齿轮材料性能的基本要求要点是

齿轮是依靠本身的结构尺寸和材料强度来承受外载荷的， 这就要求材料具有较高强度韧性和

耐磨性；由于齿轮形状复杂，齿轮精度要求高，还要求材料工艺性好。

常用材料为 锻钢、铸钢、铸铁 。

一、锻钢

根据齿面硬度分为两大类

HB ＜350 时，称为软齿面

HB ＞350 时，称为硬齿面

l．齿面硬度 HB＜ 350

工艺过程：锻造毛坯→正火 --粗车→调质、精加工

常用材料； 45#、35SiMn 、40Cr、40CrNi 、40MnB

特点：

具有较好的综合性能，齿面具有较高强度和硬度，齿芯具有较好韧性。

热处理后切齿精度可达 8 级

制造简单、经济、生产率高，对精度要求不高

2．齿面硬度 HB ＞350

采用中碳钢时：

工艺过程： 锻造毛坯→常化→粗切→调质→精切→高、 中频淬火→低温回火→珩齿或研磨剂

跑合、电火花跑合。

常用材料： 45、40Cr、40CrNi

特点：

齿面硬度高 HRC＝48-55，接触强度高，耐磨性好。

齿芯保持调质后的韧性，耐冲击能力好，承载能力较高。

精度下降半数，可达 7 级精度。

适用于大量生产，如：汽车、机床等中速中载变速箱齿轮。

采用低碳钢时：

锻造毛坯→常化→粗切→调质→精切→渗碳淬火→低温回火→磨齿。达 6 级、 7 级。

常用材料； 20Cr、 20CrMnTi 、20MnB 、20CrMnTo

特点：

齿面硬度，承载能力强。

芯部韧性好，耐冲击

适合于高速、重载、过载传动或结构要求紧凑的场合，机车主传动齿轮、航空齿轮。

二、铸钢

当齿轮直径 d〉400mm，结构复杂，锻造有困难时，可采用铸钢

材料 ZG45.ZG55，正火处理。常化，调质。

三、铸铁

抗胶合及抗点蚀能力强，但抗冲击耐磨性差。

适合工作平稳， 功率不大低速或尺寸较大形状复杂时用。 能在缺油条件下工作， 适于开式传动。