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青岛双瑞船舶废气脱硫(船舶废气脱硫系统)

时间:2022-11-24 05:48 点击:138 编辑:邮轮网

1. 船舶废气脱硫系统

双碱法脱硫技术改进双碱法脱硫是指采用NaOH和石灰(氢氧化钙)两种碱性物质做脱硫剂的脱硫方法.双碱法脱硫一般只有一个循环水池,NaOH、石灰与除尘脱硫过程中捕集下来的烟灰同在一个循环池内混合,在清除循环水池内的灰渣时烟灰、反应生成物亚硫酸钙、硫酸钙及石灰渣和未完全反应的石灰同时被清除,清出的灰渣是一种混合物不易被利用而形成废渣.

2. 船舶排烟脱硫技术

No8367是一种具有优异的耐氯离子点蚀和缝隙腐蚀能力的超级奥氏体不锈钢.抗氯化物点蚀、缝隙腐蚀和应力腐蚀的能力优于3系列不锈钢,成本低于耐腐蚀镍基合金。在各种严重的腐蚀环境中呈现出好的抗腐蚀特性,适用于高氯化物水溶液和氯化物腐蚀环境,在高温海水或排烟脱硫装置等恶劣环境中也具有超强的耐腐蚀性。在有些条件下,具有与哈氏合金、纯钛匹敌的耐腐蚀性,同时相对于C-276等其它耐腐蚀镍基合金其耐腐蚀能力接近,成本优势明显。

 

一、No8367对应牌号:国标:00Cr21Ni25Mo6CuN,00Cr20Ni24Mo6N,美标:N08367,Al-6XN,德标:1.4529。

 

二、No8367学成分:碳(C)≤0.02,锰(Mn)≤2.00,镍(Ni)23.5~25.5,硅(Si)≤1.0,磷(P)≤0.04,硫(S)≤0.01,铬(Cr)20.0~22.0,

铜(Cu) ≤0.75,钼(Mo)6.0~7.0,氮(N) 0.18~0.25。

 

三、No8367物理性能:密度:8.24g/cm3, 熔点:1320-1400 ℃,磁性:无。

 

四、No8367热处理:980-1150℃之间保温1-2小时,快速空冷或水冷。

 

五、No8367机械性能:抗拉强度:σb≥650Mpa,屈服强度σb≥295Mpa:延伸率:δ≥35%,硬度;HRB90。

 

3. 船舶废气洗涤系统

江苏绿科船舶科技有限公司(“绿科船舶”)于2006年成立于江苏南通,随着业务的不断发展,相继设立了上海和新加坡办公室。公司立足于船舶与海洋工程服务,为全球航运公司提供系统化的工程解决方案和绿色技术研究服务。自2011年以来,公司致力于船舶压载水处理系统(BWMS)和船舶废气清洗系统(EGCS)改装业务,为客户提供从3D扫描、设计、材料供应、安装到项目管理的“一站式服务”。

公司现有员工140余名,含70余名专业设计人才和 30余名项目管理人才,核心团队具有10年以上船舶行业研发和项目管理经验。公司全面实行ISO标准化、流程化管理,不断提高管理水平和服务质量,全面增强企业核心竞争力,致力于成为国际知名的船舶与海洋工程科技企业。

4. 船舶脱硫装置

脱硫塔的工作原理取决于脱硫塔的类型。通常来说,脱硫塔可以被分为以下类型:

开环式脱硫塔

开环式脱硫塔使用海水来清洗废气,海水中天然的化学物质将废气中的硫化物溶液中和以达到脱硫的目的,清洗用的水经简单处理随后被排放回海里,目前一般使用的为45m3/MW h 的系统。

闭环式脱硫塔

闭环式脱硫塔使用封闭的循环清洁水。这些水将会用一些碱性物质的水进行处理,例如烧碱中和剂。清洗水将会被重新循环利用,损失的部分用回添加新的淡水。少量的清洗水将会被送到污水处理厂处理后再被排放到大海中之前。这个系统也可以设计出一个储存柜来实现真正的零排放。

混合式脱硫塔

混合式,正如他的名字一样,是一个各种系统的总合。在瓦锡兰,这个名字是被定义为一种既有开环又有闭环的系统,能够使操作者在低浓度碱和高浓度碱的区域灵活转换。混合式系列也包括一些其他产品,比如,开环式系统在清洁水中加入一定的烧碱使排放液体的碱度达到适合的水平。

5. 船用脱硫脱硝设备

一亿五千万美金左右。

和汽车一样,看配置,低配版本的一亿三千五百多万美金也能造。

高配的像配双燃料主机的,配脱硫脱销装置的,冷藏箱多配发电机多的,要一亿五千多万美金才能造。

现在船价太低了,历史三十年最低。

2万吨集装箱船约是1800箱集装箱船,价格在2500万至2800万美金吧

6. 船舶脱硫塔设备图

脱硫塔串气的原因:脱硫塔液面失灵或误操作;塔压波动过大,导致液面波动过大而压空;胺液泵事故停运,而液控阀滞后造成压空。

脱硫塔串气的危害:脱硫塔的液面压空时,气体串到二联合装置,导致设备超压,严重时会发生爆炸。

脱硫塔串气的处理:手动关闭液控阀,建立液面;及时通知二联合溶剂装置和调度;如果是泵故障,则迅速切换到备用泵,建立正常液面。

7. 船舶废气脱硫系统的作用

喷淋塔是不断酸雾废气由风管引入净化塔,经过填料层,废气与氢氧化钠吸收液进行气液两相充分接触吸收中和反应,酸雾废气经过净化后,再经除雾板脱水除雾后由风机排入大气。

吸收液在塔底经水泵增压后在塔顶喷淋而下,最后回流至塔底循环使用。净化后的酸雾废气达到地方排放标准的排放要求,低于国家排放标准

8. 船舶废气脱硫系统工作原理

氧化铁脱硫剂是一种固体脱硫剂,有无氧气存在均可脱硫。其原理是将废气中的含硫化合物化学吸附到脱硫剂的小孔中,改变其化学组成从而净化气体。当脱硫剂达到饱和后,即其不再具有脱硫能力需要对其进行再生,如采用水蒸汽进行汽提再生。但是,氧化铁脱硫剂在长时间使用后,其活性会不断下降,如其中的小孔被一些杂质物所堵塞,这时脱硫剂就失活了,但当反应体系有微量氧存在时可提高其脱硫活性,延长使用寿命。

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