1. 德国最大造船厂
“普鲁士”（Preussen）号大型五桅全帆装（全帆装，意思是所有主桅上全是四角横帆）钢质帆船是德国Joh. C. Tecklenborg造船厂1902年为著名的汉堡雷伊茨（F. Laeisz）海运公司建造的一艘货船，为1895年德国“波托西”（Potosi）号五桅大型帆船的进一步改良发展。她当时是世界上唯一一艘五桅全帆装帆船，更是有史以来最大的古典西洋帆船。“普鲁士”这个船名，洋溢着当时德意志帝国对她表现出的自豪之情。
2. 德国最大造船厂排名
19世纪末期，为了和英国航运公司展开商业竞争，德国造船业为自己的航运公司建造了10艘万吨级的邮轮，称之为巴巴罗萨级邮轮，这些邮轮极大的扩充了德国航运公司的运力，在北大西洋，印度洋，甚至远东，开拓了几条班轮航线。弗里德里希·德·格罗斯号邮轮正是巴巴罗萨级邮轮的首船，今天这篇文章就介绍德国这艘邮轮。弗里德里希·德·格罗斯号（SS Friedrich der Groe）又称腓特烈大帝号邮轮，属于北德意志劳埃德航运公司，专门为德国到澳大利亚的航线建造，由位于什切青的AG Vulcan Stettin造船厂建造，1896年8月1日下水，1896年11月11日首航不莱梅到悉尼的航线，在这条航线上往返了14次。
格罗斯号登记吨位10531吨，是德国建造的第一艘登记吨位超过万吨的邮轮，船长166.3米，宽18.32米，吃水7.9米，安装两台三重膨胀往复式蒸汽机，产生7100马力，驱动两具螺旋桨，航速可达到14.6节，该船可搭载一等舱旅客155人，二等舱乘客198人和统舱乘客1964人，还有222名船员，该邮轮定位为廉价的移民船。
格罗斯号邮轮服役后，先在冬天运营了几次到澳大利亚航线，在1897年4月转运营到纽约的北大西洋航线，成为巴巴罗萨级邮轮第一艘到达纽约的船。
1900年7月27日，在运输德国军队前往中国镇压义和团前，威廉二世在格罗斯号发表了著名的匈奴演说，最终导致了清政府签订屈辱的辛丑条约。
1907年3月到1912年7月，格罗斯号还用于热那亚到纽约的航线。1914年7月18日，格罗斯号开始了一战前最后一次跨大西洋航线航行，一战爆发后，被滞留在美国，直到美国参战，将该邮轮作为敌产没收。美国没收格罗斯号后，改名休伦斯号（ID-1408），用作向欧洲运兵的运兵船，战争期间，运送了21871名官兵到欧洲参战。战争结束后，又运送了20582名官兵和1564名伤兵回国。
运送军队回国后，该船成为美国邮轮航运公司的资产，在1920年到1922年，运营美国到南美的航线。1922年5月由洛杉矶航运公司接受，运营洛杉矶到檀香山的航线。1922年10月12日，该船在距离洛杉矶700海里处海域起火，由于无法控制火势并没有船能拖动邮轮，由美国海岸警卫队击沉了该船，所有船员及乘客都得到营救，无人伤亡。
3. 美国十大造船厂
一、大宇造船
大宇造船在全球造船界的影响力非常深远，于朝鲜半岛的东南方向，占地面积约有430万平方米。
主要建造得有客渡船、油船等等，还拥有着世界上产能最大的船坞。
二、Huntington Ingalls工业公司
Huntington Ingalls工业公司是美国一家军用造船厂。
主要为当地的海军和海岸警卫设计、维修建造船舶，同时还在核能源、油气等市场上也有着很强的实力。
三、中船重工
在世界十大造船厂中中船重工是我国最大造船修船集团之一。
主要从事的业务有海军装备、民用船舶等装备的研发和生产，这些年来自主创新了不少的技术。
4. 德国造船业
这两个国家很难说那个的经济好。
1.论经济规模，肯定是德国。但这和你打工无关。
2.论制造业，德国全球领先。但荷兰也不落后，其造船业强于德国。
3.论经济环境，荷兰好于德国。荷兰小，容易管理，政策很容易贯彻。德国就不一样了，涉及各方面的问题。
4.就社会问题而言，德国比荷兰多很多。
5. 全球三大造船厂
法国圣纳泽尔，这里有享誉世界的大西洋造船厂。
圣纳泽尔位于法国西海岸比斯开湾的卢瓦尔河入海口，位于此地的大西洋造船厂拥有一百多年历史，是一家具有全球竞争力的造船企业，以建造大型豪华邮轮、客轮和军舰闻名于世。
时至今日，法国圣纳泽尔的造船厂依然在世界造船业中占有一席之地。
6. 英国最大造船厂
1912年4月15日清晨，世界上最大的客轮“泰坦尼克号”在其首航冰山林立的北大西洋途中沉没。
1912年4月15日，载着1316号乘客和891名船员的豪华巨轮“泰坦尼克号”与冰山相撞而沉没，这场海难被认为是20世纪人间十大灾难之一。 1985年，“泰坦尼克号”的沉船遗骸在北大西洋两英里半的海底被发现。美国探险家洛维特亲自潜入海底在船舱的墙壁上看见了一幅画，描述了处于不同阶层的两个人——穷画家杰克和贵族女露丝抛弃世俗的偏见坠入爱河，最终杰克把生命的机会让给了露丝的感人故事。
泰坦尼克号建造于北爱尔兰的最大城市贝尔法斯特的哈南德·沃尔夫造船厂。船体于1911年5月31日下水。她也是白星航运(White Star Line)公司在同一造船厂建造的奥林匹克级汽船的第二艘船。在当时是最大最有声望的载人游船。泰坦尼克号有260米长，28米宽，重大约46000吨。
7. 德国最大造船厂是哪个
定远级铁甲舰定远级铁甲舰是中国清朝委托德国伏尔铿造船厂制造的7000吨级的铁甲舰（Ironclad），也常记为战列舰。
定远级铁甲舰有两艘，分别为定远及镇远，二舰于1885年开始服役，成为清北洋水师的主力战舰，而定远则同时为舰队旗舰。排水量7,000吨的定远与姊妹船镇远是中国海军历史上唯有的两艘铁甲舰，装甲厚12英寸至14英寸，主要武装为四门12吋口径的主炮。
定远、镇远二舰不但是北洋水师的主力，服役时更是当时远东最大型的军舰。
二舰为甲午战争初期的黄海大东沟海战内日军海军集中打击的对象，二舰中弹极多，但因其铁甲坚固而只受一般破损，俱未失去战斗力。
后来北洋水师退入威海卫以自保，后来日军鱼雷艇偷袭威海卫，以鱼雷击中定远左舷。
清军将定远移至浅滩搁浅，当作炮台使用。2月9日，陆上之日军占领威海卫附近的清军炮台，以岸炮击伤定远。10日，管带刘步蟾下令炸毁定远号以免资敌。
而镇远则因触礁受损，最后投降编入日本海军。
8. 瑞典三大造船厂
Rio Yachts瑞蒂奥
19世纪60年代的欧洲，随着经济繁荣的回归，伟大的梦想正在形成。年轻的意大利企业家Luigi Scarani和他的妻子Anna在法国里维埃拉的游艇港中度过了整个浪漫蜜月，叶叶轻舟记载着只属于他们的甜蜜生活，也萌生了对海上休闲生活方式的情有独钟。于是，他们决心要把这种方式用船艇作为载体传承下来，就这样两人踌躇满志地回到了自己的国家，1961年在Sebino湖边建立了造船厂，Rio Yachts(瑞蒂奥)成立了！