1. 什么是船舶坐底作业人员
船舶重心低的船舶，一般都是拖轮，他们抗风浪那里强，不容易反扣，船舶重心高的船舶，一般都是货轮，遇大风大浪容易翻倒，
2. 船舶在港口的主要作业
港口水深： 通常指船舶能够进出港口进行作业的某一控制水深。它是个综合性概念，并对外公布。港口水深是港口重要特征之一，表明其自然条件和船舶可能利用的基本界限。港口水域在此控制水深限制之下，各部分深度是可以不同的（实际也是如此），具体到某一部分的深度，主要根据使用要求和经济合理性来选取。
航道、转头水域、在海港常按乘潮水位考虑；港池、停泊地按最低设计水位保证率确定；各泊位可不相同。
在各种水域的基本起算水位确定以后，其水深可按设计标准船型的满载吃水加上龙骨下最小富裕深度，并考虑波浪的影响、航行时吃水的增大以及回淤等确定。
它们的水深按下式计算： （米）。式中：
--设计标准船型满载时最大吃水（米）；
--龙骨下最小富裕深度（米）；
--考虑波浪影响的富裕深度（米）；
--航行吃水增大的富裕深度（米）；
--考虑两次挖泥间隔期间的回淤富裕深度（米）。
3. 水上作业的船员属特殊工种吗
船员不属于特殊工种。只要船员身体条件许可，可以做到55-60岁。做船员不需要很高的学历，初中以上学历就可以。由于世界高级船员紧缺，培养高级船员的院校门槛相对较低，国家扶持政策相对优惠。对于求职者的学历，很多单位不十分苛求。
船员可以随意上下船，只要自己愿意，每个合同期可以在船工作6-12个月，同样不想上船无人干涉，关键是必须具备船员资格。高级船员在船上具体工作就是值班和管理普通船员，每天工作8小时，4小时一班，不当班时间可以自由分配。
扩展资料：
特殊工种的范围包括：
1、电工作业。含发电、送电、变电、配电工，电气设备的安装、运行、检修（维修）、试验工，矿山井下电钳工；
2、金属焊接、切割作业。含焊接工，切割工；
3、起重机械作业。含起重机司机，司索工，信号指挥工，安装与维修工；
4、企业内机动车辆驾驶。含在企业内及码头、货场等生产作业区域和施工现场行驶的各类机动车辆的驾驶人员；
5、登高架设作业。含2米以上登高架设、拆除、维修工、高层建（构）筑物表面清洗工；
6、锅炉作业（含水质化验）。含承压锅炉的操作工，锅炉水质化验工；
7、压力容器作业。含压力容器罐装工、检验工、运输押运工、大型空气压缩机操作工；
8、制冷作业。含制冷设备安装工、操作工、维修工；
9、爆破作业。含地面工程爆破、井下爆破工；
10、矿山通风作业。含主扇机操作工，瓦斯抽放工，通风安全监测工，测风测尘工；
11、矿山排水作业。含矿井主排水泵工，尾矿坝作业工；
12、矿山安全检查作业。含安全检查工，瓦斯检验工，电气设备防爆检查工；
13、矿山提升运输作业。含主提升机操作工，（上、下山）绞车操作工，固定胶带输送机操作工，信号工，拥罐（把勾）工；
14、采掘（剥）作业。含采煤机司机，掘进机司机，耙岩机司机，凿岩机司机；
15、矿山救护作业；
16、危险物品作业。含危险化学品、民用爆炸品、放射性物品的操作工、运输押运工、储存保管员；
4. 什么是船舶坐底作业人员管理
钢板最多就2-3厘米厚吧，主要是龙骨结实，用来承重。 5万吨散货船是双层底的，30万吨货船钢板厚度达到了五厘米。船用钢板指按船级社建造规范要求生产的用于制造船体结构的热轧钢板材。
5. 什么是船舶坐底作业人员的职责
【岗位职责】
1、执行甲板设备、器材、管材的合理摆放及固定工作；
2、执行甲板上机械、救生设备、消防器材、堵漏材料的检查和保养工作；
3、执行船体除锈刷漆和清洁卫生工作；
4、执行吊系物的检查及更换工作；
5、向甲板班长/吊车司机汇报，对甲板班长/吊车司机负责；
6、完成甲板班长/吊车司机布置的各项任务，主动配合钻台工作；
7、执行装卸船及接送飞机等工作。
【任职要求】
1、长期适应海上工作；
2、高中以上学历；
3、身体健康；
4、18-30岁；
5、有机电相专业优先。
【薪资与发展】
1、税后薪酬：年薪6-10万；
2、购买五险一金，节日福利；
3、包食宿；
4、每年多次调薪，岗位职级晋升、内部职位竞聘。
6. 船舶作业员是干什么的
机工主要是日常操作工作，协助轮机员进行机舱管理。
日常的工作有，在船舶航行中参加机舱值班：主机辅机加油，观察机器、泵等设备的运转情况等，发现异常要及时处理，并向值班轮机员报告。
停泊期间，在大管轮的带领下做设备的检查和保养。
修船期间，最能学到知识，所有的机器都要拆检，千万不要以为很没劲哦。
7. 船上作业需要什么证
去船上工作需要的证件有：以散货船国内航线为例，四小证、船员服务薄、适任证书、海事机构指定医院体检合格后的健康证。
如果是到油船工作还需要油化证，上客滚船工作还需要客滚证，国外远洋航线的还需要海员证和护照，以及跑远洋的健康证书。
8. 工作船泊位
国投洋浦港有限公司现有港口泊位9个，其中，一期拥有1个3千吨级工作船泊位和2个2万吨级多用途泊位；二期建有3个3.5万吨级泊位及相应配套设施，其中1个集装箱泊位，是海南目前唯一集装箱专用码头；三期建有3个2万吨级泊位及相应配套设施。库场面积31万平方米。现有港机百余台，拖轮2艘。
国投洋浦港有限公司经营宗旨为：国投洋浦港有限公司国家的有关法律、法规和产业政策，开发建设经营洋浦港，促进洋浦经济开发区及海南省交通事业的发展和地区经济的振兴。
国投洋浦港有限公司公司经营范围包括：除法律、行政法规禁止经营的行业或项目外，均可自主选择经营；但经营涉及海南省实行专项审批和许可证管理行业或项目的，需取得有关部门的审批文件或许可证，方可经营。
9. 船上的岗位
1）高级船员分以下10名
【船长】：船上总指挥，最高级别。
【轮机长】：属称“老轨”，指挥和管理全船所有设备的正常运行。
【大副】：船长的助手，主要负责甲板日常工作，协助船长对船舶的安全航行。
【大管轮】：负责主机的正常运转及日常维护保养。
【政委】：负责所有船员的思想政治工作（由于船上工作枯燥乏味容易造成心里上的情绪变化），有的船舶政委还兼带医务工作。
【机电员】：负责全船电气日常维护保养。
【二副】：主要负责驾驶船舶，保证船舶正常航行。
【三副】：主要负责消防救生相关工作及日常驾驶室值班。
【二管】：主要负责副机正常运行及日常维护保养。
【三管】：主要负责甲板机械的日常维护保养，包括吊机、缆机等。
2）普通船员包含以下几种
普通船员包含【水手长】、【机工长】、【一水】、【二水】、【机工员】、【厨师】，人员数量不定，根据船舶大小而定。
10. 船上的工作人员有哪些
1、船长
船长是船舶领导人，船长对船东（船公司）负责，是船舶安全生产、航行指挥、行政管理、技术业务和涉外工作的负责人。
船长负责审批大副编制的货物配载计划，严格执行乘员定额和载重线规定，不得超载。在装卸危险品、重大件或贵重物品时，船长应亲自监督；负责审批各部门负责人制定的运输生产和维修保养方面的航次工作计划。
2、水手长
水手长在大副领导下，组织领导木匠和水手开展工作；负责编制水手航行、停泊及了望轮值表；按大副指示安排水手进行船体和甲板部设备的维修保养、起落吊杆、开关舱、绑扎货物、清舱洗舱以及装卸和靠离泊的准备工作等。
3、大副
大副是船长的主要助手，是甲板部的负责人。在船长、政委的领导下，主持甲板部的日常工作。除航行值班外，主管货物的配载、装卸、交接和运输管理以及甲板部的维修保养工作。
4、二副
二副在船长、大副的领导下履行航行和停泊所规定的值班职责，并主管驾驶台设备，包括各种无线电航海仪器、气象仪器、操舵仪、天文钟和船钟、罗经、国旗、号旗、号灯、号型、海图及其他航海图书资料。
5、三副
三副在船长、大副的领导下履行航行和停泊所规定的值班职责，并主管救生、消防设备。开航前，三副应编妥船舶应变部署表和船员应变卡，并经大副审核，船长和政委批准后公布执行。
进出港口、靠离移泊和抛起锚时，三副在驾驶台协助了望，传达和执行船长命令，并操纵车钟．记录车钟和船舶的主要动态和情况。