1. 俄罗斯船舶工业发展史
基本就那几个国家，中美日韩加英国瑞典。
韩国日本商业造船能力不俗，瑞典特种船舶造船能力一流，中美英能力偏全面综合行，毕竟是能造航母核潜艇的，此外还有个比较特殊的俄罗斯，造船能力一般，造潜艇专业。
2. 俄罗斯的造船工业分布在
共青城造船厂：主要建造潜艇和民用船舶
北德文斯克造船厂
圣彼得堡北方造船厂（原名北方造船厂）
扬塔尔造船厂
波罗的海造船厂
红色索尔莫沃造船厂
西维尔纳亚-维尔普造船厂
3. 苏联船舶工业
在156个项目中，陕西获得了24项，西安就有了16项，成为接受项目最多的城市。
有16个安排在西安（其中东郊韩森寨工业区6个，灞桥工业区2个，西郊电工城4个，航工城2个，北郊1个，南郊1个）
1.西安高压电瓷有限责任公司是中国西电集团下属国有大型工业企业，其前身为西安高压电瓷厂，是“一五”期间前苏联援建我国156个重点项目之一，始建于1956年，59年建成投产，是国内电瓷避雷器行业的大型骨干企业，年产值3亿元。西安高压电瓷厂是我国生产、研制高压电瓷、避雷器的大型骨干企业，是“一五”计划期间原苏联援助我国156项重点建设项目中的两项
2. 西安立井由苏联援建的全国156 项重点工程之一的西安立井，从1950 年开始建设新矿井。
3.西飞集团
4.陕西开关整流器厂60年代初建成
5.西安西电电工材料有限责任公司(原名西安绝缘材料厂)是我国第一个五年计划期间由原苏联援建我国的156项重点建设项目之一， 于1958年正式建成投产，是我国大型绝缘材料生厂家。
6.西安电力电窗容器厂
7.西安高压电瓷厂（156项中的4项）组成西安电力机械制造公司
8.西安热电站
9.由苏联援建的西安发动机附件厂、飞机附件厂、宝鸡航空仪表厂、兴平航空电器厂经国家正式验收投产
10.铜川王石凹立井
4. 俄罗斯造船业
俄罗斯现在控制了主要的地区有克里米亚，顿巴斯地区，2014年，俄罗斯通过克里米亚征战，吞并了克里米亚，通过公投加入了俄罗斯，这次俄乌冲突之前，顿巴斯地区的二个共和国宣布独立，并获得俄罗斯的承认，由于这个的地区的俄罗斯族人口站到总人口的百分之七十，是亲俄罗斯的地区，实际上也是被俄罗斯实际控制了，克里米亚对于俄罗斯有重要的战略意义，它是俄罗斯在黑海的唯一出海口，俄罗斯海军如果没有克里米亚，出海都成问题，而顿巴斯地区的面积虽然不到6万平方公里，但其煤炭资源，工业，钢铁，占了乌克兰的三分之一，是重要的工业基地，造船业也集中在这里，所以，这些地区被俄罗斯控制，不管是经济还是战略，都至关重要。
5. 俄罗斯船舶工业发展史简介
联合航空制造集团，包含了俄罗斯所有的飞机制造业，是俄罗斯国防工业的核心力量之一。2006年成立，总部设在莫斯科的茹科夫斯基航空城。联合航空制造集团分为战斗机，商用飞机，特种飞机三个部门，其中战斗机下辖7个主要公司：苏霍伊公司，苏霍伊设计局，共青城加加林航空生产联合体，新西伯利亚契卡洛夫航空生产联合体，米格飞机制造集团，下诺夫哥罗德索科尔航空制造集团，苏霍伊民用飞机封闭式公司（后移交给商用飞机部门）。
商用飞机业务部以伊尔库特集团为核心，包括雅科夫列夫设计局，伊尔航空公司，沃罗涅日飞机制造公司，乌里扬诺夫斯克航星飞机公司等。而特种飞机业务部包括图波列夫公司，塔甘罗格航空公司，喀山戈尔布诺夫生产联合体等，主要业务包括战略，两栖航空设备，预警机等产品。从近年来的武器销售规模来看，联合航空制造集团仅次于金刚石-安泰集团，是俄罗斯第二大军工企业。
联合造船集团，2007年成立，总部位于圣彼得堡。联合造船下辖33个造船厂，主要公司包括西部船舶制造中心（圣彼得堡），北方船舶制造维修中心（北德文斯克），远东船舶制造维修中心（海参崴）。联合造船集团是一家军民两用产品制造集团，军用产品到比例达到70%，其中西部，北方造船集团拥有航空母舰的生产能力，印度的维克拉玛蒂亚号航母即由联合造船集团建造，其它主要产品还包括核潜艇，登陆舰等。
“俄罗斯技术”国家集团，成立于2007年，是俄罗斯大型军工产品研制，生产和出口企业，由700多家公司组成，涵盖武器弹药，战略战术导弹系统，防空系统，航空发动机，电子通讯等众多领域，主要下辖企业包括俄罗斯直升机公司，联合发动机公司，仪器制造公司，机械制造科研生产联合体等，其中联合发动机公司拥有俄罗斯主要的航空发动机企业土星科研生产联合体和礼炮燃气涡轮发动机科研联合体，是全球为数不多的具有喷气涡轮叶片和喷气发动机制造能力的企业。俄罗斯直升机公司也是俄罗斯军工主要武器出口企业之一。
俄罗斯国家原子能集团公司，成立于2007年，由原子能工业股份公司，核电站建设出口股份公司，俄罗斯统一动力系统电力和电气化公司，涉及核电系统，核武器系统，放射及核安全系统，基础科学系统等领域，该公司在国际核电站建设市场占有重要地位，保障了全球9%的铀开采，40%的精选铀市场和16%的核电站建设。国家原子能集团的核武器系统由15家企业组成，包括萨洛夫的联邦核武器中心，灯塔软件公司，电子化学设备联合企业等。该集团还有专门生产核动力破冰船的企业，拥有全球最大的核动力破冰船舰队。
金刚石-安泰空天防御集团成立于2002年，总部位于莫斯科。从销售额来看，该公司是俄罗斯最大的军工企业，其拳头产品包括著名的S-300,S-400防空系统，除此之外这家企业还生产导弹，雷达，空中管制系统等。该集团旗下拥有100多家企业，包括安泰国家专业设计局，火炬机器制造设计局，莫斯科机械股份公司，“先锋派”莫斯科机械股份公司等。
战术导弹武器集团，2002年成立，由红星-箭头科研生产中心改制而来，主要产品包括空空导弹，反舰导弹等，在防空领域仅次于金刚石-安泰集团。旗下主要企业包括彩虹机械制造设计局，火花机器制造设计局，亚速海机械制造股份有限公司，斯摩棱斯克飞机公司，地平线股份公司等。
6. 简述世界船舶工业格局
如果下决心投身船舶行业，这个学校还是不错的，对于外省学生例年录取分数不是很清楚。到时想回老家就业就更好说了，很多厂家爱要自己省的学生。
我是今年从渤海船院刚毕业的，我们这届来说还可以，我对自己的工作还是挺满意的，是靠自己找的工作，下一届的厂家又有陆续来招的，你可以到学院网上查，查就业处的那个网页，有什么厂家什么时候来招人上面都写着。
学校本身来讲，外部硬件是差了点，学校很老，但你来也不过是能呆二年多一点。
但实验设备什么的还都不错，因为很多学校都没什么设备，咱学校算是多的了。
老师，有很多有能力的老师，但能从老师那学多少就是自己的事了。
船舶业肯定是苦，相对其它行业来讲。 最好别报电焊，电焊再好的活也得在现场干。
7. 近代船舶工业发展与中国崛起
大连有好几个重工，不知到要那一个重工企业，下面说两重工企业。
1、大连船舶重工集团公，现在的新名称是中国船舶重工集团大连船舶工业有限公司，它是中国第一艘万吨轮船的制造厂。还是中国的两艘航空母舰辽宁舰和山东舰的制造厂，它是一个百年老厂，见证了中国的舰船工业从小到大的发展历程，成就了中国海军由弱变强的历史跨越。
2、大连重工起重集团有限公司，它是百年老厂，是国家振兴东北老工业基地中崛起，实施了新一轮的产品结构调整和重大技术攻造，正向国际一流重工企业的目标迈进。
8. 俄罗斯船舶工业发展史论文
1、俄罗斯工业主要是大型重工业，森林工业，军事工业，油气开发为主，分布于东欧平原，乌拉尔山以西以及远东地区。日本的工业分布集中于太平洋沿岸和濑户内海沿岸，主要是电子，汽车工业，船舶工业为主。
2、造成差别的原因是因为日本国土狭小，矿产资源贫乏，需要大量进口，加之是个岛国，对外交通以海运为主，所以工业集中分布于沿海地区。日本的工业发展基础建立在原材料进口，深加工和高科技产品出口。而俄罗斯国土辽阔，矿产资源丰富，但人口密度小，所以以矿产地为中心，工业主要分布在内陆的矿产产区。俄罗斯工业发展基础建立在丰富矿产资源的基础上，依赖资源的出口和重型工业的优势。
3、两国的自然环境和资源决定了工业发展基础的不同，也决定了工业发展方向的不同。
9. 中国船舶工业史
1、舟筏时代
人类以舟筏作为运输、狩猎和捕鱼的工具，至少起源于石器时代。中国1956年在浙江出土的古代木桨，据鉴定是四千年前新石器时代的遗物。说明舟筏的历史，可以追溯到史前年代。
2、帆船时代
据记载，远在公元前四千年，古埃及就有了帆船。中国使用帆船的历史也可以追溯到公元以前。从15世纪到19世纪中叶，是帆船发展的鼎盛时期。15世纪初中国航海家郑和远航东非，15世纪末C.哥伦布发现新大陆，他们的船队都是由帆船组成的。
在帆船发展史中，地中海沿岸地区、北欧西欧地区和中国都曾作出重大贡献。19世纪中叶美国的飞剪式快速帆船，则是帆船发展史上的最后一个高潮。不同地区的帆船，在结构、形式和帆具等方面各有特色。
3、蒸汽机船时代
18世纪蒸汽机发明后，许多人都试图将蒸汽机用于船上。1807年，美国人R.富尔顿首次在“克莱蒙脱”号船上用蒸汽机驱动装在两舷的明轮，在哈德逊河上航行成功。从此机械力开始代替自然力，船舶的发展进入新的阶段。
4、柴油机船时代
柴油机船问世后，发展很快，逐渐取代了蒸汽机船。第二次世界大战结束后，工业化国家经济的迅速恢复和发展，国际贸易的空前兴旺，中东等地石油的大量开发，促使运输船舶迅速发展。
10. 中国船舶工业发展史
水上交通工具发展史
水上交通工具发展了几千年，大致发展过程如下
独木舟
木筏
竹筏
木板船
桨船
木帆船
蒸汽轮船
现代水上交通工具
概念水上交通工具
独木舟
独木舟，又称独木船，是用一根木头制成的船，是船舶的"先祖"，是最早的船舶，在世界各地都曾出现过。
木筏
用藤条、绳子将几根树干或竹子绑扎成片状的漂浮物，就叫筏。
竹筏
竹筏是由多很竹竿捆扎而成的竹排，可以用桨、橹、篙来推进。
木板船
木板船
独木舟两侧加上舷板，舟内增加横档支撑，便成了木板船
桨船
桨船
桨船由来
续木板船的出现，人类发明了桨，这是人类的手臂的延长。有了桨，人就可以坐在船上划水前进。如果要增加船只的推进速度，就要增加桨的数目。于是，一种划桨船在地中海海域周围首先发展起来了。
木帆船
木帆船是继木板船之后，舟船发展的重要阶段。
帆船即利用风力前进的船。
蒸汽轮船
蒸汽机的出现曾引起了18世纪的工业革命。直到20世纪初，它仍然是世界上最重要的原动机，后来才逐渐让位于内燃机和汽轮机等。
在船舶上采用蒸汽机作为推进动力的实验始于1776年,经过不断改进，至1807年，美国的富尔顿制成了第一艘实用的明轮推进的蒸汽机船“克莱蒙”号。
现代水路交通工具的设计
现代的小船又采用玻璃纤维和塑料制成。
汽垫船
气垫船是利用高压空气在船底和水面（或地面）间形成气垫，使船体全部或部分垫升而实现高速航行的船。气垫是用大功率鼓风机将空气压入船底下，由船底周围的柔性围裙或刚性侧壁等气封装置限制其逸出而形成的。
油轮（oil tanker），是油船的俗称，是指载运散装石油或成品油的液货运输船舶。从广义上讲是指散装运输各种油类的船，除了运输石油外，装运石油的成品油，各种动植物油，液态的天然气和石油气等。但是，通常所称的油船，多数是指运输原油的船。而装运成品油的船，称为成品油船。装运液态的天然气和石油气的船，称为液化气体船。
游艇，是一种水上娱乐用高级耐用消费品。它集航海、运动、娱乐、休闲等功能于一体，满足个人及家庭享受生活的需要
生态船
“地球竞赛”号快艇用人类脂肪作为动力来源。它所使用的是百分百的生物燃料，并且不向外界排放任何碳。
11. 俄罗斯船舶工业发展史简述
船级社（英语：Classification society，或称验船协会、有时统称为验船机构）是一个建立和维护船舶和离岸设施的建造和操作的相关技术标准的机构。通常为民间组织。
世界上最早的船级社是1760年成立的英国劳氏船级社。此后一些国家相继成立了船级社，如美国船舶局、挪威船级社、法国船级社和日本海事协会等。
船级社主要业务是对新造船舶进行技术检验，合格者给予船舶的各项安全设施并授给相应证书；根据检验业务的需要，制定相应的技术规范和标准；
受本国或他国政府委托，代表其参与海事活动。有的船级社也接受陆上工程设施的检验业务。
世界主要船级社有：
1、英国劳氏船级社 LR
2、法国船级社 BV
3、意大利船级社 RINA
4、美国船级社 ABS
5、挪威船级社 DNV
6、德国劳氏船级社 GL
7、日本海事协会 NK
8、希腊船级社 HR
9、俄罗斯船舶登记局 RS
10、波兰船舶登记局 PRS
11、南斯拉夫船舶登记局 JR
12、保加利亚船舶登记局 BKR
13、中国船级社 CCS
14、捷克船舶登记局 CSLR
15、韩国船级社 KR
16、印度尼西亚船级社 BKI
17、罗马尼亚船舶登记局 RN
18、印度船级社 IRS
19、克罗地亚船舶登记局 CRS