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船舶供电技术(船舶电力系统)

时间:2022-11-27 15:03 点击:278 编辑:邮轮网

1. 船舶供电技术

船舶电力系统只需为一艘船提供电能,所以容量较小。而普通陆地用电则要兼顾整个小区居民用电和商业用电

而且一艘船空间有限,线路通常也比较短。但它要面对恶劣的极端天气,工作环境比陆地上要差很多。陆地线路环境不用面对极端情况!船舶电力系统的出现,是造船技术快速发展的最好体现之一。目前,许多船舶都采用电力作为航行动力,比如有些科考船和破冰船,使用的都是电力推进。

2. 船舶电力系统

优点

一是电力推进具有良好的经济性。在一艘船上多台中速柴油机用于发电,可根据用电负荷选择发电机运行台数,使机组始终运行于高效工作区,实现最大的经济性。与同功率的船舶相比,采用电力推进要比内燃机推进耗油减少10%左右,减少船体阻力5%-10%,提高运输效率15%,航速可提高0.5节。

二是电力推进系统操纵性好。采用电力推进系统后,操纵控制方便,起动加速性好,制动快,正反车速度切换快,可推进电机转速易于调节,在正反转各种转速下都能提供恒定转矩,因此能得到最佳的工作特性,使船舶取得优良的操纵性。

二是电力推进系统具有良好的安全性。

3. 船舶配电系统

船舶综合电力推进系统代表着当今船舶动力的发展方向,其主要特点是将推进动力与电站动力合二为一。

现代的船舶综合电力推进已不是早期意义上的电力推进,而是将日用电和推进用电结合在一个电力系统内

4. 船用供电系统

船舶电力系统只需为一艘船提供电能,所以容量较小。

而且一艘船空间有限,线路通常也比较短。但它要面对恶劣的极端天气,工作环境比陆地上要差很多。船舶电力系统的出现,是造船技术快速发展的最好体现之一。目前,许多船舶都采用电力作为航行动力,比如有些科考船和破冰船,使用的都是电力推进。

5. 船舶电站配电系统及管理

船舶的关键性‎ 设备和技术‎系统是指因突发‎性运行 故障‎会导致险情‎的设备和技‎ 术系统。三个船舶关键性‎ 设备和技术‎系统是主机及其推进系统。操舵系统(操舵装置,包括应急操舵系统,舵机)。 电源系统(发电机、配电盘、应急电源等)。

6. 船舶供电技术书籍

随着船舶大型化、多功能化和节能化的发展,对船舶电力系统的要求越来越高。船舶电力系统是船舶的最重要系统之一,船舶电力系统的优劣直接关系到电站供电的连续性、经济性、电能质量,保证船舶电气设备的安全可靠地工作,进而确保船舶、船上货物和人员安全。

7. 船舶供电系统

一般指380以下电压的船用电压强系统。

交流船舶主电网额定电压为380V;照明负载为220V;直流船舶的额定电压有220V或 110V。电源额定电压约比电网电压高5%,如发电机为400V,照明变压器为230V。国外建造的交流船舶电网电压有440V的。

船舶电力系统主要是由电源、配电装置、电网与负载四部分组成。

8. 船舶供电技术 下载

船舶电子电气工程专业就业前景

船舶电子电气工程专业毕业生具备船舶供配电、船舶电力拖动、电气系统自动控制,船舶电气设备安装、调试、维护以及其它行业的电气设计和现场施工能力。主要从事强、弱电工艺师,修船、造船电气装配工艺师、电气技术员、施工员、计划员、调度员,船舶电工,维修电工、大修电工、电器装配工、维修调试工以及船舶电机员等工作。

船舶电子电气工程专业就业方向有哪些

本专业的就业前景较窄,毕业生一般从事现代船舶各项自动装置的维护和修理任务。

9. 船舶供电技术就业前景

用汽油好,橡皮艇正常在水中行驶,如果用电,那就只能靠电瓶供电,这样容易溅上水而损坏电瓶,同时电带动电机转动行驶没有汽油机的动力強劲有力,因为电由电瓶供电输出的电压是有限的,而且随着运行时间的延长,会逐步减弱,电机就会无法满负荷的工作

10. 船舶供电技术就业方向

电力相关专业,主要有机电一体化,电气工程及其自动化,电力工程与管理,热能与动力工程,水利水电工程等等。

各专业就业方向如下:

1.机电一体化。该专业,主要学习数控设备的维修、制造、安装、操作等。除了电学知识以外,还会涉及到机械设备的相关知识。相比于其它电力相关专业,机电一体化专业,更侧重于机械方面的学习。除了电工外,该专业还会培养车床、电焊、钳工等方面的人才。

就业方向主要有两大块,其一是自动化程度较高的工厂维修、维护类员工;其二是自动化设备的研发、制造、销售等岗位。

2.电气工程及其自动化。综合性较高,主要学习强弱电的结合应用、电子技术应用等。对于计算机及配电方面知识学习较多。相比于其它专业,电气工程及其自动化专业对于电学的知识学习最为深入。诸如我们熟知的PLC等自动化编程,也是该专业的主要学习内容。

就业方向主要为电网、配电的设计、施工单位,自动化设备研发部门。

3.电力工程与管理主要学习对于电价、电力政策、投资项目的研究。学习信息的采集、整理、分析、报告等,此外还会涉及工程预算等方面知识。主要培养经济管理型人才。

就业方面,由于该专业培养的人才,专业性较为单一,只针对经济、管理方面学习,对于电力技术方面学习较少,因此就业方面限制较大。目前无法胜任电网相关工作,一般在事业单位、外企、上市公司做预算。

4.热能与动力工程。主要学习新能源开发、内燃机及驱动系统、水利火力发电等相关知识。相比较于其它电力专业,该专业涉及到能源的开发与利用内容更多。

就业方面,发电厂、电力设计院、发动机船舶等相关单位。

11. 船舶供电技术 pdf

根据国际海上人命安全公约第第Ⅱ-1章规则43(SOLAS Chapter Ⅱ-1/43)对船上应急发电机,要求必须能在断电后45秒内自动启动供电,并在断电后30分钟内恢复推进动力。

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