1. 船舶完车和停车
有换向装置的船舶主机倒车启动属于重启动，因为过程是停车，换向，启动。
2. 船舶停车后的停船距离
就是指停船靠岸的意思。
详细释义：
(形声。从水,白声。本义:停船)
同本义
西有鸾冈,洪崖先生乘鸾所憩泊也。——《水经注·赣水》
晚泊沙夹,距小孤一里。——宋· 陆游《过小孤山大孤山》
士大夫终不肯以小舟夜泊绝壁之下。——宋· 苏轼《石钟山记》
又如:泊船;泊舟(船停泊靠岸);泊步(埠头,码头);泊主(船家);船泊港外
栖止,停留
独泊灵台侧。——唐· 陈子昂《古意》
又如:漂泊
3. 停车场的船
是不能的哦！不管你是本地的牌照还是外地的牌照。要去花鸟岛现在只有一个途径，那就是坐船，所有船都是普通的客船，不是汽渡轮。如果是外地过来的，可以把车开到沈家湾客运站，那边有个很大的停车场，只是每天的停车费是五十元。到了沈家湾客运站，然后再坐船上岛。
自驾游路线攻略
长三角游客，往上海东海大桥方向开，到上海外围后，走S20，之后转S2，一直开到东海大桥，一路开去都有清晰的线路标识系统，东海大桥下来后再笔直开7公里，到小洋山的沈家湾码头，到后自行买船票，就能直达嵊泗的李柱山码头。
请注意，能载车的客滚轮，一天只有2-3班（旺季加班），船程100分钟，具体开船时间需确认。其他的船班都是快艇，不能载车，船程45分钟左右，快艇班次还是挺密集的，旺季的双休日还有加班船。驴友可以把车停在客运站的停车场。
温馨提示：海岛交通，受天气影响较大，请务必关注船班信息，以当日航班信息为准。
4. 船舶完车操作
1、操纵主推进器倒转，即可实现。
2、客轮和集装箱船还有设计成可变螺距螺旋桨，这样主推进器运转方向不变，改变螺旋桨的桨叶角度，实现船舶倒退。
3、对没有上述二种情况的船，只有使用外力实现，人力或者拖轮拉拽等。
5. 停车场停船
游艇的停泊可分为陆上放置和水上停泊两种，各具特色与优势，您可以依需求选择。水上停泊大多位于游艇港或部分环境较好的休闲渔港内的船席泊位;陆地放置则在平地或是艇库(立体艇库)停放，除非您自己有空间给爱船停放，不然所有停船泊位都是要付费的。
在西方国家陆地停放游艇占主流!欧美国家80%的游艇都是停放在陆地上面，特别是7.5米以下的小型游艇大都是停放放在各家各户的院里屋旁。7.5米长的游艇，西方国家的交通法规是允许由游艇拖车载着合法地行走在陆地的大街小巷的。像美国，中低产阶级人士拥有90%的小游艇，这些游艇绝大部份停放在陆地的停车场、车库、空地、立体艇库，甚至街边路旁。
美国有80%的游艇是放在游艇拖车上面的。大部分船主在购买游艇时就连同游艇拖车一起购买，然后拖回家里，停放在房前屋后，或者摆放在附近的停车场里，消费娱乐时就将船用游艇拖车拖到水边放到海里，游玩完毕则再用游艇拖车拖回家里摆放。
美国经济发达，城乡没有什么差别，许多中产阶级大都居住城郊乡村里面，他们房前屋后有的是空地，他们购买的游艇都放在院子里，平时还会花些时间来打理，诸如清洁、维护、升级、换件等，有的家庭还会加建房子来专门安放游艇。
在美国，游艇拖车是不可缺少的游艇消费辅助工具。在美国的存量游艇当中，平均10艘游艇就有八、九辆游艇拖车配备，几乎达到每艘游艇配套一辆游艇拖车。
当然，对于那些80英尺以上的大型游艇，则很难离开水面停放，但是大型游艇也只是占总量的2%左右的存放数字。所有中小型游艇都离不开游艇拖车这个必不可少的水上运动辅助工具。
一般来说帆船和大型游艇才是停泊在水边游艇港内，游艇港是设在天然的港湾内，或者建设巨大的人工防波长堤，类似两只抄手臂，把大风大浪阻挡在防波堤外。以保护港湾里的游艇免受常年的风浪拍击。
在游艇港湾内，人们在水面铺设有成排浮箱托承的浮码头，浮码头的两侧有深入海底的水泥钢筋桩柱固定住，潮涨潮落都不会影响到游艇的安全。游艇停靠在浮码头的两侧，水、电、油的管线都铺到每一船艇泊位(船席)旁。
游艇港内通常有一到两家游艇会会所来管理港内的游艇。游艇停泊期间使用岸电、岸水，如同陆地别墅里的日常生活一样。平时船东在陆地上班，游艇会有专门的船童(boat boy)帮船主打理一切，包括泊船、洗船、铲蚝、舱室清洁、地板养护、机件保养、缆桩调整和保安看护等。
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6. 停车位停个船
这个吨位主要是码头水深有关系，因为越大的船一般吃水深度越高。
1万吨级吃水8.3米。3万吨级吃水11米。5万吨级集装箱总长293米，型宽32.3米，型深21.8米，满载吃水13.0米；10万吨级集装箱总长346米，型宽45.6米，型深24.8米，满载吃水14.5米。20万吨级船舶吃水为18米，30万吨级为24米，50万吨级为30米以上。
4个泊位的就是4个停靠位，类似于车位。按照你这个标准可以同时停靠4艘不超过600吨的船只。
4个泊位的设计意义在于4艘船可以同时补给，另外可以同时卸货装货，提高运输效率！！如果是客船，可以开不同的航线，有上有下，总之就是为了提高码头利用率！
7. 停船为什么叫停车
1、晨
拼音：chén
结构：上下结构
笔画：共11画
笔顺：竖、横折、横、横、横、撇、横、横、竖提、撇、捺
组词：清晨、早晨
字义：指清早，太阳刚刚升起的时候。
造句：清晨—清晨，绿油油的小草上挂满了晶莹剔透的小露珠。
2、绒
拼音：róng
结构：左右结构
笔画：共9画
笔顺：撇折、撇折、提、横、横、撇、斜钩、撇、点
组词：羽绒服、丝绒、雪绒花、绒毛
字义：（1）带绒毛的纺织品。
（2）十分柔软且细小的毛。
造句：羽绒服—天气转凉，奶奶给我送来一件粉色的羽绒服。
3、球
拼音：qiú
结构：左右结构
笔画：共11画
笔顺：横、横、竖、提、横、竖钩、点、提、撇、捺、点
组词：足球、篮球、乒乓球、星球、地球、羽毛球
字义：（1）圆形的立体物品。
（2）指球类运动或球形的体育用品。
造句：篮球—妈妈帮我报了一个篮球训练班。
4、汉
拼音：hàn
结构：左右结构
笔画：共5画
笔顺：点、点、提、横撇/横钩、捺
组词：武汉、汉族、英雄好汉、西汉
字义：（1）男子、男人的代名词。
（2）朝代的名称。
（3）汉字，中国人口最多的民族。
造句：汉族—我的妈妈是维吾尔族人，我的爸爸是汉族人。
5、艳
拼音：yàn
结构：左右结构
笔画：共10画
笔顺：横、横、横、竖、撇、横撇/横钩、横折、竖、横、竖弯钩
组词：鲜艳、艳丽、艳阳高照、娇艳
字义：（1）指颜色鲜艳而明亮。
（2）旧时与爱情相关。
造句：鲜艳——花园里开满了许多鲜艳的花朵。
6、服
拼音：fú
结构：左右结构
笔画：共8画
笔顺：撇、横折钩、横、横、横折钩、竖、横撇/横钩、捺
组词：服饰、服装、衣服、朝服、球服、囚服、服从、水土不服
字义：（1）指衣服、衣裳等服饰类。
（2）指信服或顺从。
（3）指换一个环境习惯以及适应过程。
造句：水土不服——爸爸去了遥远的新疆有些水土不服，我们都很担心他。
7、装
拼音：zhuāng
结构：上下结构
笔画：共12画
笔顺：点、提、竖、横、竖、横、点、横、撇、竖提、撇、捺
组词：服装、装饰、装扮、时装、装模作样、服装店
字义：（1）指穿在身上的衣物。
（2）打扮，使人改变人原来的外貌。
造句：服装店——我家楼下开了一家服装店，生意十分火爆。
8、扮
拼音：bàn
结构：左右结构
笔画：共7画
笔顺：横、竖钩、提、撇、捺、横折钩、撇
组词：打扮、装扮、扮演
字义：（1）指装饰、化妆。
（2）通过化妆成（某种人物）
造句：扮演——明明扮演的烽火骑士特别像，和电影里一模一样。
9、读
拼音：dú
结构：左右结构
笔画：共10画
笔顺：点、横折提、横、竖、横撇/横钩、点、横、撇、点
组词：读书、读数、朗读、读者
字义：（1）指依照、看着文字用嘴巴念出来。
（2）指看书、阅览书籍。
（3）求学、渴望得到知识。
造句：读书——我喜欢读书，因为书里面有很多我喜欢的人物形象。
10、静
拼音：jìng
结构：左右结构
笔画：共14画
笔顺：横、横、竖、横、竖、横折钩、横、横、撇、横撇/横钩、横折、横、横、竖钩
组词：安静、静悄悄、静止、风平浪静
字义：（1）指没有声音。
（2）跟“动”相对，停止的。
造句：风平浪静——海面上风平浪静，渔夫们准备收网回家了。
11、停
拼音：tíng
结构：左右结构
笔画：共11画
笔顺：撇、竖、点、横、竖、横折、横、点、横撇/横钩、横、竖钩
组词：停止、停泊、停播、停留、停车、停船、马不停蹄
字义：（1）止住、终止不动。
（2）指停留。
（3）指妥当。
造句：马不停蹄——就在运动会开始的前一刻，我马不停蹄地感到了。
12、粗
拼音：cū
结构：左右结构
笔画：共11画
笔顺：点、撇、横、竖、撇、点、竖、横折、横、横、横
组词：粗鲁、粗细、粗暴、粗心大意、粗壮、粗声粗气
字义：（1）与“细”相对。
（2）鲁莽的、粗俗的。
造句：粗心大意——我考试经常因为粗心大意而失分。
13、影
拼音：yǐng
结构：左右结构
笔画：共15画
笔顺：竖、横折、横、横、点、横、竖、横折、横、竖钩、撇、点、撇、撇、撇
组词：影子、倒影、声影、身影、阴影
字义：（1）指物体挡住光线的时候所形成的的四周有光中间无光的形象。
造句：身影——看着妈妈远去的身影，我的心里很不是滋味。
8. 船为什么叫停车
停车和泊车没有区别，一个意思。停放车辆叫“泊车”，把能停放车的位置也称作“泊位”。在重要交通要道、城市街道、公共场所等地是不能乱停放车辆的，多数要设停车场或指定一个位置作停放各种车辆之用，所以“泊位”也就应运而生。停车步骤：刹车--N档--手刹--熄火--P档。
车进入停车位置后，踩住刹车将排档杆拉到N档，拉起手刹，松开脚刹然后熄火，最后再将排档杆推入P档。
9. 船舶紧急停车
①气候——包括风、浪、雨、雪、雾、瘴气等。为防止风、浪对船舶航行安全造成威胁，对不同的船舶、不同的航区规定有不同的可航行风、浪等级。雨、雪、雾、瘴气对于船安全的影响主要是模糊驾驶员的视线。同时大雨、大雪也可能会直接或间接地造成船舶的倾斜甚至翻沉。
②气温——气温是比较特殊而重要的因素，过高的气温对于空载油轮是较大的威胁，因油仓内残余的油料受高温而汽化，在与仓内的空气混合至一定比例时极易引起燃烧爆炸：过低气温的影响会降低燃料的流动性，使内燃机的启动和运行受到威胁，过低的气温对通讯和启动备用设备的蓄电池也有威胁。
③航道——对于内河船舶，航道变化对船舶航行安全的影响主要是水深、流速、航道宽度等发生改变：对于海上船舶，航道、航线一般不会有自然变化，但洋流、潮汐、台风、沉船等会使船舶偏离航线或改变航道水深。
④太阳——太阳黑子爆炸曾经多次中断地球的无线电通讯，在使用卫星导航的时代，这一因素不可忽视。
10. 船舶停车冲程
停船冲程（Stop stroke）亦称“停车惯性冲程”，是船舶惯性冲程的其中一种，船舶冲程是船舶在运动过程中经减速操纵或倒车操纵后船速逐渐降为零时所航行的距离。
相应地，船舶停车后，主机停止输出功率，螺旋桨不产生任何能力，船舶在船体阻力的作用下逐渐减速，直至船速V=0，该过程中船舶航行的距离即为停车冲程，所需时间称为停车冲时。