1. 船舶电力系统及其自动化
船舶电气的就业总的来说很不错的，以前就业基本百分百，而且都是大型企业。
电气自动化技术（船舶方向） 主干课程：电工基础、电子技术、电力电子技术、微机与可编程控制器、自动控制原理、船舶电力拖动、船舶电站、电机调速系统、供配电技术、自动检测与转换技术。 适应的岗位群：毕业生具备船舶供、配电、船舶电力拖动、电气系统自动控制，船舶电气设备安装、调试、维护以及其它行业的电气设计和现场施工能力。主要从事强、弱电工艺师，修船、造船电气装配工艺师，电气技术员、施工员、计划员、调度员，船舶电工，维修电工，大修电工，电器装配工，维修调试员等工作。2. 船舶自动化电站
荷兰国家技术最好，荷兰「鹿特丹港」是目前欧洲最大、最繁忙的港口，也是亚洲地区以外全球最大集装箱港口，2020年完成集装箱吞吐量14,349,446TEU，位居全球第10。鹿特丹港ECT-Delta码头作为世界上第一个自动化码头而闻名，通过不断的技术投资，仍属于自动化水平程度最前沿的码头之一。目前最大的船舶可以停靠在此而不受潮汐或者船闸的限制
3. 船舶电气与自动化
哈尔滨工程大学自动化类部分即现在的哈尔滨工程大学自动化学院，是在原哈军工时期海军工程系的海道测量I船舶电气自动、武备自动化和导弹发射装置4个专业的基础上发展起来的。经过多年的建设与发展，学院现已形成了拥有国家级实验教学示范中心，工业和信息化部重点实验室等，为国家人才培养和科学研究提供良好的支撑平台。
4. 船舶电力系统自动化设备
船舶辅机，船舶自动化，船舶电气等等课程都有涉及
5. 轮机工程船舶电气及其自动化
学的东西不一样，一个电子方面的，与电路方面有关，一个是与发动机方面有关，电子是今年新开的专业
航海技术：船舶驾驶员轮机工程：船舶机械工程师船舶电子电气技术：船舶电机员（电工）建议你别度航海这个专业现在不行了人太多航运市场也不景气提职也很慢
6. 船舶电力系统及其自动化就业方向
毕业生就业面向船舶运输、船海装备修造、船舶监造、海事管理、通用电气控制等领域，毕业生可在知名航运企业、船海装备、船舶修造等单位从事船海工程装备电气、自动化系统的安装调试、营运维护管理、测试修理、工程质量监管等工作；也可到海事局、海关、海警、船级社等从事海事监督、船舶电气检验工作；适合考取电气工程、电子技术、信息技术、智能控制等方向研究生。
7. 船舶电力系统及其自动化就业前景
学生毕业后有相当一部分继续深造（包括出国深造），其他主要在电力行业就业，也可在航空航天、电子与信息技术（IT）、冶金、化工、核工、机械、船舶等行业的工业过程控制、运动控制、过程检测与自动化仪表、信息处理、管理与决策等领域内从事系统分析、设计、运行、施工、科技开发及研究等方面的工作，也可从事相关的教育和培训工作。
8. 船舶电力系统及其自动控制
因为船舶上绝大多数用电设备都是38σV的，而陆地民用电绝大多是22OV，即是厂矿企业用电38oV，如车床，桥吊起重设备也是有动力电设备来供给，船上也有22oV用电，也是通过船上配用的变压设备来降压后使用，船上一般除驾驶室田电机仓控制用电及船员生活区用电外还有各仓室照明外，其它用电设备基本上具38oV电，所以船上发电机发出的电为38oV电？
9. 船舶电站及其自动化
不是国企。
四方电气（集团）股份有限公司是我国能源与工业自动化行业的领先企业，是全球电气控制领域产品、系统、解决方案和服务的知名供应商，由我国微机继电保护奠基人中国工程院院士杨奇逊教授所创立。
四方电气（集团）在国内拥有四方股份（A股主板上市公司，股票代码：601126，全称为北京四方继保自动化股份有限公司）、南京四方亿能、武汉四方软件、西安四方星途、保定四方三伊、湖州四方致捷、ABB四方电力等十余家分子公司，在海外印度、菲律宾、阿尔及利亚等多地设有分支机构。
10. 船舶电气工程及其自动化
船电的签约率很高，工资待遇也比较高。
老师当时跟我们说 选这个专业的同学可以迅速的脱贫致富。。。不过船上比较寂寞。。。可能很长时间都不能回家 近视没有什么问题