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船舶穿舱管要加厚吗(管子穿舱原则)

时间:2022-11-26 22:15 点击:68 编辑:邮轮网

1. 管子穿舱原则

压力容器气密性试验的合格标准是无泄漏即为合格。

气密性试验压力:最大0.05MPa(油侧压力)10分钟后不泄漏判为合格。

气密性试验,是指为防止压力容器发生泄漏,而进行的以气体为加压介质的致密性试验的一种。气密性试验必须在液压试验合格才能进行。已作气压试验合格的容器一般可免做气密性试验,或按设计图纸的规定。气密性试验所用气体同气压试验的要求。

2. 船舶管路穿舱件要求

船舶管路穿舱必须密封性。

3. 管子穿舱原则是什么

封闭舱室:

◆ 被关闭一段时间后,未经充分通风的舱室;

◆ 载运蔬菜和耗氧制品的舱室;

◆ 最近失过火的舱室;

◆ 用惰性气体喷射灭火后的舱室;

◆ 空气中含有蒸气的舱室;

◆ 其他如空舱、水舱、锚链舱、边舱、双层底、油舱、干隔舱、CO₂间、长航程结束后装满货物的货舱等和其他类似舱室都可能存在缺氧或有毒气体。

4. 穿舱套管标准

车轮分公司星级班组评定标准

一、星级班组安全管理评定标准

项目序号检查项目检查标准考核分值说明评价部门

安全管理 (100分) 1 管理安全生产责任制安全操作规程 1 <90分为否决项生产部

2 安全生产管理人员班组长是安全员,工会组长是劳动保护检查员 1

3 班组安全生产考核安全考核标准完整 1

4 安全教育新入厂工人经三级安全教育合格后上岗 1

变换工种、复工人员经岗位安全教育合格后上岗 1

特种作业人员经考试合格持证上岗 1

5 安全活动每月14、28安全活动有布置、有内容、全员参加 1

6 安全生产检查班长和机台长、操作者每日能够执行点检 1

春秋安全生产大检查和节假日前安全大检查能正常进行 1

隐患整改及时 1

7 事故处理发生人身伤害事故及设备、工装事故、重大人身事故 20

设备未遂事故,能及时报告,认真分析,认真落实 10

“四不放过” 10

8 人的行为三违不违章作业;不违章指挥;不违反劳动纪律。现场操作不违反40条违章事例 6

10 法规遵守各项安全生产法规及安全生产规章制度 2

11 着装按工种规定的穿戴劳动保护用品,着装整齐 2

12 设备设施安全防护装置各种设备、设施的安全防护装置(罩、板、网、护栏等)必须齐全、完好、可靠,并能正确使用 2

13 安全装置各种安全装置,如钻床紧急刹车,光电保护器、双手按钮、手持电动工具的漏电保护器等必须齐全、完好、可靠,并能正确使用 2

14 天车天车上的大小限位器装置、门舱锁装置、制动装置齐全、完好、可靠 2

15 电动葫芦电动葫芦的操作线,操作盒、钢丝拉线、紧急开关必须完好、可靠 1

16 接地(零)线机电设备电气接地(零)装置安装必须靠固、可靠不松动、脱焊、锈蚀 1

17 电气线路电气线路安装正规,防护套管、蛇形管及接头等完好不露电线 1

18 电器开关各种开关的消弧罩、盖完好无损,保险器、熔断器匹配合理,无损完好 2

19 配电箱(柜) 各种电箱柜无变形,箱门关闭,各回路标记明确 1

20 设备设施照明、指示灯机床局部照明灯有采用安全电压,灯具完好 电气母线和天车滑触线的信号指示灯要齐全 2

21 电机电机安装牢固,风扇罩和接线盒齐全完好 1

22 压力容器、管道各种管道、阀门完好,无泄漏,压力表、安全阀 完好,并在检验周期内使用 1

23 通风除尘设备通风除尘设备的风机、风管、风咀必须完好有效 1

5. 穿舱件套管

既不是铁桶,也不是钢桶。

船舶用密封贯舱件(Multi Cable Transit),简称MCT。它是船舶密封壁板上的一种特殊贯舱件,内部有数个格子或套管,外部为加强框,焊接在壁板上,水密效果极佳。电缆、管子可通过密封胶密封的方式穿过贯舱

6. 管子穿舱原则包括

海里的水压和陆地上不一样,而且潜的越深这水压也就越大。如果潜水艇在深海里航行时舱门突然被打开,那么海水倒灌进来巨大的水压会把潜艇冲坏。因此在深海里是不允许人们出舱的。

而在浅海人们想要出舱可以借住鱼雷发射管道。潜艇的设计人员在发射管中设计了两个舱盖,一个可以通向大海,而另一个舱盖与潜艇内舱相连两个舱盖之间每次只有一个会打开。因此,当人们从前舱盖进入海洋时海水涌入发射舱,但后舱盖始终紧闭,这海水就进不去潜艇内部了。

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