1. 船东对造船厂的感谢信
有效就不用说了；失效是已经过了时效但是没有新文件明确指出该文件废止的；作废应该是有新文件明确指出此文件已经作废或者废止的文件。客户投诉处理五大技巧1.虚心接受客户投诉，耐心倾听对方诉说。
客户只有在利益受到损害时才会投诉，作为客服人员要专心倾听，并对客户表示理解，并做好记要。
待客户叙述完后，复述其主要内容并征询客户意见，对于较小的投诉，自己能解决的应马上答复客户。
对于当时无法解答的，要做出时间承诺。在处理过程中无论进展如何，到承诺的时间一定要给客户答复，直至问题解决。
2.设身处地，换位思考。当接到客户投诉时，首先要有换位思考的意识。如果是本方的失误，首先要代表公司表示道歉，并站在客户的立场上为其设计解决方案。
对问题的解决，也许有三到四套解决方案，可将自己认为最佳的一套方案提供给客户，如果客户提出异议，可再换另一套，待客户确认后再实施。
当问题解决后，至少还要有一到二次征求客户对该问题的处理意见，争取下一次的合作机会。
例如，某货运公司的A、B两名销售人员分别有一票FOB条款的货物，均配载在D轮从青岛经釜山转船前往纽约的航次上。
开船后第二天，D轮在釜山港与另一艘船相撞，造成部分货物损失。
接到船东的通知后，两位销售人员的解决方法如下：
A销售员：马上向客户催收运杂费，收到费用后才告诉客户有关船损一事。
B销售员：马上通知客户事故情况并询问该票货物是否已投保，积极协调承运人查询货物是否受损并及时向客户反馈。
待问题解决后才向客户收费。
结果A的客户货物最终没有损失，但在知道真相后，对A及其公司表示不满并终止合作。
B的客户事后给该公司写来了感谢信，并扩大了双方的合作范围。
3.承受压力，用心去做。当客户的利益受到损失时，着急是不可避免的，以至于会有一些过分的要求。
作为客服人员此时应能承受压力，面对客户始终面带微笑，并用专业的知识、积极的态度解决问题。
例如，某货运公司接到国外代理指示，有一票货物从国内出口到澳洲，发货人是国内的H公司，货运公司的业务员A与H公司业务员D联系定舱并上门取报关单据，D因为自己有运输渠道，不愿与A合作，而操作过程中又因航班延误等原因D对A出言不逊，不予配合。
此时，A冷静处理，将H公司当重要客户对待。
此后，D丢失了一套结关单据，A尽力帮其补齐。
最终，A以自己的服务、能力赢得了D的信任，同时也得到了H公司的信任，使合作领域进一步扩大。4.有理迁让，处理结果超出客户预期。纠纷出现后要用积极的态度去处理，不应回避。在客户联系你之前先与客户沟通，让他了解每一步进程，争取圆满解决并使最终结果超出客户的预期，让客户满意，从而达到在解决投诉的同时抓住下一次商机。
例如，C公司承揽一票30标箱的海运出口货物由青岛去日本，由于轮船暴舱，在不知情的情况下被船公司甩舱。
发货人知道后要求C公司赔偿因延误运输而产生的损失。
C公司首先向客户道歉，然后与船公司交涉，经过努力船公司同意该票货物改装3天后的班轮，考虑到客户损失将运费按八折收取。
C公司经理还邀请船公司业务经理一起到客户处道歉，并将结果告诉客户，最终得到谅解。
结果该纠纷圆满解决，货主方经理非常高兴，并表示：“你们在处理纠纷的同时，进行了一次非常成功的营销活动”。
5.长期合作，力争双赢。在处理投诉和纠纷的时候，一定要将长期合作、共赢、共存作为一个前提，以下技巧值得借鉴：A、学会识别、分析问题；B、要有宽阔的胸怀，敏捷的思维及超前的意识；C、善于引导客户，共同寻求解决问题的方法；D、具备本行业丰富的专业知识，随时为客户提供咨询；E、具备财务核算意识，始终以财务的杠杆来协调收放的力度；F、有换位思考的意识，勇于承担自己的责任；G、处理问题时留有回旋的余地，任何时候都不要将自己置于险境；H、处理问题的同时，要学会把握商机。通过与对方的合作达到双方共同规避风险的共赢目的。此外，客服人员应明白自己的职责，首先解决客户最想解决的问题，努力提升在客户心目中的地位及信任度，通过专业知识的正确运用和对公司政策在不同情况下的准确应用，最终达到客户与公司都满意的效果。
2. 船东给船厂表扬信
感谢船检人员，你们辛苦了，你们这是为我们的安全保驾护航。
3. 船东对造船厂的感谢信模板
船东代表实际上不是造船厂的职位，而是委托造船厂制造船舶的单位或机构或个人派驻造船厂行使质量监督和制造船舶监管的职责。 船东代表应掌握计量检测机能，了解和掌握各道工序的操作制度和生产标准并有效运用与检验实践。 船东代表应不具备良好的沟通能力和独立判断、解决问题的能力，代表船东独立行使检验、验收职能。 船东代表需要独立行使权力和职能，故而其待遇也十分丰厚，一般都是年薪，年薪20万-50万不等，其他住房、车补等待遇也很好。
4. 修船感谢信
唐贤平答应裴如海，把裴如海投靠日本人的行为，说成是复兴社的卧底行动，让裴如海重回复兴社，唯一的要求就是，裴如海必须帮助他，把《忏悔录》从马天目手中夺回来。范义亭带着江韵清，一起去十六浦码头，等着跟范雅萝汇合，一起离开上海。
马天目带着范雅萝在码头等着范义亭，因为范义亭迟迟未到，范雅萝很是担心。马天目安慰着范雅萝，让她不用担心，这时范义亭赶到了，范雅萝这才放心了下来。范义亭见到了范雅萝，感谢了马天目之后，便带着范雅萝上船了，马天目这才想着检查一下箱子里的《忏悔录》。
马天目刚打开箱子，唐贤平就带着裴如海出现，要从他手中把《忏悔录》夺回去。马天目没有想到，唐贤平为了得到《忏悔录》竟可以和裴如海合作，他非常的失望，可他的话却不能让取信唐贤平，他也没有办法。唐贤平得意地打开箱子，可没想到箱子里全是现金，还有范义亭的一封感谢信，并没有《忏悔录》。
马天目惊讶地表示不可能，唐贤平只得让马天目说出范义亭登的船，然后带着人上船去质问范义亭。范义亭声称，自己已经把《忏悔录》交给了马天目，不承认他手上有《忏悔录》。裴如海以复兴社成员的身份出现，要说出范义亭的计划，把范雅萝直接吓晕了过去。
裴如海声称，范义亭瞒过了所有人，把《忏悔录》放在了船底，想带着一起离开上海，所以他料定《忏悔录》就在这艘船的船底。范义亭在裴如海说出他的计划后，直接倒地了，裴如海检查了一下，发现范义亭这一次是真的中风了。
裴如海有了推论，唐贤平马上就让郭宝开下船底去检查，果真发现有一个箱子，可郭宝开打不开，所以唐贤平让开锁第一，水性也第一的裴如海下水取《忏悔录》。裴如海下了水，开了笼子外的锁，进去想办法取《忏悔录》的箱子，而此时马天目用一枚金币设计的锁 ，将裴如海进去的门框直接给锁住了。
裴如海打开箱子，发现里面并不是《忏悔录》时，想要脱身回到水面上，却发现他怎么也逃生不了了。三分钟过去后，马天目告诉唐贤平，裴如海已经上不来了，因为这艘船并不是真正的华昌号，而是给裴如海准备的审判席。裴如海做尽了坏事，害死了很多民族同胞，最终被马天目设的死局，在船底活活淹死了。
马天目说出真相后，劝说唐贤平不要再与他为敌，因为现在是国共合作抗日的时候，可唐贤平不听。唐贤平觉得，马天目此时在他的手上，没有资格跟他谈条件，他可以拿马天目，跟共产党换《忏悔录》。马天目见唐贤平不肯听劝，只得悄悄地把藏在绳索下的枪拿出来，趁唐贤平不备，杀了郭宝开，还朝唐贤平开了枪。
唐贤平在马天目开枪后，跑进船舱里躲了起来，马天目只得小心翼翼地追进去找唐贤平。最终，马天目枪杀了唐贤平，而老赵在水根和江韵清的帮助下，也成功拿到了真正的《忏悔录》。这批档案的获得，保护了共产党许多潜伏在上海的秘密党员和进步爱国人士，同时也掌握了大量日本间谍、国民党特务甚至于西方特务的情况，为共产党日后在上海的隐蔽战线工作提供了重要保障。
1938年，马天目殉职于十六浦码头，成功完成了潜伏工作，消失在上海。吴崇信治好病之后，回到了上海，给江韵清下达了一个重要任务，那就是让她去跟房日兔接头，而这次的接头暗号便是一枚金币。当日，马天目开枪杀了唐贤平，而他也同时被唐贤平打中了一枪，从船上掉下了海。
5. 船厂怎么写
玉船、愿船、征船、竹船、座船、转船、蛀船、装船、棹船、运船、斋船、滩船、系船、下船、拖船、压船、烟船、洋船、顺船、霆船、铁船、哨船、师船、帮船、榜船、趁船、宝船、漕船、茶船、车船、彩船、拨船、兵船、舶船、报船、船工、鹾船、船厂、船户、船子、船宫、船楫、船脚、船坞、船梯、船主、楚船、船尾、船步、钓船、趸船、盗船、灯船、船缆、船帮、船队、船师、船乘、船头、船民、船匠、船身、革船、帆船、法船、刺船、船帆、斗船、火船、回船、赶船、画船、戈船、凫船、旱船、估船
6. 船东对造船厂的感谢信怎么写
船舶在系泊状态下，对其结构、机器和设备及锅炉内外部所作的全面试验。
系泊试验目的是验证船舶的布置、材料、结构用材尺寸、锅炉和其他受压容器及其附件、主辅机、电气设备、无线电设备、机动救生艇的无线电报设备、救生阀的手提无线电设备、救生设备、防火、探火及灭火设备、雷达、回声探测仪、电罗经、引航员软梯、引航员机械升降器、号灯、号型及音响信号以及其他设备，是否完全符合有关国际公约和主管机关为实施有关国际公约而颁布的从事预定用途船舶的各项法律、法令、命令和规则的各项要求。此项试验还应验证船舶各部分及其设备的制造工艺在任何方面均为合格。对入级船舶，系泊试验中还需验证其应满足相应船级社的入级规则和建造规范的要求，同时亦应按建造或修船合同验证满足船东的某些附加要求。
系泊试验是在船舶停靠在码头上的系泊状态下进行的，船舶的机电设备和其系统已安装结束。首先，可对管路和电缆进行试验。管路的试验压力通常为其工作压力的150％；电路的绝缘电阻必须符合有关规定。然后，在油、水、气、电均接通的情况下，就可以对各种设备进行试验。系泊试验按系泊试验大纲进行，设备调试后，按试验、检验项目向检验员、船东和验船师交验。船厂在完成全部系泊试验项目后，向船检部门申请船舶试航证书。主要的试验设备有主机、发电机、舵机、锚机和锅炉。
7. 船舶表扬信
这还用问吗?回答是肯定的,本科和研究生毕业证书及学位证书都完全一样.哈尔滨工业大学威海校区，即同样是“211+985”工程高校，是哈尔滨工业大学的一部份。不是分校（分校毕业证书有“分校”）,这两个名词概念完全不同，哈尔滨工业大学不仅是211高校，而且是国家首批重点的老名牌大学，首批"985工程"的9所高校之一，是中国一流的，顶尖的高校，国际知名，理工科强校，实力和成果显赫，有许多专业全国领先。是国家确定的首先建设九所世界一流大学之一，教育部支持并鼓励建设的中国常青藤大学即"C9"。不仅不断引进了高素质的教师,还从哈尔滨调来了院士,许多老教授（冯吉才、张耀春等等），国家和省级教学名师［王焕定、孙振琦(建国60周年来影响中国科学事业发展的500位专家之一)、韩哲、马秀娟、佟艳华等］和博士，学习风气好，学习气氛浓厚，是求学的好大学，吸引南方优秀生源，近年在有些省份的招生分数超过了校本部。各个专业都不错，必定是校区吗！本科教育质量与哈尔滨完全一样，研究生教育同样强大，其毕业证都与哈尔滨本部完全相同。哈尔滨工业大学威海校区在靠海边，风景，环境,气候好,学校漂亮，是求学的好地方,由工信部、山东省、威海市三方共建哈工大（威海），发展势头和前景非常好。哈尔滨工业大学发展得很好，入选教育部为回应“钱学森之问”，联合中组部、财政部于2009年启动实施的“基础学科拔尖学生培养试验计划”简称“珠峰计划”。拥有全国排名第五的一级学科国家重点学科9个：力学、机械工程、仪器科学与技术、材料科学与工程、动力工程及工程热物理、控制科学与工程、计算机科学与技术、土木工程、管理科学与工程。现在形成了哈尔滨校区、威海校区、深圳校区“一校三区”的学格局。学习风气好，学习气氛浓厚，是求学的好大学。有时由于生源地等原因，甚至有的专业招收的学生有的没有其他高校的录取分数高，但同样能培养出许多一流的人才，这是十分难得可贵的。哈尔滨工业大学在威海校区除有原专业外，还发展有船舶与海洋工程、海洋科学等国家急需重点的专业。哈尔滨工业大学原系国防科工委所属高校，现隶属于工业和信息化部全国重点的老名牌大学，工信部的第一重点高校。前些日子虽然由于地理位置原因，但是哈工大人在“哈工大精神”的鼓舞下，默默无闻苦干，结果始终是很出色、很优秀、国家很重视的大学，近年来发展相当好，不愧为老著名学。该校在航天科学与技术、电子与信息科学与技术、计算机科学与技术、材料科学与技术、土木建筑工程科学与技术、交通科学与工程、仪器科学与技术、机械工程、机电工程、电气工程及自动化、焊接技术与工程、能源科学与工程、市政环境工程、软件工程、化学工程与技术、管理科学与工程、车辆工程、先进制造等等许多领域处于全国领先地位，用最常用的话说：“工科没有弱项”。在合并了哈建工之后，学科领域进一步拓宽。其学优势在于具有国防背景的强大的工科。近年来，该校突出国防、航天特色，发展优势学科，拓宽民用取得了突出进步。“规格严格、功夫到家”是该校的治学传统。培养出的毕业生以其基础理论扎实、动手和实践能力强、综合素质高而大受用人单位欢迎。现在国家非常重视，为加速国防现代化的发展，随着国家对航天、海洋和国防的不断重视及投资力度的加大，国内外地位不断提高，名气不断壮大，正向世界一流大学迈进。2011年9月2日中央委员、全国政协经济委员会副主任李毅中在哈尔滨工业大学作报告。李毅中对高等教育非常关注和关心，在报告中，他从成绩和问题两方面畅谈了对我国高等教育的若干思考。他指出，哈尔滨工业大学等部属高校人才培养成绩突出，科研工作硕果累累，综合学实力具有较高水平，为经济社会发展和国防现代化建设作出了突出贡献。李毅中对哈尔滨工业大学的发展给予了高度评价，他说，哈工大是多学科、开放式、研究型的国家重点大学，为社会培养了20多万毕业生，承担了国家大量科研任务，在国家创新体系中占有重要地位。2011年6月23日中共中央直属的《光明日报》胡占凡总编辑说：哈工大是出人才、出成果、出精神的一所高等学府，在很多方面都走在国内前列，一些先进经验值得在全国高校中推广。在2006年教育部本科教学水平评估中，哈尔滨工业大学以19项二级指标全部为A的优异成绩获得“优秀”评价。评估专家组组长原华中科技大学校长杨叔子院士感慨地说：“哈工大是一本书，一本永远读不完的书……我们要好好学习哈工大这本活生生的教科书。”哈尔滨工业大学工学实力超群，是造就工学杰出人才的理想之地。哈尔滨工业大学“十一五”期间，在“一提三优”工程的牵引下，学校学水平不断得到提升——新增中国工程院院士9人，现有两院院士共31人，含双院士2人，工程院院士28人（12人双聘）新增长江学者27人新增全国教学名师奖5人新增国家杰出青年基金获得者13人承担了国家16个重大专项中的11个累计获得国家重大科技奖励29项科研经费累计达到64.73亿元有9个一级学科被评为国家重点学科，一级学科重点学科的数量居全国高校第五位4个学科进入全球前1%科研机构前列与世界156所高校和研究机构签订了校际合作协议公派留学博士生人数蝉联全国第一我校学生在各类科技竞赛中获得国家级以上奖项724项学生代表中国获得2009年亚太地区大学生机器人大赛冠军近百个团队和个人获得全国荣誉称号在教育部本科生教学水平评估中评估指标全部达到优秀在工信部研究生教学水平评估中达到优秀，总分第一在工信部党建创优工作评估中达到优秀，总分第一在工信部高校学水平提升工程评估中达到优秀，总分第一……5年来，学校秉承“规格严格，功夫到家”的校训，牢固树立“育人为本、德育为先”的理念、“人才是第一资源”的理念、“面向国家重大战略需求”的理念、“面向国际学术前沿”的理念，立足航天，服务工业化、信息化、国防现代化和国民经济主战场，走内涵式发展道路，向创建世界一流大学的目标阔步前进。哈尔滨工业大学威海校区2011年本科招生录取工作圆满结束——生源质量稳步提升作者：教务处来源：哈工大（威海）新闻网2011年7月31日2011年哈工大（威海）在全国27个省（市、自治区）共录取新生2550人，所有省（市、自治区）第一志愿生源满足，其中有24个省（市、自治区）的录取最低分超过一本线的分数比去年有大幅度提升，生源质量进一步提高。近年来，威海校区党委按照“立足海洋，服务山东，拓展国防，面向国民经济主战场”的发展思路，以全面提高学质量为出发点，积极调整学科结构，大力加强内涵建设，学校学实力显著增长，得到越来越多的考生及家长的认可，知名度越来越高。在2011年招生工作中，学校坚决贯彻教育部高校招生工作实施“阳光工程”精神，落实哈工大2011年招生工作会议的精神，威海校区领导高度重视，认真学习有关文件、政策，成立招生工作领导小组，制定相应的规章制度，坚持“公平、公正、公开、择优录取”的原则，顺利圆满地完成了2011年的招生录取工作，生源质量稳中有升。录取最低分高出一本线60分以上的有6个省份；高出50分以上的有9个省份；高出40分以上的有13个省份。其中，理工类录取最低分高出当地一本线分数的天津高出70分，贵州高出68分，江西高出68分，黑龙江高出63分，辽宁省高出61分，云南高出62分，安徽高出58分，湖南高出58分，内蒙古高出55分，陕西高出49分，福建高出47分，河北高出44分，青海高出41分，浙江高出39分，河南高出36分，吉林高出36分，广西高出33分。以上省（市、自治区）的生源均比2010年有大幅度提高，而作为生源主战场的山东省录取最低分高出一本线的分数基本与往年持平，且高分段考生数量有所增加。陕西、浙江、黑龙江、内蒙古、新疆等省份的录取最高分高于当地一本线接近或超出100分。据悉，2011年新生将于8月26、27日两天来校报到。（教务处招生公室）哈尔滨工业大学威海校区张耀春教授主编教材入选教育部2011年度国家级精品教材［来源：哈尔滨工业大学（威海）新闻网录入时间：2011年11月18日］教育部高教司日前下发了《关于公布2011年普通高等教育精品教材书目的通知》（高教司函（2011）195号），公布了经出版社申报、专家评审确定的267种入选全国普通高等教育精品教材的书目，哈尔滨工业大学共有6本教材入选，哈尔滨工业大学威海校区土木工程系张耀春教授领衔主编的《钢结构设计原理》榜上有名。该书为普通高等教育“十一五”国家级规划教材，也是新世纪土木工程系列教材之一，是为适应“大土木”专业覆盖面广的需求编写的。该书内容丰富、系统、理论联系实际，可作为土木工程专业本科生的专业基础课教材，也可作为有关科研人员、工程设计工作者和土建施工人员的学习参考用书。该书自2004年出版第一版以来，得到广泛应用，印数已达5万册以上。参加评审的《钢结构设计原理》是2011年1月出版的新版本，该版更进一步加强了有关基本概念、基本理论和基本知识的阐述，有利于读者的消化吸收。以下仅简介哈尔滨工业大学其中的两个一级学科国家重点学科一级学科国家重点学科：土木工程哈尔滨工业大学土木工程，国家教育部排名前三位，仅次于清华大学。2003年以来在高等学校与科研院所学位与研究生教育评估所组织的一级学科评估中土木工程专业和力学专业均位居全国第三，2007年土木工程专业被教育部门评为一级学科国家重点学科。拥有王光远、沈世钊、谢礼立、欧进萍等4名中国工程院院士。教育部学位与研究生教育发展中心公布2009年全国学科评估结果，哈尔滨工业大学土木工程(85分)学科的建设水平大幅度提升、与第二名（清华大学86分）的差距明显缩小。土木工程专业开设院校1、顶尖院校(拥有土木工程国家一级重点学科)：同济大学清华大学哈尔滨工业大学浙江大学湖南大学中南大学2、一流院校(拥有土木工程国家二级重点学科）：重庆大学、河海大学、大连理工大学、西南交通大学一级学科国家重点学科：力学发布时间：2008-6-169:36:21一般力学与力学基础这个专业就哈尔滨工业大学和北京大学两个学校是重点学科。【编者按】2007年批准的国家重点学科名单中，增加了对一级学科国家重点学科的评定。我校9个学科进入一级学科国家重点学科行列，分别是：力学、机械工程、仪器科学与技术、材料科学与工程、动力工程及工程热物理、控制科学与工程、计算机科学与技术、土木工程、管理科学与工程。这9个一级学科国家重点学科共覆盖了34个二级学科。我校力学一级学科2007年入选一级学科国家重点学科。其前身，力学教研室成立于1952年，是全国第一个力学教研室。半个世纪以来，力学学科积极开展教学与科研工作，在力学基础理论，尤其是与国防结合的工程基础领域研究方面取得了突出的成绩。学科中先后有6人被评为两院院士，为国家培养了一大批杰出人才，也为我国力学学科的发展做出了贡献。选择哈尔滨工业大学的理由首先，哈尔滨工业大学绝对是一所一流大学，并且具有一流的研究生院，这是毋庸置疑的。无论名气和实力都在全国名列前茅。而历来哈尔滨工业大学都很低调，下面是一些国家重点大学享受的待遇，大家可以看到从建国初期到现在哈尔滨工业大学一直是国家首要的重点：一、20世纪50年代，中国政府确定学习苏联先进教育制度的大学（2所）哈尔滨工业大学（1920年5月创建，理工科为主）中国人民大学（1950年10月成立，文理科为主）为了适应国家建设的需要，“接受苏联的先进经验，并聘请苏联教授，有步骤、有计划第培养新国家的建设干部。”哈尔滨工业大学从学校制度、学校的教学大纲都是学习苏联的，而且是用俄语进行教学的，同时还聘请了苏联专家来中国讲学，讲习班。从1949年到1959年的10年间，共聘请苏联专家861人，此外还有相当一部分专家在高等教育部担任顾问。哈尔滨工业大学是国家的首重高校，好的教师都集中到这里了。二、1954年全国性重点大学（6所）中国人民大学、北京大学、清华大学、北京农业大学、北京医学院、哈尔滨工业大学三、1959年颁布的全国重点高校（16所）中国人民大学、北京大学、清华大学、中国科技大学、北京工业学院（北京理工大学）、北京航空学院（北京航空航天大学）、北京农业大学、北京医学院（北京医科大学）、北京师范大学、哈尔滨工业大学、天津大学、复旦大学、上海交通大学、华东师范大学、上海第一医学院、西安通大学四、“七五”、“八五”期间国家重点建设的高校（15所）“七五”、“八五”两个五年计划当中，又在“重点大学”当中特别挑选出了北京大学、清华大学、中国人民大学、北京师范大学、北京理工大学、北京航空航天大学、北京医科大学、中国农业大学、哈尔滨工业大学、复旦大学、上海交通大学、中国科技大学、国防技术大学、西安交通大学、西北工业大学作为重点中的重点。五、1984年正式设立研究生院的高校（22所）北京大学、中国人民大学、清华大学、北京理工大学、北京航空航天大学、北京农业大学、北医科大学、北京师范大学、北京科技大学、哈尔滨工业大学、天津大学、南开大学、吉林大学、复旦大学、上海交通大学、上海医科大学、浙江大学、南京大学、武汉大学、华中理工大学、国防科学技术大学、西安交通大学。六、首批书记、校长职务由中央管理的高校（14所）北京大学、清华大学、中国人民大学、北京理工大学、北京航空航天大学、北京师范大学、中国农业大学、哈尔滨工业大学、复旦大学、上海交通大学、浙江大学、中国科学技术大学、西安交通大学、西北工业大学。七、“211工程”首批立项建设高校（15所）北京大学、清华大学、北京理工大学、北京航空航天大学、中国农业大学、哈尔滨工业大学、天津大学、南开大学、复旦大学、上海交通大学、中国科学技术大学、南京大学、浙江大学、西安交通大学、西北工业大学。八、列入“211+985”工程建设的高校（初期，10所）哈尔滨工业大学10亿（3亿+3亿+4亿）（教育部拨款+国防科工委拨款+省拨款）1999年11月14日。（现在都是保密不公布了）1998年5月4日，当时的国家主席江泽民在庆祝北京大学建校一百周年大会上向全世界宣告：“为了实现现代化，我国要有若干所具有世界先进水平的一流大学。” 教育部决定在实施“面向21世纪教育振兴行动计划”中，重点支持国内部分高校创建世界一流大学和高水平大学，简称“211+985”工程。15所大学中再选10所大学，高校圈内称“211+985”工程，选出了北京大学、清华大学、哈尔滨工业大学、复旦大学、上海交通大学、浙江大学、中国科学技术大学、西安交通大学、南京大学、北京理工大学10所大学。九、1998年12月24日，教育部制订的,哈尔滨工业大学是国家确定的首先重点建设的9所世界一流大学之一，教育部支持并鼓励建设的中国常青藤大学即"C9"。据介绍，国家重点建设的这9所高校是我国高等教育的精锐部队，强中强校，重中之重。这9所首批进入“211+985”工程重点建设的著名大学即清华大学、北京大学、哈尔滨工业大学、浙江大学、复旦大学、上海交通大学、中国科学技术大学、南京大学和西安交通大学合称九校联盟（“C9”联盟，即中国常青藤大学联盟），公认为我国最顶尖的大学。十、哈尔滨工业大学入选教育部为回应“钱学森之问”，联合中组部、财政部于2009年启动实施的“基础学科拔尖学生培养试验计划”简称“珠峰计划”的19所高校之一。十一、2011～2012年英国《泰晤士报高等教育副刊》世界大学排名400强（现从500强减为400强），中国大陆只有10所大学：北京大学、清华大学、中国科学技术大学、复旦大学、南京大学、哈尔滨工业大学、上海交通大学、浙江大学、中山大学、武汉大学。其中属理工科的大学就只有哈尔滨工业大学，历来这个评比在国际上具权威性，得到公认。我国搞的各种高校排名都是民间组织为了经济利益搞的，给钱多就会靠前，给钱少甚至不给钱就在后，国家官方从不搞排名，不少的新闻也报道过，提醒各位要有清醒的头脑。那个学校搞的排名，自然本校就靠前，这就是目的之一。哈尔滨工业大学是我国国防高科技一流大学，许多方面的成果是绝对保密的，外界不知；又没有文、农、医等类专业，影响了总分。这又怎样的排名呢？因此哈尔滨工业大学对国内的各种高校排名是毫不理睬！埋头专心干自己的事。我国制定首批建设世界一流的9所著名大学是清华大学、北京大学、哈尔滨工业大学、浙江大学、复旦大学、上海交通大学、中国科学技术大学、南京大学和西安交通大学。在全国高校中，这9所大学虽然其数量不到全国高校总数的1%，但年度科研经费，两院院士以及国家重点学科拥有量等关键指标却占到30%—40%的比例，而重点实验室却占近50％，年科研经费约占1/3；在校硕士生占20％，博士生占30％。请看一个报导：中国大学排名之“C9”首批9所985工程院校，国家重点建设向世界一流大学进军的9所名校1999年，国务院及国家教育部决定与省市共同投资共建九所国家重点建设向世界一流大学进军九所名校知名大学，使其在下一个世纪能尽快进入到世界一流大学的行列。大学排名本没有实际意义，但一旦与某些人或机构的利益挂钩就不一样了。据说为了能在大学排行榜上前进几名，有些学校是要给排名机构交些赞助费的。 国内许多排行榜早已臭名昭著，惹的大家一片骂声。这种依靠人数和规模的排名正应了中国的那句老话——“攒鸡毛，凑掸子”。武连书的理论是100所三流大学可以合并出10所哈佛大学。 国内高校在不断发展，优秀的大学赢得大家的尊敬是不会因为你在排名榜上的名次的。同样，靠“攒鸡毛”凑起来的“掸子大学”即使在排名榜上占据前列，也只能是自娱自乐。正所谓“桃李不言，下自成蹊”。 以我在高校多年的体会，对于中国最著名的大学，还是以国家确定的“九校”（或称“九所”）之说最为经典，也最让人信服。所谓“九校”，是指首批进入我国“211+985”工程以创建“世界知名高水平大学”为目标和历史使命的国内最好的9所研究型大学，即：（排名不分先后） 北京大学（文、理科为主） 清华大学（理、工科为主）哈尔滨工业大学（理、工科为主） 复旦大学（文、理科为主） 浙江大学（综合型） 南京大学（文、理科为主） 上海交通大学（理、工科为主） 中国科技大学（理、科为主） 西安交通大学（理、工科为主） 名单上的9所大学代表着中国的最顶尖大学。这个名单一出来，其它各校都没什么好说的了，不得不佩服。中国的事总是前紧后松，什么好事都容易“滥”。后来，“211+985”工程放开了，其它各校你争我抢，先后分两批扩大到三十多所。后进的这几十所“211+985”工程大学应该说是中国的优秀大学。 “211+985”工程首批的“九校”名单一确定，这上榜的9所顶尖大学彼此之间有种“英雄惺惺相惜”之感。基于互相认同，为了互相促进，“九校”组织了自己的“俱乐部”，即中国的“常春藤联盟”。“九校”每年轮流坐庄主一届“一流大学建设系列研讨会”或称为校长论坛，探讨如何建设成为“世界知名高水平大学”，只有这9所大学的校领导参加，其它高校概莫能入。 “清者自清，浊者自浊”。在各高校排名闹得鸡犬不宁之际，在高校合并浪潮之后出现的排名榜上的“暴发户”、“新贵”沾沾自喜之时，“九校”俱乐部仍旧年年照开，不管新出现的“暴发户”觉得自己多牛，“九校”俱乐部就是不和你玩！因为：火车不是推的，牛皮不是吹的，名校不是合并出的，排名榜是没有用的，“九校”是无法否定的，但是——掸子确实是鸡毛凑起来的！ 口碑是优秀大学的通行证，排行榜是“掸子大学”的墓志铭。一所优秀的大学是在长期的历史和发展中逐渐形成并被世人认可的，它不会因为在所谓的大学排行榜上前进或退后几名而或喜或忧，或被吹捧或被诟病，关键是你对国家、社会、历史的贡献！如果要报考一个最好的中国高校，选择顺序为：首选“C9”联盟，即中国常青藤大学联盟（并按专业兴趣选择其中的大学）——“211+985”工程——“211”工程高校——非重点高校——民高校。中国航天科技集团公司向哈尔滨工业大学发来感谢信发布时间：2011-11-2515:47:40近日，中国航天科技集团公司向我校发来感谢信，感谢我校在我国首次空间交互对接任务实施中给予中国航天科技集团公司的密切配合和大力支持，并向我校为圆满完成任务作出突出贡献的广大师生致以崇高的敬意。感谢信全文如下：哈尔滨工业大学：值此我国首次空间交会对接任务圆满完成之际，作为工程关键系统的研制抓总单位，中国航天科技集团公司特向哈尔滨工业大学，在任务实施中给予的密切配合和大力支持，表示衷心的感谢！并向为我国首次空间交会对接任务的圆满完成，作出了突出贡献的贵校广大师生，致以崇高的敬意！自首次交会对接任务组织实施以来，在上级部门的正确领导和统筹协调下，在贵校的密切配合和支持下，中国航天科技集团公司顺利完成了天宫一号目标飞行器、神舟八号飞船、长征二号F及其改进型运载火箭的研制生产试验任务，以“准确进入轨道，精确交会对接，稳定组合运行，安全撤离返回”的优异成绩，圆满完成了我国首次空间交会对接任务，使我国成为世界上第三个独立掌握交会对接技术的国家，树立了载人航天事业发展史上的重要里程碑。在任务实施过程中，贵校按时保质的提供了重要配套产品，确保了工程大系统研制的顺利进行，有力支撑了我国首次空间交会对接任务的圆满完成。当前，我国的航天事业已经进入快速发展的关键时期，中国航天科技集团公司正在全力以赴加快推进以载人航天与探月工程为代表的国家科技重大专项任务。我们期望能够与贵校继续团结协作、携手共进，共同为实现富国强军、建设创新型国家，早日把我国建设成为世界航天强国，作出新的更大贡献！中国航天科技集团公司二0一一年十一月二十一日哈尔滨工业大学获得“航天人才突出贡献奖”发布时间：2011-9-218:27:03近日，由中国航天科技集团公司主的2012年高校毕业生信息交流会在西安召开，我校荣获中国航天科技集团公司颁发的“航天人才突出贡献奖”。校长助理梁迎春参加了本次会议，并与航天科技集团公司领导进行了深入交流，集团公司领导对我校为航天人才培养作出的贡献给予了高度评价。“十一五”期间，我校共向中国航天科技集团公司输送各层次毕业生1422名，其中博士毕业生245名、硕士毕业生980名、本科毕业生197名。多年来我校一直把向航天领域输送毕业生作为工作重点，不断加强与航天各领域的人才交流与合作，开拓就业市场，加强沟通与交流，加大校园宣传力度，大力引导毕业生面向航天领域就业，收到了明显实效。哈尔滨工业大学申报的学位授权点调整方案全部通过审批发布时间：2011-8-2214:54:542011年3月，教育部颁布了《学位授予和人才培养学科目录（2011年）》，根据教育部《关于按学位授予和人才培养学科目录进行学位授权点对应调整的通知》（学位【2011】25号），我校结合学科建设发展的实际情况，申报了统计学、建筑学、城乡规划学、风景园林学、软件工程5个博士学位授权一级学科及统计学、建筑学、城乡规划学、风景园林学、软件工程、设计学等6个硕士学位授权一级学科的调整方案。近日，根据国务院学位委员会有关通知，我校申报的调整方案全部获得审批。通过此次调整和2010年新增设的5个博士授权一级学科、9个硕士授权一级学科，我校博士授权一级学科已由2010年的18个增加至27个、硕士授权一级学科由2010年的28个增加至目前的41个，使得我校学科结构得到明显的改善。哈尔滨工业大学4个博士后流动站被评为全国“优秀”发布时间：2011-6-248:12:53近日，人力资源社会保障部和全国博士后管理委员会下发了《关于2010年博士后评估结果的通报》，哈尔滨工业大学材料科学与工程博士后科研流动站、机械工程博士后科研流动站、力学博士后科研流动站、土木工程博士后科研流动站被评为“优秀”。为进一步健全和完善博士后管理工作，加强博士后科研流动站工作站建设，推动博士后制度健康发展，2010年人社部和全国博士后管委会对全国934个博士后流动站和850个博士后工作站进行了综合评估。哈尔滨工业大学有17个流动站参加了评估，其中4个博士后流动站被评为全国优秀博士后流动站，13个博士后流动站被评为“良好”。
8. 海油写给船舶的感谢信
1、船舶制造：中国船舶、中船股份、广船国际
2、海洋油气开发：海油工程、中国船舶、中国重工、中集集团
3、海工平台制造：振华重工、广船国际
4、油气开采服务：中海油服
5、设备设计总承：上海佳豪、江钻股份、杰瑞股份
6、海上石油直升机服务：中信海直
7、综合录井仪、采油气树和油品分析仪：神开股份
8、钻采设备电控自动化产品：宝德股份
9、钻头、钻具制造：江钻股份、杰瑞股份、中原特钢
10、海工设备钢材：鞍钢股份、宝钢股份、二重重装