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船舶锅炉检查检修(船舶锅炉的检查与调试)

时间:2022-11-26 06:27 点击:60 编辑:邮轮网

1. 船舶锅炉的检查与调试

1.首先去除稳焰盘上的积垢,通开缝隙.清除电极上的积碳.

2.用化油器清洗剂清洗喷油嘴、喷头、油管、吸油管.如果油管、吸油管管壁积垢,用通条清通.检查O型圈是否完好,必要时更换.

3.最后清除加热丝和温度传感器上的油垢.清除加温油池底部油泥.

2. 船舶辅助锅炉的运行和维护管理

船舶组合式锅炉为燃油锅炉和废气锅炉一体,能充分利用柴油机排气余热,节省大量燃料。

3. 船舶锅炉检验

运行锅炉的检验工作包括外部检验,内外部检验和水压试验。

外部检验可以在锅炉运行过程中进行。其检验内容包括:

(1)人孔、手孔、检查孔是否漏水、漏汽;

(2)汽、水阀门和管道的状况;辅助设备运行情况;炉墙、钢架及炉膛燃烧情况;

(3)安全附件是否齐全、灵敏;

(4)锅炉的操作规程、岗位责任制、交接班等规章制度的执行情况;

(5)水处理设备运行情况。

内外部检验,又叫定期停炉检验,它需要在锅炉停炉后进行。内外部检验的重点如下:

(1)上次检验有缺陷的部位;

(2)锅炉受压元件的内、外表面,特别是开孔、焊缝、扳边等处有无裂纹、裂口和腐蚀;

(3)管壁无有磨损和腐蚀;

(4)锅炉的拉撑以及与被拉元件的结合处有无裂纹、断裂和腐蚀;

(5)胀口是否严密,管端的受胀部分有无环形裂纹,铆缝是否严密,有无苛性脆化;

(6)受压元件有无凹陷、弯曲、鼓包和过热;

(7)锅筒和砖衬接触处有无腐蚀,受压元件或锅炉构架有无因砖墙或隔火墙损坏而发生过热;

(8)受压元件水侧有无水垢、水渣,进水管和排污管与锅筒的接口处有无腐蚀、裂纹,排污阀和排污管连接部分是否牢靠;

(9)安全附件是否灵敏、可靠,水位表、水表柱、安全阀、压力表等与锅炉本体连接的通道有无堵塞;

(10)自动控制、讯号系统及议表是否灵敏可靠。

水压试验应按《蒸汽锅炉安全技术监察规程》的有关规定进行。

锅炉检验的期限规定如下:

(1)外部检验:按一定周期在锅炉运行状态下进行。

(2)内外部检验:每2年进行一次。新锅炉运行的头2年及实际运行时间超过10年的锅炉、汽改水的卧式锅壳式锅炉,每年应进行一次内外部检验。

除定期检验外,锅炉有下列情况之一时,也应进行内外部检验:移装锅炉投运前;锅炉停止运行一年以上需要投入或恢复运行前;受压元件经重大修理或改造后及重新运行一年后;根据锅炉运行情况,对设备安全可靠性有怀疑时。

(3)水压试验:每6年进行一次。

4. 船舶锅炉操作实操

高级焊工证考什么

一、焊接基本知识

焊接基本知识考试内容包括锅炉压力容器基本知识、金属材料、焊接安全、焊接材料、焊接设备、焊接方法、焊缝符号、图样识别、焊接接头性能、焊接缺陷、焊接检验及焊接管理等。

二、焊接操作技能

考察考生对手焊工操作技能的掌握情况,测定考生熔敷合格焊缝以及操作焊接机械的能力。焊工操作技能考试从焊接方法、试件材料、焊接材料、气焊与气割、焊条电弧焊与碳弧气刨、埋弧焊、气体保护焊、等离子弧焊、电渣焊、电子束焊、激光焊、氧熔剂切割及焊接要素等方面进行考察。

5. 船用锅炉的检查与调试

本规程适用于通用A型脉冲反射式超声探伤仪的首次检定、后续检定和使用中检验。 超声探伤仪主要由同步、扫描、发射、接收放大、电源等电路部分及显示屏组成,可设延时、报警、深度补偿、标记、跟踪及记录等单元。与超声探头配套,广泛用于锅炉、高压容器、船舶、航空航天、铁路、桥梁建筑、化工机械、冶金、原材料等非破坏J性检测。

6. 船舶锅炉常见故障原因与排除的方法

锅炉是一种能量转换设备,向锅炉输入的能量有燃料中的化学能、电能、高温烟气的热能等形式,而经过锅炉转换,向外输出具有一定热能的蒸汽、高温水或有机热载体。多用于火电站、船舶、机车和工矿企业。 锅炉的主要工作原理是一种利用燃料燃烧后释放的热能或工业生产中的余热传递给容器内的水,使水达到所需要的温度或一定压力蒸汽的热力设备。

锅炉在“锅”与“炉”两部分同时进行,水进入锅炉以后,在汽水系统中锅炉受热面将吸收的热量传递给水,使水加热成一定温度和压力的热水或生成蒸汽,被引出应用。

在燃烧设备部分,燃料燃烧不断放出热量,燃烧产生的高温烟气通过热的传播,将热量传递给锅炉受热面,而本身温度逐渐降低,最后由烟囱排出

7. 船厂设备调试

设备保障部属于二线岗位,支援生产,保障生产设备的足够和正常使用,转运,安接,设备的维修工作机装部门属于船舶舾装,船用机械设备分机装和电装,机装负责船用机械设备的装配和调试工作

8. 船舶锅炉的检查与调试试题

一、燃煤蒸汽锅炉水压试验的目的   锅炉承压部件在检修后必须进行水压试验,以便在冷状态下作全而、细致的检查,检验承压部件的严密性和强度。   水压试验时,承压系统内都充满着高压水,由于水的压缩性很小,压力能很均匀地传递到各个部位。如果承压部件上有细小孔隙,或焊口、法兰、阀门、手孔、堵头等处不严密,水就会渗漏出来;或者承压部件某个薄弱部位承受不了高压时,便会产生永久变形,至破裂,这样便能根据水压试验时的渗漏、变形和损坏情况检查出承压部件的缺陷所在部位,及时处理、消除。   二、水压试验的种类及合格标准   水压试验有两种,一种是试验压力为工作压力的水压试验:另一种是试验压力为工作压力1.25倍的超压力水压试验。锅炉检修后都要做工作压力水压试验,而超压试验会使锅炉受到额外应力,影响锅炉寿命,因而只在以下几种情况下才进行:   1.运行中的锅炉,侮六年进行一次。   2、新装或迁移的锅炉投运时。   3.停用一年以上的锅炉恢复运行。   4.锅炉改造,受压元件经过重大修理或更换后,如水冷壁更换管数在50%以上时;过热器、再热器、省煤器等部件成组更换时:汽包进行了重大修理时。   5.根据运行情况,对设备安全可靠性有怀疑时。   水压试验的合格标准是:   1、在试验压力下,锅炉内压力下降不超过98kPa/min时;   2.受压元件金属壁和焊缝没有任何水珠和水雾的漏泄痕迹,胀口处不漏水;   3.承压部件没有明显的残余变形及异常情况。

9. 船舶锅炉的检查与调试方法

船用锅炉正常运行时,在操作上最重要的是保持水位稳定,维持锅炉的汽压和汽温在一定范围内,这就需要经常调整燃烧。船用锅炉在汽压和汽温是保证蒸汽质量和锅炉安全、经济运行的重要参数,运行有人员的主要任务是根据锅炉负荷需要,保证锅炉出力,保持稳定燃烧,维持运行参数的稳定性。并能随时注意锅炉工况的变化,做出及时、正确的调整。

通过各种监测及时发现锅炉运作的异常情况,预防各种事故,并能正确处理各种事故。

为实现上述目标,即使船用锅炉具有完善的自动控制系统,运行人员也必须经常不断地监视锅炉的运行状态,充分掌握锅炉的运行规律,确保锅炉安全、经济运行。

10. 船舶辅锅炉的故障分析

主要下面几个原因:

1.煤质问题,煤质不好火不旺温度也烧不上去;

2.锅炉的燃烧装置问题,如果配风不好或是炉排面的漏风面积太小也不易着火;

3.要看烟风道是不是通畅,鼓引风配置是否合理。很多原因要具体问题具体分析,最好让厂家给处理一下。 锅炉是一种能量转换设备,向锅炉输入的能量有燃料中的化学能、电能,锅炉输出具有一定热能的蒸汽、高温水或有机热载体。

锅的原义指在火上加热的盛水容器,炉指燃烧燃料的场所,锅炉包括锅和炉两大部分。锅炉中产生的热水或蒸汽可直接为工业生产和人民生活提供所需热能,也可通过蒸汽动力装置转换为机械能,或再通过发电机将机械能转换为电能。 提供热水的锅炉称为热水锅炉,主要用于生活,工业生产中也有少量应用。

产生蒸汽的锅炉称为蒸汽锅炉,常简称为锅炉,多用于火电站、船舶、机车和工矿企业。

11. 船舶锅炉的检查与调试内容

船用锅炉内部腐蚀,在水垢未清除之前就要进行。因为如有细微的裂纹存在,水垢的颜色在该处呈深红色或深褐色的条纹,而其余地方则为均匀的淡黄色。如果是局部腐蚀,则腐蚀地区上面的水垢由于含氧化铁成分,也会变为局部的深色。

船用锅炉

发现船用锅炉腐蚀麻点或凹坑后,要确定它是处于活化阶段还是已停止腐蚀的老麻点,这也可以从水垢的情况来判断。如果是处于活化阶段,则水垢呈褐色,且疏松地附着在麻点上,轻轻一敲即掉下来,并且在水垢的下层有黑色氧化铁。如果水垢牢固地贴附在麻点上,颜色也淡,则是一个麻点。一般情况下,腐蚀比较严重的地方是汽包水位附近、下降管入口周围、下锅筒的排污口附近以及下锅筒外面管子根部容易积灰的地方。对于烟管锅炉,腐蚀比较严重的地方是锅筒内水位附近、炉膛口与前端板连接处沿水侧部分、燃烧室后避、底板、侧壁等下部的转角处、前后管板与烟管端部、牵条、人孔门凸缘等地方。

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