图纸，有的还绘出实际物体的立体图。
2. 船厂图纸入门
HL
横向肋板结构上的档距符号
SL
是外板上结构档距
BL
是基线，就是这个点到船底的高度
3. 船舶建造图纸入门
平板船主要是首先对木材进行加工，然后根据平板船的设计图纸进行组装，最后要刷上防漏胶，以确保平板船不会漏水
4. 造船图纸入门知识
1861年曾国藩筹建中国第一个近代军工厂――安庆军械所时，就认识到自制轮船的重要性：“轮船之速，洋炮之远，在英、法则夸其所独有，在中华则震于所罕见。”而古代中国造船业，一直名列世界前茅，至清代，造船工场，规模可观。但中国的造船业，造的是以人力和风力为动力的木船，而西方近代造船业，却是以蒸汽机为动力的铁甲船。这差距就是“古代”与“近代”的分水岭。
自制轮船的任务交给了两位自学成材的业余科学家徐寿、华蘅芳二人身上，1862年8月2日，他们领导完成了中国人自造的第一台蒸汽机的成功试验。然后便是试造轮船。中式木船，徐寿、华蘅芳乘过；西洋铁船，却只是远远的见过，如今要仿造，自然要看得真切些。曾国藩解决了这个问题，他租赁了一只洋轮，调到安庆，停在江边。这一“无意”安排，使徐寿、华蘅芳抓住机会，细心查看了洋船构造。
经过四年的努力，1866年4月，轮船终于造成。这艘木质明轮船，载重25吨，长55尺，高压引擎，单气筒，航速每小时10公里，取名“黄鹄号”。
5. 船建造图纸
动力管路主要有:燃油,润滑,压缩空气,冷却管路等组成;船舶管路主要有:舱底管路,通风管路等.
6. 造船图纸入门基础知识
上古世纪的造船是需要图纸和材料的，第一步是先获得图纸。图纸可以在幻想岛处看船只样品，和看房一样哦。看中了那只船就可以点击模型查看，会提示需要多少贸易币（德菲纳之星）。
船有50贸易币，100，还有30诺伊之泪换取的三角帆几个等级的图纸。
也有特殊的船图纸例如黑珍珠号就是要打怪掉落碎片，集齐55个碎片以后合成一个图纸。
得到图纸之后按照图纸上的材料需求准备好，在港口区点击图纸使用放下地基，然后背上材料包花费劳动力一点点敲打既可。
7. 造船设计图纸
把原理图划分成几个部分，主回路、控制回路、显示回路，然后按照设备的运行顺序一步一步去分析就基本上可以看懂了