船舶性能(ship characteristics) 广义上指船舶各种性能的总和;狭义上指船舶静力性能和动力性能的概括。狭义的船舶性能与船舶的主要尺寸、形状及载装情况等有密切关系。在理论研究中,以流体静力学为基础研究船舶在不同条件下的浮性、稳性及抗沉性等,以流体动力学为基础研究船舶的快速性、适航性及操纵性等,这些都是船舶最基本的性能。在避碰中,经常用到的是船舶的旋回性和停车冲程等性能。
角铁的各种规格型号尺寸
等边角钢的两个边宽相等。其规格以边宽×边宽×边厚的毫米数表示。
如“∠30×30×3”,即表示边宽为30毫米、边厚为3毫米的等边角钢。
也可用型号表示,型号是边宽的厘米数,如∠3#。
型号不表示同一型号中不同边厚的尺寸,因而在合同等单据上将角钢的边宽、边厚尺寸填写齐全,避免单独用型号表示。热轧等边角钢的规格为2#-20#。
角钢俗称角铁、是两边互相垂直成角形的长条钢材。有等边角钢和不等边角钢之分。
扩展资料
用途
角钢可按结构的不同需要组成各种不同的受力构 件,也可作构件之间的连接件。 广泛地用于各种建筑结构和工程结构,如房梁、桥梁、输电塔、起重运输机械、船舶、工业炉、反应塔、容器架以及仓库货架等。
船用角钢
船用角钢的主要产品说明:由于船舶工作环境较恶劣,因此,要求船用角钢材料的性能有良好的韧性、较高的强度、良好的耐蚀性能、焊接性能和表面性能等。材质的化学成分与普通角铁也不相同。其主要用途是:主要用于船体内部构件等。
参考资料:搜狗百科-角铁