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船为什么要放负载线?

时间:2021-12-23 14:48 点击:198 编辑:邮轮网

在建船舶码头系泊试验阶段,拉放岸电线保障码头供电以及拉放电站试验使用的数十根负载线,需要安排多名人员施工,这些电缆都是95平方以上的粗电缆,拉放施工费时费力,电缆一般缠绕在工字轮上,使用时拉动工字轮将电缆拉出,在船舶上施工时,码头岸线低于船舷栏杆或舷墙,电缆经过船舷栏杆或舷墙时,一般直接拉动电缆在栏杆或舷墙上滑动时,虽有橡皮等软保护,电缆表皮还是不可避免受到损伤。技术实现要素:本实用新型的目的在于提供一种辅助装置,解决船舶施工中电缆摩擦船舷栏杆或舷墙时发生磨损的问题。为实现上述目的,本实用新型的技术方案如下:一种负载线拉放辅助工装,其特征在于,其结构包括滚轮、万向轴承、夹箍、导轨、调节杆,夹箍包括固定夹箍和活动夹箍,固定夹箍固定在导轨一端;滚轮通过万向轴承安装在活动夹箍上,活动夹箍套接在导轨上;调节杆穿过固定夹箍并且连接活动夹箍;万向轴承包括轴承主体、固定杆、轴承固定件固定杆用于固定轴承主体与轴承固定件的相对位置。通过调节调节杆,将负载线拉放辅助工装固定在船舷栏杆或舷墙上,电缆架设在滚轮上,牵引电缆时将滑动摩擦转变为滚动摩擦,减小船舷栏杆或舷墙对电缆的磨损。

为了安全,为了不超载,真心在帮你期待采纳,

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